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第七章 自动变速器故障诊断 第一节 自动变速器的故障诊断方法 ;电气控制线路检查：区分自动变速器机械传动、液压控制系统或电气线路故障 ;7.1 自动变速器的基本检查与调整 包括：自动变速器油的检查，发动机怠速的检查与调整 ，操纵手柄与档位开关的检查与调整，节气门拉索的检查与调整。 （为什么要检查？日常维护，修前检查） 一、 自动变速器油的检查与更换 1、油面检查 每1万公里或6个月检查油面高度，若ATF油面太低，应添加。 检查方法：发动机运转，热车，P-D各档走一遍，P档，查油尺刻线。 2、油质检查：红色，发黑--变差。 3、维护周期：一般4-6万公里;二、发动机怠速的检查;三、操纵手柄与档位开关的检查与调整;四、节气门拉索的检查与调整; 二．操纵手柄位置和节气门拉索的检查 操纵手柄或节气门拉索安装或调整不当会影响自动变速器的正常工作，因此??对自动变速器作进一步的检查之前，应先检查操纵手柄和节气门拉索的位置。如有异常，应予以调整。 1、节气门拉索检查：液控自动变速箱，拉索紧，换档点高。 2、档位开关检查：空挡开关 三、漏油检查： 四、电磁阀测试：;7.2、自动变速器性能试验;一、 失速试验：;如何做失速试验？ 1．准备工作 1)达到正常工作温度。 2)检查刹车与手制动 3)检查ATF油。 2．试验步骤 1) 将汽车停于水平路面上，起动发动机； 2) 拉紧手制动，并垫木。 3) 入D档， 用力踩紧制动的同时，将油门踩到底，迅速读取最高的发动机转速。（时间少于5S？） 4) 读取转速后，立即松油门；入P或N位置（怠速运转1分钟，防止油温过高而质）。 5)入其他档位(R、L或2、1)，做同样的试验。 3、结果评判 不同车型的自动变速器都有其失速转速标准（一般为2300rpm左右）。1）、符合标准—正常 2）、高于标准值--说明主油路油压过低或换档执行元件打滑； 3）、低于标准值--则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。;操纵手柄位置 失速转速 故障原因 1。主油路压力过低 过高 2。有关的单向离合器打滑 所有位置 3。低档及倒档制动器打滑 1。发动机动力不足 过低 2。导轮单向离合器打滑 1。前进档油路压力过低 D位 过高 2。前进离合器打滑 R位 过高 1。倒档油路压力过低 2。倒档及高档离合器打滑;失速试验：;二、 时滞试验;二、时滞试验; 1)驾驶汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。 2)将汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。 3)检