国际贸易实务学教课件运输.ppt

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国际贸易实务学教课件运输

第三章:国际货物运输;第三章:国际货物运输;第一节:运输方式; ;1、定义 是指在预先固定的航线上,按照船公司制定的船期表在固定的港口之间来往行驶而言。 2、班轮运输的特点 船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。 船舶按船期表航行,船舶开航和到港时间都较为固定。 船公司按预先公布的班轮运价表收取运费,运费率相对固定。 在班轮运费中包括装卸费,故班轮运费的港口装卸费由船方负担。 班轮承运货物比较灵活,不论数量多少,只要有舱位,都接受装运,因此,少量货物或件杂货,通常都用班轮运输。;1、班轮运输(定期船运输);大宗货物一般采用租船运输。 定程租船--船舶所有人提供船只,在指定港口间进行一个或数个航次,承运指定货物的租船运输。 定期租船--采用定期租船时,在租赁期间,租船人可根据租船合同规定的航行区域自由使用和调度船舶。 光船租船--它是租船的一种,不同的是船东不提供船员。 ; 国际贸易实务 第三章; 国际贸易实务 第三章;2、定程租船运费 定程租船运费的支付方式 运费预付(Freight Prepaid)和运费到付(Freight Collected) 3、定程租船的装卸费 (1)船方负担装货费和卸货费(Gross Terms) (2)船方管装不管卸(FO) (3)船方管卸不管装(FI) (4)船方装和卸均不管(FIO);二、铁路运输(Rail Transport);《国际铁路货物运送公约》(简称《国际货约》),又称《伯尔尼货运公约》。 ;三、国际铁路货物运输;三、航空运输; 将一定数量的单件货物装入集装箱内,以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。 ;四、集装箱运输(Container Transport) (一)集装箱运输的含义及种类 不同型号的集装箱一般折算成TEU计算。 (二)集装箱运输的优点 提高装卸效率和加快船舶周转 提高运输质量和减少货损货差 节省各项费用和降低货运成本 简化货运手续和便利货物运输 把传统单一运输变成连贯的成组运输,促进了国际多式联运的发展;箱管作业场地; 1、含义 国际多式联运(International Multimodal Transport),按照《联合国国际货物多式联运公约》的定义:指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 ; 2、构成国际多式联运的条件 3、多式联运经营人(Multimodel Transport Operator) 多式联运经营人是事主,而不是发货人的代理人或参加多式联运的承运人的代理人,并负有履行合同的责任。他可以是实际承运人,也可以是无船承运人(NVOCC)。 4、国际多式联运的优点;六、大陆桥运输(Land Bridge Transport) 1、大陆桥运输的含义 (Land Bridge Transport)是指使用横贯大陆的铁路(公路)运输系统,作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。 大陆桥运输是“海——陆——海”的运输方式,属于国际多式联运。 ; 国际贸易实务 第三章;六、其他运输方式 1、公路运输(Road Transportation) 2、内河运输(Inland Water transportation) 3、邮政运输(Parcel post Transport) 4、管道运输(Pipeline Transportation) ; 第二节:装运条款 ;三、分批装运和转运 (一)分批装运(Partial shipment) 1、分批装运的含义及适用场合 2、分批装运的规定方法 (1)只规定允许分批装运,但对时间、批次和每批的数量不做规定。 (2)在规定允许分批装运的同时,订立每批装运的时间和数量。 (3)规定不许分批装运。;案例分析:北京某公司出口2000公吨大豆,国外来证规定:不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上,提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期,试问:我方做法是否违约?银行能否议付?;(二)转运或转船(Transshipment) 1、转运的原因 2、《UCP500》规定:除非信用证另有规定,可准许转运。 案例分析:某公司向坦桑尼亚出口一批货物,目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船,而实际上从新港到坦塥无直达船。问:这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样? ;四、装运通知(Advice of Shipment) 五、装卸时间、装卸率、

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