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线路工知识题库 一、填空： 1、路基组成部分由（路基本体）、（排水设备）、（防护加固设备）组成。 2、线路平面包括（直线）、（圆曲线）、以及连接直线和圆曲线的（缓和曲线）组成。 3、线路纵断面包括（平道）、（坡道）、用（千分率）表示坡度。 4、枕木按用途分为（普通轨枕）、（桥枕）、（岔枕）。 5、路基按填筑材料分（土质路基）和（石质路基）。 6、路基断面分为（路堤）、（路堑）、（半路堤半路堑）、（半路堤）、（半路堑）、（不填不挖）。 7、道床断面三个特征是（顶面宽度）、（道床厚度）、（边坡坡度）。 8、钢轨的标准长度为（12.5m）、（25m）。 9、铁路信号分为（听觉信号）、（视觉信号）其基本颜色为（红、黄、绿）。 10、道钉分为（普通道钉）、（螺纹道钉）、（弹簧道钉）。 11、钢轨断面分为（轨头）、（轨腰）、（轨底）其断面为（工字形）。 12、起道时了解的情况有（了解线路情况）、（了解行车情况）、（了解路基情况）。 13、起道时起道人距起道机不少于（20m）、拨道时距拨道人不少于（50m）。 14、曲线按半径的个数分为（单曲线）和（复心曲线）；按转向角分为（同向曲线）和（反向曲线）。 15、路拱的形状有（梯形）、（三角形）、（锯齿形）。 16、扒道床时长度为（400-450mm）、宽度为（100mm）、深度为（10-20mm）。 17、一般规定道床厚度为（300-500mm）。 18、捣固五够指（力量够）、（长度够）、（八面镐够）、（高度够）、（捣固数量够）。 19、缓和曲线长度计算公式为（L缓=10×h×V高）特殊情况下为（L缓=7×h×V高）。 20、允许最大未被平衡超高为（60-75mm）、特殊情况下为（90mm）。 21、未被平衡超高度包括（余超高）和（欠超高）。 22、弦长为10米时，正矢公式为（f圆=12500/R）。 23、弦长为20米时，正矢公式为（f圆=50000/R）。 24、铁路限界包括为（机车车辆限界）和（建筑物接近限界）。 25、接头与接头相互关系分为（对接接头）和（错接接头）。 26、接头按枕木关系分为（悬空式）和（承垫式）。 27、43、50、60kg/m钢轨构造轨缝为（18）mm。 28、轨底坡标准为（1：40）。 29、单开道岔由（转辙部分）、（连接部分）及（辙叉和护轨）组成。 30、9#道岔全长（28.848）m、导曲线长（15.793m）。 31、辙叉分为（钢轨组合式）和（铸造式）两种。 32、9#道岔直尖轨动程为（142mm），曲尖轨动程为（152mm）。 33、交叉分为（直角交叉）和（菱形交叉）。 34、辙叉咽喉宽度为（68mm）。 35、铁路线路维修分为（综合维修）、（经常保养）和（临时维修）。 36、护轮轨分（开口段）、（缓冲段）和（平直段）各段缘糟宽度为（90mm）、（68mm）、（42mm）。 37、轨道加强设备包括（轨撑）、（轨距杆）、（防爬设备）。 38、旅客低站台的高度为（300mm）、货物站台的高度为（1100mm）。 39、《技规》规定 = 1 \* ROMAN I、 = 2 \* ROMAN II级铁路路肩宽度、路堤不得小于（0.6m），路堑时不得小于（0.4m） = 3 \* ROMAN III级铁路的路堤和路堑均不得小于（0.4m）。 40、我国厂制缩短轨，12.5m，钢轨缩短量为（40mm）、（80mm）、（120mm）。 41、25m钢轨缩短量为（40mm）、（80mm）、（160mm）。 42、线路设备维修养护的原则是（预防为主、防治结合、修养并重）。 43、附带曲线可以设置超高，但超高度不得大于（15mm），顺坡坡度不得大于（2.5‰）。 44、查照间隔不得小于（1391mm）。 45、护背距离不得大于（1348mm）。 46、木岔枕长度共分为（16个）等级，其中最短为（2600mm）最长为（4850mm）级差为（150mm）。 47、绕行停留车辆时，其距离不少于（5m）。 48、特别用途线包括（安全线）和（避难线）。 49、手工扒碴应应做到（“三够一清”）。 50、防爬设备由（防爬器）和（防爬支撑）组成。 51、钢轨配件包括（接头夹板）、（螺栓）、（螺母）、（垫圈）等。 52、多人在一起作业时，应统一指挥，相互间保持一定（安全距离）防止工具碰撞伤人。 53、曲线日常常用名称符号：ZH（直缓）、HY表示（缓圆）、YH（圆缓）、HZ（缓直）、R表示（曲线半径）、h表示（超高）。 54、轻伤钢轨标记符号为（Δ）、轻伤有发展（ΔΔ）、重伤用（ΔΔΔ）表示。 55、维修时要注意调整轨缝，消灭连续（3个）以上瞎缝。 56、垫砂起道抬高轨面不得超过（50mm），一次垫砂厚度不得超过（20mm）。 57、捣固时应对（接头、大腰、撬中间、空吊板、新