市政1级-城轨学案.ppt

1K410000 市政公用技术; 1K413000 城市轨道交通工程 1K413010 城市轨道交通工程结构与特点 ;二、施工方法（工艺）与选择条件 （一）明挖法施工 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点，因此，在地面交通和环境条件允许的地方，应尽可能采用。 P88 基坑支护结构的适用条件 （二）盖挖法施工 　盖挖法可分为顺作法和逆作法及半逆作法。 盖挖法施工优点：围护变形小，基坑底稳定隆起小，逆作法施工空间大，可尽快恢复路面。 盖挖法施工缺点：水平施工缝处理较困难，盖挖逆作法施工时，暗挖难度大，费用高。 ;（三）喷锚暗挖法（又称矿山法） 　 1．新奥法：是以维护和利用围岩的自承能力为基点，使围岩成为支护体系的组成部分，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。要求初期支护有一定的柔度，以充分发挥围岩的自承能力。 2．浅埋暗挖法：在浅埋条件下修建地下工程，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅（或其他钢结构）和锚喷作为初期支护手段，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”进行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。浅埋暗挖法要求初级支护有一定的刚度。 　　浅埋暗挖法不允许带水作业 ；要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。 ;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;二、常见降水方法 （一）明沟、集水井排水 (1)基坑开挖不深，基坑涌水量不大时采用，是最简单、经济的方法。 (2)排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0. 4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0. 3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0. 4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上。 ;（二）井点降水 2．当基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧；当基坑宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑（槽）的两侧；当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。 3．井点管距坑壁 不应小于1.0～1.5m。;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;1K413032 盾构施工条件与现场布置;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海;2014 一级建造师培训 颜海