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2.2殖民扩张与世界市场的拓展学案1(人教版必修2).doc
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2.2 殖民扩张与世界市场的拓展 学案1 (人教版必修2)
庖丁巧解牛
一、“海上马车夫”
1.荷兰的崛起
荷兰在1581年独立以前,统称为尼德兰。“尼德兰”一词意为“低地”,泛指西欧中部的莱茵河、缪司河、些耳德河下游及北海沿岸一带,相当于今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北的一部分。16世纪时,它由17个省构成,属于西班牙国王的属地。当时,尼德兰已进入资本主义工场手工业阶段,发达的商业和运输业是尼德兰经济的一大特征。尼德兰具有发展国际贸易得天独厚的条件,它西临大西洋和英国,处在欧洲商道十字路口的位置,这些使尼德兰成为欧洲资本主义萌芽最早的地区。
随着葡萄牙和西班牙海外殖民帝国的建立,尼德兰开始经营与殖民地的转运贸易。开辟新航路的经济根源在于欧洲各国商品经济的发展和资本主义的萌芽,但作为开辟新航路实践者的葡萄牙和西班牙,是中央集权的封建国家,因此尽管它们建立了庞大的殖民帝国,从殖民地掠夺了大量金银,但这笔巨大的财富却没有转化为它们国内的资本,反而由于封建贵族的挥霍而大量流入尼德兰、英国、法国等工商业比较发达的国家和地区,刺激了这些国家和地区手工业和商业的兴盛,促进了资本主义的发展。
16世纪中期,尼德兰与西班牙之间的矛盾日益尖锐,正在形成中的尼德兰民族走上了推翻西班牙殖民统治、建立民族国家的道路。1566年,反对西班牙封建专制统治的尼德兰革命爆发。在革命斗争的过程中,尼德兰南北方发生了分裂。1581年,资本主义经济比较发达的尼德兰北方各省宣布脱离西班牙而独立,成立“联省共和国”。由于荷兰省在联省中的地位最重要,因此也称荷兰共和国(1815年起改为王国)。
2.“海上马车夫”
尼德兰革命为荷兰资本主义经济的迅速发展创造了条件。独立后的荷兰进入了发展的黄金时代,17世纪发展成为世界商业霸主,荷兰在国际贸易中的霸主地位得力于其独有的三桅商船。以往欧洲的商船一向用笨重的木材建造,船尾架设火炮,商船同时也是军舰;荷兰人首先冒险建造一种不可架设火炮而仅能货运的运输船这种船船身宽、船底平、货舱大、居住舱小,造价低廉,经济实用,在很长的一段时间内主导了世界航运业。当时的荷兰拥有世界上最强大的商船队,几乎把欧洲南方各国和北方各国之间的贸易都集中到了自己手里。波罗的海沿岸地区的粮食由他们运往地中海,德意志的酒类、法国的手工业品、西班牙的水果及殖民地的产品也由他们运往北欧销售。其海运、渔业、工场手工业超过其他国家,首府阿姆斯特丹成为世界贸易中心。
3.荷兰的殖民活动
荷兰资产阶级并不满足于高额的利润,他们力图从海外殖民活动中占领更多的领土,商业垄断公司是荷兰向外扩张的有力的组织形式。荷兰在1602年成立的东印度公司和在1617年成立的西印度公司就是这样的商业组织,荷兰利用商业垄断公司这个强有力的工具建立起自己的殖民航运霸权。
在亚洲,荷兰先后侵入爪哇岛、雅加达等地,在巴达维亚(即雅加达)建立东方总部;从葡萄牙手中夺取了马六甲、锡兰,并在当地贸易中占据了主导地位。17世纪中期,荷兰夺取了非洲南端的好望角。在东亚,荷兰殖民者一度侵入我国领土台湾,还在日本长崎建立了贸易据点。非洲东岸、印度洋北岸和马来半岛沿线的亚洲地区是荷兰殖民扩张的重点。在北美,荷兰建立了新尼德兰殖民地。
就在荷兰人于17世纪执世界殖民贸易牛耳之时,英法两国起来向其挑战。17世纪后半期,英荷进行了三次战争。结果,英国取得荷兰的北美殖民地。此后,荷兰在欧洲丧失了大国地位。
深化升华 荷兰的殖民概况
地区基本情况备注亚洲侵入爪哇岛、雅加达等地,在巴达维亚(即雅加达)建立东方总部;从葡萄牙手中夺取了马六甲、锡兰,并在当地贸易中占据了主导地位。在东亚,一度侵入我国领土台湾,还在日本长崎建立了贸易据点非洲东岸、印度洋北岸和马来半岛沿线的亚洲地区是荷兰殖民扩张的重点非洲建立好望角殖民地,作为对亚洲侵略的中继站北美建立了新尼德兰殖民地二、“日不落帝国”
1.英国开始确立海上霸权
英国位于大西洋中的不列颠岛上,东南隔北海、多佛尔海峡、英吉利海峡与欧洲大陆相望,具备了扩大海外贸易得天独厚的条件。新航路开辟以后,欧洲的商路和贸易中心发生了变化,主要商路从地中海转移到大西洋沿岸。英国积极参与海外贸易的竞争,但是,当时拥有欧洲最大舰队的西班牙控制着欧美之间的大西洋水域,号称“殖民先锋”的葡萄牙人控制着绕过好望角的东方航道。英国冒险家们想要避开强敌,另寻从英国东北、西北经北大西洋前往东方的航道,但都未能成功。于是,英国人主要通过贩卖黑人
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