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第4章汽车底盘技术状况检测与诊断
汽车底盘技术状况
检测与诊断;概述:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车转向系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车传动系统检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动???能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;汽车制动性能检测:;车轮不平衡的危害:
不平衡质量引起车轮跳动和振摆,降低了使用性能和安全性;
加剧轮胎等部件的磨损和冲击,缩短汽车寿命。;车轮不平衡的危害:
不平衡质量引起车轮跳动和振摆,降低了使用性能和安全性;
加剧轮胎等部件的磨损和冲击,缩短汽车寿命。;车轮不平衡的危害:
不平衡质量引起车轮跳动和振摆,降低了使用性能和安全性;
加剧轮胎等部件的磨损和冲击,缩短汽车寿命。;车轮平衡度采用车轮平衡机检测。
车轮平衡机的分类:;汽车不平衡检测:;汽车不平衡检测:;汽车不平衡检测:;汽车不平衡检测:;汽车不平衡检测:;汽车不平衡检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:; 中间垂直线与检测车辆的纵向中心线对齐
两边垂直线与被检车辆左右前照灯的中心线
对齐; ;检测方法:
遮住一侧的前照灯,打开前照灯的近光
光束中心应落在某一侧的外侧垂直线,与H2的交点位置上否则说明光束照射位置存在偏斜,偏斜方向及角度屏幕上测得
检测前照灯的远光,光束中心落在某一侧的外侧垂直线,与H1交点位置上
我国规定“车辆夜间行驶交会时使用近光灯”,近光光束正确与否,直接关系到车辆夜间的行车安全,检测前照灯时,以近光光束为主;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;汽车前照灯检测:;聚光式前照灯检测仪 ;屏幕式前照灯检测仪 ;投影式前照灯检测仪 ;自动追踪光轴式前照灯检测仪
受光器面板上装有聚光透镜,上下左右布置四个光电池
受光器内部也装有4个光电池,形成主副受光器
主、副受光器上下或左右光电池受光量不等,产生的电流失衡控
制检测仪台架和受光器的电动机运转
受光器自动追踪光轴,直至受光器上下左右光电池受光量相等
光轴偏斜量由上下和左右偏斜指示计指示
发光强度由光度计指示
该检测仪具有自动检测、自动判别及检测效率高的特点,得到
广泛应用; 车辆噪声
道路
铁路 道路噪声
交通噪声
航运
航空
噪声 工业噪声
生活噪声;噪声的危害:;噪声的评价指标:;噪声标准:;噪声检测仪器:;噪声检测方法:; 测量仪器应采用精密声级计或误差不超过2dB的普通声级计;
测量场地平坦而空旷,测试中心25m半径的范围内,不应有大的
反射物,如建筑物、围墙等;
测试场地应有20m以上的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面
环境噪声(如风噪声等)比所测车辆噪声至少低10dB;
为避免噪声干扰,可采用防风罩,但应注意防风罩对声级计灵
敏度的影响;
测量时发动机处于正常使用温度。;加速行驶时车外噪声检测:;车内噪声检测条件:;汽车污染物的主要成分及危害:
CO、HC、NOx、S化物及微粒(碳烟及铅氧化物等重金属)等。 ;汽车污染物的主要成分及危害:
CO、HC、NOx、 S化物及微粒等。 ;汽车污染物的主要成分及危害:
CO、HC、NOx、 S化物及微粒等。 ;汽车污染物的主要成分及危害:
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