5.1交通运方输式及布局.ppt

第一节; 古代的运输方式;;;航空运输 优点：速度最快,运输效率高 缺点：运量最小,运费最高,耗能大;生活直通车;生活直通车;生活直通车;生活直通车;生活直通车;五种主要运输方式的特点排列顺序;;近;(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是 。;高速化——提高运输工具的运输速度，缩短时间，增加通过能力(如高速公路、高速铁路等)。 专业化——发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。 大型化——一般情况下，运量越大，运输成本越低，1951年油轮达5万吨，1959年达10万吨，1976年达55万吨，现在接近60万吨达56万吨。一般把25万吨级以上油轮称为超级油轮。; 高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路是广州－深圳。; 铁道部2007年4月18日进行了第六次提速后,中国铁路有线客车最高运行时速达200公里以上,其中部分区段时速可达250公里;货车时速提高到80～120公里。铁道部预计提速后铁路客运能力将增加18%,货运能力增加12%。;磁悬浮列车; 海上巨型油轮：日本于1980年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达56万吨。; 发展集装箱运输，可节省 包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全 ;基本要素：交通运输上的线和 ;运输方式;阅读案例1--南昆铁路;1、南昆铁路起点和终点是哪里？途经哪些省区？;3、 读上图，南昆铁路经过我国哪些地形区？;清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米，是迄今为止我国最长的单线铁路隧道。;影响交通运输线建设的因素有哪些？;影响南昆铁路建设的区位因素分析： 1自然因素：地势起伏大，地形崎岖（两广丘陵到云贵高原）；喀斯特地貌广布；多地震、泥石流、滑坡等地质灾害。 2经济因素：加强西南内陆与沿海地区的经济交往和区域合作，实行优势互补，带动西南地区特别是沿线地区的经济发展。加快西南地区的对外交流，促进外向型经济的发展。 3社会因素：促进西南少数民族地区的经济发展，增强民族团结。 4技术因素：克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁，先进的科学技术是保证。 5资源开发：沿线矿产，农林资源和旅游资源丰富，铁路的修建促进资源的开发和旅游产业的发展。 ;小结;——以南昆铁路为例，分析青藏铁路的区位因素;知识拓展：铁路、公路建设的区位因素;区位因素;区位因素; 再 见;铁路建设的区位分析：1自然条件2经济因素3社会因素4技术因素5资源开发 铁路修建的意义：1合理布局交通运输网2经济因素3社会因素4资源开发;公路选线;●社会经济： 1.国家干线公路，路线基本以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省时间。 2 地方性公路，以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以通过当地的居民点、铁路车站、码头等。; 再 见;交通运输网中的点;码头;港口;繁忙的港口; 港口：是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。; 上海港是我国第一大港，也是世界大型港口之一。下面请同学们阅读教材的4——8自然段，找出影响上海港的主要区位因素有哪些？;我国第一大港—上海港;上海港的经济腹地;上海港以上海市为依托; 上海港在其发展的过程中出现了不利的因素——水深有限。;; 这种不利的局面对上海港的发展前景有什么影响呢?; 这个深水港应该建在哪儿比较合适？;水深－18.2米;港口的区位分析;读图，回答下列问题：;供船舶出入和停泊;航空港的建设;航空港的建设;1地面平坦开阔，占地面积大，有利于机场建设和净空条件。 2地势平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。 3要有良好的地质条件，以保证地基稳定。 4机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。 5跑道沿盛行风方向，有利于飞机逆风起飞和降落。 5与城市应有一定距离并有快速交通干道相接，与城市距离取决于城市用地、环境等综合因素。;1. 汽车站区位的一般要求;读北京市主要公路途汽车客运站的位置图： （1）北京的长途汽车站分布的特点：———————————————————————— （2）这些车站区位选择的主导因素是：————————————————————————————————————;读北京市主要公路途汽车客运站的位置图： （1）北京的长途汽车站分布的特点：分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布。 （2）这些车站区位选??的主导因素是：最大限度地方便旅客，一般在市中心区边