1第一章 電源系統.ppt

本章主要介绍的内容有： 　　第一节　蓄电池的构造 　 第二节　蓄电池的工作原理 第三节　蓄电池的使用与检修 第四节　发电机的构造 第五节　发电机的工作原理 第六节　发电机的使用与检修 第八节　电源系统的常见电路实例 第九节　电源系统的常见故障与检修 　　;第一节　蓄电池的构造; 汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中的化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 蓄电池由极板、隔板、电解液、外壳、联条等组成，如图1-1所示。　　;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;1．极板：正极板、负极板;　　 隔板隔开蓄电池内部正、负极板，从而避免彼此接触而短路。;　 蓄电池的电解液是用高纯度的硫酸和蒸馏水按规定比例配制而成的。 电解液的密度一般为1.24g/cm3～1.31g/cm3。;　　联条的作用是将单体电池串联起来，提高整个蓄电池的端电压。普通蓄电池联条的串联方式一般是外露式，而新型蓄电池联条的串联方式是穿壁式或跨接式结构（在电池内部），几种方式如图所示。;　　极桩有锥台形和L形等型式，如图所示。锥台形极桩是蓄电池装配后再铸上的，L形极桩是装配后焊接上去的。为便于识别，极桩的上方或旁边标刻有“+”（或P）、“-”（或N）标记，或者在正极桩上涂红色油漆。;第二节　蓄电池的工作原理;　　蓄电池充放电过程（即它的工作过程）就是化学能与电能相互转化的过程：当蓄电池向外供电时，将化学能转化为电能；而当蓄电池与外部直流电源相联进行充电时，将电能转化为化学能，如图所示。;　 蓄电池与外电路接通后，在极板电位差的作用下，电流从正极流出，经过灯泡流回负极，使灯泡通电发光。在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由二氧化铅转变为硫酸铅，负极板上的活性物质由纯铅也转变为硫酸铅，电解液消耗硫酸生成水，电解液密度逐渐下降。;　　把放电后的蓄电池接一直流电源，使蓄电池正极连接直流电源的正极，蓄电池的负极连接直流电源的负极，当外加电源电压高于蓄电池电动势时，电源电流将以与放电电流相反的方向流过蓄电池，使蓄电池正、负极板发生电化学反应，对蓄电池进行充电。;第三节　蓄电池的使用与检修;　　蓄电池产品型号包含三部分，如图所示;　　第一部分表示串联的单格蓄电池数，用阿拉伯数字表示，其额定电压为这个数字的2倍。比如： 3-表示3个单格，额定电压6V。 6-表示6个单格，额定电压12V。 第二部分表示蓄电池的类型和特征，用2个汉语拼音字母表示。如第一个字母是Q表示起动用铅蓄电池，M表示摩托车用。第二个字母为蓄电池的特征代号，无字母则表示为普通式铅蓄电池。如：A干荷电式；W—免维护式；H—湿荷电式 ；M—密封式；S—少维护 ；J—胶体电解质。 第三部分表示蓄电池额定容量和特殊性能，我国目前规定采用20h放电率的额定容量，单位为A·h，用数字表示，特殊性能用字母表示： G-表示高起动率； S-表示塑料槽； D-表示低温起动性能好。;　　 　　举例：东风牌EQ1090E汽车蓄电池型号为6-Q-105D，表示该蓄电池由6个单格组成，额定电压6×2=12（V），20h放电率的额定容量为105A·h，是低温起动性能好的普通起动型蓄电池。 解放牌CA1091汽车蓄电池型号为6-QA-100S，表示该蓄电池由6个单格组成，额定电压12V，额定容量为100A·h，是采用了塑料整体式外壳的起动型干荷电式蓄电池。;　　对于新启用的蓄电池或修复的蓄电池，在使用前必须进行初次充电；使用中的蓄电池也要进行补充充电，特别是在汽车充电系统发生故障而导致蓄电池充电不足的情况下；在存放期中，每3个月也要进行一次放电、充电循环处理，以保持蓄电池一定的容量，延长其使用寿命。 蓄电池的充电包括定电流充电和定电压充电等等。 ;　 在充电过程中，使充电电流（一般蓄电池容量的0.1倍以下，如60A·h蓄电池不大于6A）保持恒定的充电方法称为定电流充电法，简称定流充电。 定流充电时，被充电的蓄电池不论是6V或12V，均可串联在一起进行充电，其连接方法如图所示。所串联的蓄电池的容量应尽可能相同，如不相同，充电电流应用小容量的蓄电池来计算。当小容量的蓄电池充足电后，应随之去除，再继续给