裂缝修补专项方案.doc

河南永煤铁路桥梁维修加固工程 石弓立交桥 梁体混凝土脱落及钢筋锈蚀修补专项方案 编制： 复核： 上海先科桥梁隧道检测加固工程技术有限公司 2012-9 一 裂缝修补处理方法 在对桥梁裂缝修补时，其中对宽度0.15mm的裂缝进行表面封闭，对宽度≥0.15mm的裂缝进行灌胶处理。灌胶处理时对桥面火车行驶无任何影响。 1、裂缝宽度≥0.15mm的修补 对于裂缝宽度≥0.15mm的裂缝，采用灌注混凝土裂缝修补胶液封闭裂缝法，将裂缝修补胶浆液压注入结构物内部裂缝中去，以到封闭裂缝，恢复并提高结构强度、耐久性和抗渗性的目的，使混凝土构件恢复整体性。 二、工艺流程 以一定的压力将低粘度、高强度的裂缝修补胶注入裂缝腔内，其具体工艺流程为：裂缝的检测及标注→清缝及裂缝表面处理→粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭→压气实验检查封闭情况→配置浆液→灌注裂缝修补浆??灌注完毕待浆液聚合固化后拆除灌浆嘴→涂混凝土裂缝修补胶封闭→效果检查。 三、裂缝的检查及标注 通过在现场核实裂缝数量、长度及宽度，并在梁、柱上进行标注，据此进行灌浆材料配量、埋嘴、灌浆等方面的具体计算和安排。 四、标注注浆嘴的位置及钻孔 在裂缝表面进行骑缝钻孔，以此作为灌浆导向孔。腹板及顶、底板裂缝：沿裂缝走向钻孔，孔深5cm，孔径8mm，孔距35cm，凡裂缝交叉处应在交叉地方钻孔。 五、清孔及裂缝周边混凝土表面处理 所有孔眼必须使用高压空气吹洗干净，使其不让灰渣阻塞，之后沿裂缝从上而下将两边3cm～4cm范围内的灰尘、浮渣、松散层用小锤、手铲、钢刷、砂纸、毛刷依次处理干净，将构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗，清除裂缝周围的油污，清洗时应注意不要将裂缝堵塞。 六、粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭 1、 粘贴灌浆嘴 a 注浆嘴为钢制，输浆及送气管采用Φ9mm、耐压1MPa以上的耐压管。粘贴灌浆嘴底盘的铁锈必须除净，并用丙酮擦洗干净。 图1竖向裂缝化学灌浆压、出浆嘴布置示意图 图2水平裂缝化学灌浆压、出浆嘴布置示意图 b 调和粘接胶。该胶呈腻子状，按主剂与固化剂的配合比1:1进行调和，直至调和均匀为止。 c 将调和好后的粘接胶涂抹在注浆底座下底面周圈，厚度1～2mm，与孔眼对准粘贴在裂缝上。灌浆嘴的间距根据缝长及裂缝的宽窄以35～40mm为宜，一般宽缝可稀，窄缝宜密，每一道裂缝至少须各有一个进浆孔的排气孔。注意，将注浆底座按标注位置顺缝粘贴在裂缝表面，并适当用力下压底座使底座粘接胶部分溢出，并包住注胶底座边缘。灌浆孔眼必须对中保证导流畅通，灌浆嘴应粘贴牢靠，四周抹成鱼脊状进行封闭。 2、裂缝表面封闭 为使混凝土缝隙完全充满浆液，并保持压力，同时又保证浆液不大量外渗，必须对已处理过的裂缝表面（除孔眼及嘴子外）用聚合物水泥砂浆浆液沿裂缝走向从上至下均匀涂刷两遍进行封闭（宽度6～8cm，厚度2mm），，注浆压力较大时，可分段紧贴一层玻璃丝布（宽为50～70mm），形成封闭带。 七、压气实验 1、 封闭带硬化后，需进行压气实验，以检查封闭带是否封严，压缩气体通过灌浆嘴，气压控制在0.2～0.4MPa，此时，在封闭带上及灌浆嘴周围可涂上肥皂水，如发现通气后封闭带上有泡沫出现，说明该部位漏气，对漏气部位可再次封闭。 2、 试气对于竖向缝可从下向上，水平向缝由低端往高端进行。 3、 为确保固化，封缝胶应至少养护12小时以上。 八、配置浆液 1、 根据裂缝状况估算在可使用时间内可以用完的灌缝材料。并按一个人进行灌注时，一次用量为500g—1000g进行浆液称量。 2、 严格按照浆液的配合比进行配料。 浆液配置材料性能参见“主要材料性能要求”。 九、注入灌缝材料 1、 灌注裂缝采用空气泵压注法，压浆罐与灌浆嘴用聚氯乙烯高压透明管相连，连接要严密，不能漏气。将灌浆液混合均匀后，装入专用泵压器内。 2、给注射泵套上专用的喷嘴，通过注入口上的阀门逐渐加压进行灌注。在灌浆过程中应注意控制压力，裂缝宽度较大的，先注射粘度底的浆液，然后再加注粘度高浆液。如果进浆通畅时，压力宜控制在0.2MPa，如果裂缝进浆不畅，可把泵压控制在0.4MPa。 3、 注浆结束标准应以不吸浆为原则，一般吸浆率≤0.1L/min，再继续压注几分钟即可停停止灌浆，灌浆结束后应立即清除管道，并清洗干净。 4、灌注的次序：对于水平裂缝，宜由低端逐渐压向高端。对于竖向腹板裂缝由下向上逐渐压注。从一端开始压浆后，另一端的灌浆嘴在排出裂缝内的气体后喷出浆液与压入的浆液浓度相同时，可停止压浆，在保持压力下封堵灌浆嘴。 贯通缝如果单面灌后另一面未见出浆，可在另一面压灌一次。对于未贯通腹板缝必须见到邻近嘴子喷浆。 图3 布管、布嘴压浆 十、养护 灌缝完毕后，应养护一昼夜，等待浆液固化。根据季节及温度的不同，有时需要养护一昼夜以上。 十一、结构表面清理 1、灌缝材料固