A排外側柱及吊車梁施工方案.doc

汽机房A排柱施工方案 一:工程概况 1．设计特点： 该工程A排柱设计为现浇钢筋砼排架结构，A排柱截面尺寸为700×1600mm；在标高24.38m处柱截面尺寸变为700×1100mm，该标高处设钢筋混凝土牛腿。在标高28.70米处，柱截面尺寸变为700×500mm；标高在6.85米，13.65米处设350×1050mm双纵梁及现浇板，在18.7米，23.0米，28.7米处设350×1000mm钢筋砼双纵梁；在32.8米设350×1000㎜钢筋砼单纵梁。 2．主要施工工艺说明： 框架分层施工，钢筋为φ36的三级钢,在车间加工，现场绑扎，柱钢筋现场采用剥肋滚轧直螺纹机械连接，车间采用闪光对接焊。模板采用竹胶大模板。砼采用泵送砼， 砼强度等级C40。 二．工程特点： 因工程的特殊要求，在4-6/A轴，6.85米纵梁待凝气器安装完后进行浇筑，故在相应位置预留插筋，梁底后补钢牛腿。吊车梁为钢梁，并加设制动桁架安置在24.38米的牛腿上，吊车梁和桁架待A排框架施工完毕后再进行施工（详见吊车梁施工方案）。 三．施工流向及工艺流程： 1．施工流向： 依次由 eq \o\ac(○,1)轴向 eq \o\ac(○,18)轴从±0.00M至32.80M进行施工。其中框架施工分六层：±0.00M—6.85M梁柱；6.85M—13.65M梁柱；13.65M—18.7M梁柱；18.7M—24.38M梁柱；24.38M—28.7M梁柱；28.7M—34.0M梁柱。每层分四个施工段：1—5轴线为一个施工段；5—9轴线为一个施工段；9a—14轴线为一个施工段；14—18轴线为一个施工段。 2．施工工艺流程： 搭设纵梁及现浇柱承重脚手架→柱头施工缝清理→绑扎柱钢筋→安装埋件及模板→铺设梁底模板→安装梁底埋件→绑扎梁钢筋→安装梁侧埋件及模板→模板校正加固→验收浇筑砼→养护→模板拆除 四．主要分项工程施工方法及技术措施： １：架子工程 搭设内外双排脚手架作为操作架及承重架，中间搭设承重满膛架。双排架立杆间距1800mm，步距1600mm，钢管立柱下基础必须夯实，并放置300×50mm垫木。每层双排脚手架与中间满膛架牢固连接， HYPERLINK mailto:每层纵梁顶部@6000预埋φ8钢筋与架体连接 每层纵梁顶部@6000预埋φ8钢筋做为连墙点与架体连接，沿纵向每10米设剪刀撑，剪刀撑的角度在45—60度范围之内，并每根剪刀撑钢管要连接4根横杆，以保证脚手架的整体刚度和稳定性。 eq \o\ac(○,3)、 eq \o\ac(○,10)、 eq \o\ac(○,17)轴柱外侧设上人斜道，在操作层设防护栏杆（双排承重满堂架）。外架侧面均采用密目式安全网，脚手架外侧每间隔6m设隔离层。本工程采用Φ48普通定型钢管扣件搭设。承重满膛架的立杆间距900mm，承重满堂架的步距1600mm。立杆下设扫地杆。在施工通道的上方和侧面用安全式密目网进行封闭，第二步脚手架的下方悬挂安全隔离网，以确保安全生产 ，文明施工。独立柱每步架上、各操作层均满铺设脚手板并双向绑扎，各层框架梁施工时，均在距梁底0.5米处搭设满堂操作架，以便于安全工作。脚手架的搭设要严格按照本工程的有关规范，工艺标准和安全生产，文明施工的有关要求进行施工。 ２：钢筋工程 本工程采用的钢筋必须有出厂合格证。并经复试合格后方可使用。柱钢筋一层一配，车间钢筋采用闪光对接焊，现场柱钢筋连接采用剥肋滚扎直螺纹机械连接。梁钢筋采用单面手工电弧焊，板钢筋绑扎连接，钢筋的规格、尺寸、数量、形状、钢号要与图纸相符。受力钢筋之间的绑扎接头、焊接接头、直螺纹接头位置相互错开，以任一绑扎接头中心至搭接长度L的1.3倍区段范围内。 钢筋的绑扎用20号镀锌铁丝，钢筋的绑扎位置要准确、间距要均匀，腐蚀严重的钢筋不得使用，钢筋若有浮锈，应在钢筋车间用钢丝刷进行除锈；梁、柱的箍筋必须呈封闭型，开口处设置1350弯钩；梁、板、柱钢筋保护层厚度根据图纸设计要求，用同标号水泥砂浆预制成垫块并预埋20#铅丝，以便固定，在封模前须安装好；梁、柱每侧垫块不少于2块，高度方向按@700mm间距梅花状布设；板每平方米不少于一块。绑扎梁、柱钢筋的铁丝头必须全部向内折，绑扎钢筋不得有松扣，弯钩的朝向应正确，绑扎接头位置要准确。 在梁柱交接处，梁进柱的钢筋向柱主筋内侧收缩，梁的主筋保护层由25增大到73， HYPERLINK mailto:因此在梁收缩后保护层加大的部位加φ6@100的双向钢筋网片,网片钢筋加设的部位视现场定，梁箍筋的几何尺寸不变 因此在梁收缩后保护层加大的部位加φ6@100的双向钢筋网片,网片钢筋加设的部位视现场定，梁箍筋的几何尺寸不变。 ３：模板工程 模板是清水镜面砼施工的关键，模板必须支设牢固、严密，决不