2014—2015学年人教版必修二第5课开辟新航路教案.doc

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第5课 开辟新航路 教案 教学目标: (1)知识与能力:掌握新航路开辟的原因(包括经济根源、社会根源、思想根源、宗教根源和客观条件)和经过(包括四位航海家和四条航线);学会辨证地认识和评价历史人物和历史事件,能够比较并正确认识东西方航海史上的壮举以及新航路开辟给不同地区带来的不同影响(包括政治、经济、科技思想文化等),从而感受历史发展的对立统一性 (2)过程与方法:通过图表分析、引用史料等方法引导学生理解和归纳新航路开辟的原因和条件;通过地图动态演示、表格归纳、历史比较、问题讨论等方法帮助学生了解开辟新航路的经过,培养学生读图识图的能力;通过与郑和航行的比较,培养学生比较、综合和概括历史问题的能力;通过引用史料、讨论(或辩论)、问题探究等方法深入理解新航路开辟的影响,并能正确评价该事件。 (3)情感态度与价值观:通过本课学习,学生了解古代中国的重农抑商的经济政策压抑了中国社会新的生产方式的萌芽,理解我国今天的改革开放解放生产力、发展生产力的重要性和现实意义。 教学重点难点: 重点: 新航路开辟的原因和影响。 难点: 辩证分析新航路开辟的影响(进步性与灾难性)。 教学过程 1.新航路开辟的背景 想想议议: 师:假如你是当时的一位航海家,具备了怎样的条件,你才能够远洋航行呢? 生1:我需要一艘能抵抗大风大浪的船,而且这艘船上还装有指南针,不至于在大海上迷失方向。 生2:还需要有识地理的学者,给我们的远航指点迷津。 生3:要有充足的物质基础,能保证航海过程中的各种必需。 师:说得好。我们一起来归纳一下大家的看法吧。 师:以上四个方面的条件,说明当时西欧人已具备了远洋航行的可能性。请同学们再来想一想,假如你们是当时西欧的各阶层人士,你们为什么要开辟新航路呢? 生1:我是贵族,连睡觉做梦看到的也是东方无数无尽、各种各样的香料,那是多么地让人心旷神怡! 生2:作为商人,赚钱是我最大的追求。《马可·波罗行纪》说古老的东方“黄金遍地,充溢于野”,快到东方去吧,哪怕路途再遥远,路途再艰辛! 生3:可恶的奥斯曼土耳其人,控制了我们多年来的东西方商路,对我们征收重税,甚至还劫掠我们的商品。难道我们还要继续在此受辱受剥削,难道除了这条路就不能通往东方么? 师:同学们说得很好,你们代表了当时欧洲社会各个阶层的人士,反映了他们的呼声。现在还是来总结一下吧: 师:至此,可以说新航路的开辟万事俱备,只欠水手。迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等伟大的航海家勇敢地走在了探寻新航路的最前列。 2.探寻通向东方的新航路 角色扮演: 师:迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦,这些航海家们在500多年前走在了探寻新航路的最前列。今天,我们来亲身体验新航路开辟的历程。现在请第1、2、3、4小组分别代表迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦的四个船队,讲述你们的航海历程及其中的艰险。看哪个队讲得最好。 生1:我们是迪亚士船队。1487年7月,我们奉葡萄牙国王之命,率3艘探险船沿非洲西海岸南下,踏上了驶往印度洋的未知之路。当船队到了南纬33度的地方时,突然遇上了风暴,在海上漂泊了13个昼夜。船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。于是船队改变航向朝正北航行,几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾(今南非的莫塞尔湾)。但船员们都不愿继续东行冒险,船长只好率船队返航。 返航途中接近一个伸入海中的海角,不料风暴再次降临,海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏,才绕过骇人的海角,驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角,船长将它命名为“风暴角”。1488年12月,船队回到里斯本,船长向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角。国王认为,绕过这个海角就有希望进入印度洋,到达朝思暮想的黄金国印度,于是就将“风暴角”改名为“好望角”,并一直沿用至今。此后,好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。 生2:我们是达·伽马船队。1497年,船长达·伽马率4艘帆船,160名水手从里斯本出发,沿迪亚士开辟的航路南行,绕过好望角,沿非洲东海岸前进,进入印度洋,到达非洲的莫桑比克,然后由阿拉伯人领航,顺利渡过印度洋,到达印度的卡里库特。返航时,我们带回了大批香料、象牙、丝绸、宝石等物品,带来的收益高达航行费用的60倍。这是多么激动人心的收获! 生3:我们是哥伦布船队。1492年8月8日,船长哥伦布率领3艘帆船,从帕洛斯角起航。9月6日,远征队驶入烟波浩淼的海洋。很幸运,一路顺风,但是,随着一天天、一星期一星期的过去,船上的人们烦躁不安起来。为了平息他们的忧虑,船长发布了有关已行航程的假消息。10月7日,发现了飞鸟,但在地平线仍没出现陆地。船长也焦虑起来,这时已西航很远,按他的计算,应已见到日本。10月9日,船长许诺要是三天内再看不到陆地,就返航。恰好在三天期满前,人们发现了巴哈马群岛中

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