组合梁组合施工工艺范例.ppt

港珠澳大桥桥梁工程CB05标钢-混组合梁施工;1;1;;;;工程概况 非通航孔桥桥面总宽33.1m，桥梁中心线处梁缝宽0.5m。单幅桥宽16.3m，截面中心线处梁高4.3m，桥面横坡2.5％。;非通航孔桥： 主梁采用整墩分幅钢-混组合梁，全桥共64跨11联 组合梁共128片，每片重约2000t。桥面板共2516块，单片最重约76t。;工程概况 九洲航道桥主梁截面高度4.485m，单幅宽15.55m。;2. 桥面板、钢槽梁制造;桥面板预制：;;钢槽梁 厂内组拼;1;组合梁组合界面材料 　 钢-混组合梁主要通过预制混凝土桥面板剪力槽内混凝土与钢主梁集束式剪力钉相互作用组合成整体。 界面材料：1、微膨胀混凝土（补偿混凝土），主要用于剪力槽、湿接缝现浇混凝土；2、环氧砂浆，主要填充桥面板实体段与钢主梁上翼缘空隙； 3、防腐橡胶条，保证以上两种材料的施工。 ;组合梁组合界面材料 　 预制混凝土桥面板通过集束式剪力钉与钢主梁组合。钢主梁与混凝土桥面板底板间设20mm厚环氧砂浆结构层，砂浆采用55×30mm橡胶条封堵。;界面材料设计要求 本桥设计使用寿命120年。组合梁组合用界面材料除有足够的粘结力、密实度外，还需有足够的耐久性。;;;;;环氧砂浆检验报告;1;总体施工流程 　 ;组合场内组合 1、组合梁整拼完成，进行喷砂 除锈、涂装； 2、运梁台车将钢主梁运至组合台座； 3、同时桥面板已运至组合台座处； 4、标示桥面板在钢 上位置； 5、粘贴橡胶条； 6、按照设计要求逐块 涂抹环氧砂浆并 吊装桥面板； ;钢主梁预拱度调整　 钢主梁在组合台座上由四断面八点支撑，其间距布置为24m+20m+24m。钢主梁就位后，按第三方监控指令调整预拱度。 　　　预拱度调整方法：通过起顶台座4台600T竖向千斤顶调整，线形满足要求后，抄垫8个支撑点。;钢主梁预拱度调整　 ;钢主梁预拱度调整　 ;预制桥面板组合流程 1、钢主梁在组合台座上线性调整完成后； 2、根据设计要求，从中间两支撑处开始逐块对称吊装； 3、所有桥面板均吊装完成后，预埋桥面板湿接缝处预埋件及 安装湿接缝处模板。 ;预制桥面板组合流程: 4、浇筑湿接缝及剪力槽内混凝土； 5、待混凝土达到设计要求后，张拉横向剩余预应力束（桥面板预制时已张 拉部分预应力束）； 6、张拉完毕后，封锚； 7、每端预留3块未组合桥面板，并且每端最后块板叠加在倒数第二块板上， 并固定。整体横移组合梁至存放台座。 ;桥面板安装——密封橡胶条安装 ;桥面板安装——环氧砂浆施工　 ;桥面板安装——桥面板精确就位　 安装设计，使用120T龙门吊机和专用吊具拼装桥面板并实现精确就位。 安装控制要点：混凝土结合面质量、桥面板平面位置控制、桥面板顶面高程控制。;浇筑桥面板湿接缝—安装模板 　　　;浇筑桥面板湿接缝——混凝土施工　　　　　;浇筑桥面板湿接缝——混凝土施工　　　 混凝土浇筑连续进行，一次成型，不设施工缝。混凝土的振捣采用φ50mm插入式振捣器振捣，各插点的间距均匀，且振捣到位。　　　　;预应力钢绞线张拉　　　　　　;预应力孔道压浆并封锚 　　　　　　;浇筑混凝土养护 　　　;桥面临时预留孔封堵 　　　;组合梁横移 　　　　　　;1;组合梁海上架设;1;1;1;施工工艺控制要点—架梁施工 ⑴ 控制测量 　　　平面位置采用多台GNSS进行静态观测，高程采用高精度测距三角高程的测量方法进行加密。 　　　加密控制点设于每个墩墩顶。按港珠澳大桥二级加密控制网（工程四等）的测量精度要求和观测方法进行测量和数据处理；加密高程点按工程四等采用精密三角高程测量方法进行测量。 　　　加密控制点优先使用全站仪测放，当施工条件有限时，采用全球定位系统（GPS）测放。;施工工艺控制要点—架梁施工 ⑵ 组合梁架设控制 　　　A、组合梁架设前，在组合梁两端部测设组合梁纵向中心线及支座横向中心线位置，并做出醒目标记。 　　　B、墩顶临时支座安装平面中心偏差宜控制在0～5mm之间。 　　　C、架梁前，必须对墩顶支座垫石及锚栓孔进行复测，不合者必须处理。 　　　D、吊船落梁后，应及时测量偏位情况，要求组合梁初步定位后，纵、横向偏差均不大于5cm。否则，要求再次提升组合梁，重新对位落梁。 　　　E、落梁前，支座顶面必须预先调平，控制相邻支座高程偏差不大于2mm，确保钢梁底部均匀受力。;施工工艺控制要点—架梁施工 ⑶ 墩顶组合梁拼接缝对接焊接 A、梁端面旋转： 根据设计图纸，组合梁落梁后，放样如下。 　　　;施工