国际贸易实务三第讲.ppt

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国际贸易实务三第讲

第三章 国际贸易述语 第一节 概述 含义和作用 国际贸易的特点,使交易双方在洽谈交易,订立合同时必然考虑下面几个重要问题: 1 卖方在什么地方,以什么方式办理交货? 2 货物发生损损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方承担? 3 由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续 ;4 由谁承担办理上述事项时所需的各 种费用? 5 买卖双方需要交接哪些有关的单据 贸易术语是为解决这些问题,在实践中产生和发展起来的。 贸易术语: 也称价格术语,是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示商品的价格构成,说明交货地点,确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语。 作用:简化交易手续,缩短洽商时间,节省费用开支。 ;贸易术语的表达 在国际货物贸易合同中,单价应包括:计价单位、价格及贸易术语。其中应注意在贸易术语的缩写字母后面,写上规定的装运地(港)或目的地(港) 例如:每吨1000美元 FOB上海,此处上海应为装运港。    每吨1100美元CIF纽约,此处纽约应为目的港。    每吨1200美元CIP纽约希思罗机场。此处纽约希思罗机场应为空运目的地。 ;二 有关国际贸易术语的国际贸易惯例 1 《1932年华沙----牛津规则》主要说 明CIF贸易术语 2 《1941年美国对外贸易定义修订本》 主要说明6种FOB贸易术语 3 《2000年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,2000)简称INCOTERMS2000 国际商会1936年制定,几经修订,2000修订本把国际贸易术语分为13种,对这13种贸易术语作了详细的解释,具体规定了买卖双方在交货方面的权利与义务。 ;注意:1 INCOTERMS涵盖的范围只限于 销售合同当事人的权利义务中与已售货 物交货有关的事项。 2 如合同当事人要在销售合同中订 入INCOTERMS时,要清楚地指明所引用的版本。  三 INCOTERMS2000 1 13种术语,每种术语下买卖双方的义务(A 卖方义务;B 买方义务)(如下图);;;;第二节 常用国际贸易术语解释 常用术语:FOB、CIF、CFR FCA、CPT、CIP 一 FOB Free On Board(…named port of shipment) 装运港船上交货……指定装运港 (一)买卖双方义务见教科书70页 ;; (二) 使用FOB术语应注意的问题 1 “船舷为界”的确切含义 以装运港船舷作为买卖双方所承担风险 的界限是FOB、CIF、CFR同其它贸易术语 的重要区别之一。 “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担。 货物上船之后,包括在运输过程中所发生的损坏或灭失,则由买方承担。 “船舷为界”只是风险划分的界限,不是责任和费用的界限 ; 2 船货衔接问题 FOB术语条件下,卖方按规定的时间 地点完成装运。而买方负责租船订舱, 从而存在船货衔接问题。 3 装船费用的负担问题 FOB的变形:FOB术语后加列附加条件 FOB Liner Terms(班轮条件) FOB Under Tackle(吊钩下交货) FOB并理舱(FOB stowed, FOBS) FOB并平舱(FOB trimmed, FOBT) FOB理舱并平舱(FOB stowedtrimmed, FOBST ;4 个别国家对FOB的不同解释 美国《1941年美国对外贸易定义 修正本》 把FOB分六种,与美国、加拿大等国家 进行贸易如采用FOB 要对有关问题做详细的规定。 二 CIF(Cost,Insurance and Freight…named port of destination 成本加保险费,运费……指定目的港 (一) 买卖双方义务 1 卖方的义务: 承担的风险:承担货物在指定越过船舷之前的一切风险 卖方承担责任: 1)负责在合同规定的日期或期限内,把符合合同;; ;收取的保险费率不相同。按CIF成交, 卖方应投保什么险别呢? 1) 合同有规定的,按合同办理 2 )合同没有规定 ,根据惯例来办理 《通则》:卖方只须投保最低险别 2 租船订舱问题 如果没有相反的约定,卖方只是负责按通常条件下习惯的航线,租用适当船舶将货物运往目的港。 3 卸货费用负担问题 不同惯例不同解释,《通则》:由买方承担 其它惯例没有具体规定。各国各地区习惯做法不同。;CIF变形: 1)CIF Liner Terms(班轮条件)。 卸货费用按班轮做法来办,就是说, 买方不负担卸货

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