B-66-2008汽车用零件活性气体保护焊MAG焊接质量要求教程.doc

F01 B-3 F01 B-3 PAGE  PAGE 1 Q/CAF01 一汽轿车股份有限公司产品部 发布 2008-12-30实施 2008-12-12发布 汽车用零件活性气体保护焊 MAG焊接质量要求 Q/CAF01 0300 B-66-2008 一汽轿车股份有限公司企业标准 企业机密 Q/CAF01 0300 B-3B-2006 Q/CAF01 0300 B-66-2008  = 1 \* ROMAN I PAGE II 前 言 本标准是一汽轿车股份有限公司根据企业自身产品特点，为提高汽车用零件焊接质量、规范图纸上的焊接符号及要求等特制定本企业标准。 本标准由一汽轿车股份有限公司产品部提供并归口。 本标准由一汽轿车股份有限公司产品部标准组负责起草。 本标准主要起草人：李井权。 PAGE 18 PAGE 10 汽车用零件活性气体保护焊MAG焊接质量要求 范围 本标准规定汽车用零件的金属活性气体焊接（MAG）（包括电弧点焊）的质量要求??当本标准不适用时，请在图纸上表明相关焊接要求；本标准适用于焊缝长度10mm以上（包括10mm），10mm以下请电弧电焊。 本标准适用于一汽轿车股份有限公司自主设计零件焊接质量及图纸焊接符号要求。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 JIS Z 3001 焊接术语 术语 （1）过烧 在焊接的起始点和终止点母材发生熔化，或熔融金属向母材的相反方向熔化，如图1。 过烧 过烧 图1过烧 （2）允许搭接量 堆积在焊道上的两焊道交叉处的熔融金属长度。 （3）冷隔 堆积在母材上的没有熔化的那部分熔融金属。如图2。 表示冷隔 图2冷隔 （4）根部 在搭接接头、T形接头、十字形接头、直角接头处两板的拐角。如图3。 根部 根部 图3根部 4 焊接质量要求 4.1焊接质量的一般要求 （1）对于不同厚度的金属板之间的焊接条件和焊接质量标准，一般遵循较薄板的规定。 （2）环焊的焊道起始点和终止点搭接的允许宽度为10～20mm。 （3）对于焊接母材、填充焊丝及活性气体的要求见下表1。 表1 焊接母材、填充焊丝及活性气体 材 料焊 丝焊接气体的类型含C量≤0.45%的钢 低合金钢 热处理钢 铸钢（不包括铸铁）铁实芯焊丝 药芯焊丝以CO2或CO2与其他气体的 混合物为主的气体 例如：CO2-O2 CO2-Ar 注：1.含C量高于0.25%的材料容易导致焊接缺陷，例如，会产生焊道裂纹，开裂等缺陷。因此焊缝长、焊接方法应事先与轿车公司产品部达成共识。 2.不锈钢不可作为焊接材料 （4）焊缝接头的宽度见表2。 表2焊缝接头宽度尺寸 焊接方法板厚（mm）接头宽（mm）自动电弧焊＜302 + L≥304 + L半自动电弧焊＜303 + L≥305 + L L：焊脚长度(见表) ρ：接头宽 4.2焊缝质量外观评价 焊缝质量外观评价详见表3。 表3焊缝质量外观评价 评定项目评定标准评定办法焊缝长不足 规定的焊接尺寸 无焊缝长不足 焊缝长的公差如下： 单位：毫米用标尺或卡尺测量小于50+ 5或更小大于或等于50+ 10或更小 表3（续） 评定项目评定标准评定办法焊道的起始点或终止点未焊透的处理 未成功部件 焊道两端的未焊透部分的长度应小于等于5毫米。 图中的D值与有烧透缺陷的母材焊道宽的比值如下。用标尺或卡尺测量T = 1.0 或更小1 / 2或更小t 1.01 / 3 或更小焊缝端点与工件边缘的距离的尺寸公差 当焊缝端点与工件边缘的距离标出时，其公差应为-2毫米到+3毫米之间。 距工件边缘的距离要比焊道长优先考虑。用标尺或卡尺测量焊形的缺陷不均匀焊道 不均匀焊缝长度小于等于焊缝总长的10%。 A或AR等级没有不均匀现象 不均匀焊缝长度与已加工完的焊道长之比: 宽度方向，焊道长度的30%或更少 高度方向，焊缝加强高的30%或更少目测 用标尺或卡尺测量焊道的错位 相对于焊线的允许错位范围为+ 1毫米到- 1毫米之间。用标尺或卡尺测量 表3（续） 评定项目评定标准评定方法焊缝区内的缺陷裂纹 无裂纹目测或颜色检验法咬边 小于等于焊缝长的10% 距焊缝起始点和终止点10毫米内无咬边。 但是T小于等于0.3毫米的咬边允许存