25HZ相敏軌道電路标准化检修作业程序课件.ppt

25Hz相敏轨道电路标准化检修作业程序; 主 要 内 容 第一章 检修作业程序方框图 第二章 检修前准备工作 第三章 检修作业程序及质量标准 第四章 检修后复查试验工作 ;第一章 检修作业程序方框图 ;一、准备工作：; 3、材料准备： 打开材料库准备：棉纱、白布、1.6mm小铁线、白布带、卡钉、机油、绝缘管、绝缘垫、接续线（必要时带）。;;第一节：作业人员安全职责 第二节：箱盒外部检查 第三节：引接线、连接板检查 第四节：轨道绝缘、导接线、检查 第五节：箱盒内部检查 第六节：Ⅰ级测试、分路试验 ; （1）必须服从防护人员指挥，按规定线路行走， 按要求进行作业，及时下道。 （2）向室内报告作业地点、作业内容、行走路线。 （3）严格执行自控、互控、他控。; （1）箱盒无破损、裂纹、防盗（加锁）装置良好。 （2）硬面化整洁无异物，基础倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好。 （3）各部螺丝油润、紧固、满帽。 （4）设备名称标志清晰正确，粘贴牢固。 ; （1）各种引接线应固定在枕木或其它专用设备上，平、直整齐，不得埋于石渣中，油润不锈蚀（防腐蚀、免维护线除外），断股不超过1/5，塞钉头打入深度至少与钢轨平，塞钉头与塞钉孔全面接触良好。 （2）电气化区段各种道岔跳线、钢轨引接线其截面积不得小于42mm2(￠1.2mm×37）。 （3）引接线处不得有防爬器、轨距杆等物，横过轨底须距轨底30mm以上，防混措施良好。 （4）引接线、中间连接板各部连接螺栓紧固、接触良好。 ;（1）钢轨绝缘无破损，绝缘垫齐全，鱼尾板与钢轨、槽型绝缘、轨端应吻合；道钉、扣件不得碰鱼尾板；装有绝缘的轨缝应保持在6～10mm，两钢轨头应保持水平，高低相差不大于2mm，轨枕保持坚固，捣固良好。 （2） 道岔安装装置绝缘及各种有绝缘杆件的绝缘部件无破损，绝缘良好。 （3） 塞钉式接续线2根齐全，塞钉头焊接牢固，打入深度最少与钢轨平，露出不超过5mm，线条紧贴鱼尾板，达到平、紧、直，并采用“325”（三道、双股、五圈）方式绑扎，塞钉头涂漆封闭。 ; （4） 焊接式接续线焊接牢固，焊点的上端距轨面不少于11mm，与鱼尾板固定螺母竖向中心线的间距不小于10mm，钢绞线应油润无锈蚀，断股不超过1/5。 （5） 各种跳线应双套化，岔心导电销焊接良好，横过钢轨应距轨底30mm以上，跳线应油润无锈蚀，断股不超过1/5，不得与可能造成短路的金属物件接触。 （6）电气化区段扼流横向连接线、中性连接紧固良好，长度超过5m的应采用地下电力电缆。 ;（1）箱盒内部清洁，防尘、防潮设施良好，铭牌齐全、正确，字迹清楚。 （2）端子、螺丝紧固、无松动，螺帽齐全，配线良好、整洁、无破皮及混线可能，线头无断股、无伤痕，露铜不超过2mm。 （3）熔断器、限流开关安装牢固，作用良好，熔丝容量正确，不弯曲、变形、发黑，按规定周期更换。 ;（4）防雷元件良好，插接牢固，定期测试有记录。 （5） 器材类型正确，无过热现象，不超期，印封完整，安装牢固，防震、防脱设施良好 。 （6）配线图卡、测试资料保存完好，与实物相符，无涂改。 （7）扼流变压器内部螺丝、端子紧固，无过热现象。 （8） 变比正确。 ;（1）Ⅰ级测试、分路试验并记录。 用0.06欧姆标准分路线在轨道电路轨面上封连短路，在室内二元二位继电器3—4线圈上测得电压即为残压。标准是旧型轨道电路为不大于7V，97型不大于7.4V。 轨道电路入口电流测试，入口电流是指在正线上使机车信号感应线圈所能感应的电流，当入口电流小，会造成机车信号掉码。若电流小，可在室内的发码变压器上调整。 ;①在移频制式下符合下表要求： ;（2） 极性交叉校核、绝缘破损试验。 极性交叉是为防止绝缘破损时相邻区段轨道电路轨道继电器误动。若一边绝缘破损短路，引起两个相邻区段同时红光带，说明极性交叉正确。 用万用表（或移频表25/50周档位）测试轨端电压大于轨面交叉电压，说明极性交叉正确；否则就是错的。调极性交叉时，送端变压器二次侧两根软线头对调一下，受端变压器二次侧两根软线头也必须同时对调