劳务协议[上海育海公司).doc

第  PAGE 18 页 共  NUMPAGES 18 页 协 议 书 编号； 上海振华港口机械集团（香港）有限公司(以下简称甲方)与上海育海航运公司 (以下简称乙方)，就甲方委托乙方派遣船员上 “振华9、振华18、振华23轮 ”（船舶概况见附件一）工作事宜，经友好协商，于2013年8月1日达成如下协议： 甲方责任: 负责办妥船舶营运的国内、国际（远洋）证书和手续，尽合理谨慎义务保证船舶交付给乙方派遣的船员时适航。甲方每年负责“振华轮”一套圣文森特籍等外籍船员证书的费用（若需要），在每套派年中，由乙方凭单据向甲方报销。其他证书费用均由乙方负担。船员的外籍证书由乙方负责办理。 负责船舶的营运、航次任务的制订，港口代理的指定，进出港口装卸工作的安排。 制定集装箱桥吊和货场的装卸、绑扎、加固的工艺和施工方法，并按工艺要求进行加固工作。 为了保证船舶安全航行，派出具有海员证的随船工人负责航行途中设备的加固、绑扎等工作。 派出具有专业技术高级职称的负责人，对集装箱桥吊和货物的装卸进行现场指挥工作。 向船舶提供图书资料、备件、物料、淡水、燃料油等航行、营运有关的资料和用品以确保船舶正常的航运与营运。 安排船舶和货物的保险并承担费用。 安排船舶加油加水并承担费用。 乙方责任： 每船派遣并保持合格船员20名（船员最低年龄应在18周岁及以上，船员各职务配备标准、适任条件及聘任要求见附件二），并对在船工作的船员建立完整的通信录。全体船员应身体健康，胜任工作，持有符合公约规定和船旗国政府认可的，有效、适合操纵甲方船舶要求的适任证书和其他必须的证书，如海员证、四小证、船员服务薄、健康证等证书，并具有经甲方认可的良好业绩。乙方应提供船长、轮机长在前一任期（半年以上）内无事故证明。 乙方派遣的船员应有一定的工作资历。其中船长、轮机长应在取得相应资质后，有一年以上远洋船舶本职工作的资历。其他高级船员必须有半年以上远洋船舶本职工作的资历,并经甲方考核认可后派遣。若有一年以上在甲方船上工作过的大副、大管轮，有良好的业绩，并有合格的船长或轮机长证书，经甲方考核认可，可优先向甲方船舶派遣。在甲方船舶的实习驾驶员或轮机员半年以上，并有合格的驾驶员或轮机员证书，经本船船长或轮机长推荐，和甲方考核认可，可优先向甲方原实习船舶派遣。 乙方在派遣或更换船员前，应提前书面将甲方要求的船员详细资料传送甲方。由甲方进行审核，对高级船员甲方将安排面试，经甲方同意后，由甲方开出船员上船调令，乙方可凭调令安排船员更换并承担船员更换的费用。 船员的外籍证书由乙方负责办理，除第1条第1款约定由甲方承担的费用外，其他证书的有关费用由乙方承担。 鉴于甲方特种运输船舶的特殊性，乙方应按甲方要求在协议期内不更换主要干部船员（包括但不限于：船长、大副、轮机长、大管轮等）。在确保船舶正常安全营运的前提下，经甲方书面同意，乙方可根据国家有关规定和船舶营运的实际情况合理安排船员的公休。 应在一切情况下维护甲方利益，并承担与船舶劳务有关的一切事务。乙方应确保船长在一切情况下，在甲方的授权范围内，以甲方代理人的身份为甲方谋利，并将航行中、靠泊、卸货时发生的事件按甲方要求随时报告甲方。 对甲方负责，按照国际和国内颁发的规程和文件做好对船舶的海务管理和机务管理工作，配合甲方使船舶保持良好适航状态。 建立船上各部门日志及有关航海安全记录簿、船员职务规则、船员安全责任制、船员值班交接班等船舶安全生产规章制度，各种日志和其他制度文件的建立和记录应符合相关公约的规定。 有关航路指南及港口资料、海图、航海通告等的申请、领用、保管和修改。 督促船舶做好维修保养工作，使船舶处于良好的适航状态。配合甲方提出船舶年、季、月修理计划，甲方认可后积极认真实施。 督促船舶做好船舶的各项管理工作，做好每一个航次总结报告并及时提交甲方。 做好船舶证书和相关证书的保管工作，提出证书的年检工作要求。 严格执行、维护甲方的安全管理体系和船舶保按计划，建立符合甲方安全管理体系和船舶保安计划要求的文档、记录。落实和检查安全制度、消防制度、劳动纪律，操作规程等。 在停航和行驶期间，要认真组织好船舶的安全保卫工作。否则应承担赔偿责任。 协议期间，乙方应严格要求船舶领导应定期及时向甲方汇报安全生产、维修保养、技术业务等情况并对改进船舶技术状况的重大措施提出建议。 船抵国内、国际任何港口、码头，全体船员须参加集装箱桥吊以及货物的装 卸工作。航行途中甲板船员须配合随船工人做好货物的绑扎、加固工作，以确保航行安全。 协议期间负责船员的管理及思想政治工作，船员上船前组建临时党的组织及指派党组织负责人，并在上船前将该组织结构名单书面报送甲方。