2016-2017学年人教版必修2功率作业.docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 7 课时训练15　功率 题组一　功率 1.下列关于功率的说法,正确的是(　　) A.力对物体做的功越多,功率就越大 B.做功时间短的机械,功率大 C.完成相同的功,用的时间越长,功率越大 D.功率大的机械在单位时间内做的功会更多 解析:功率与做功多少没有必然的联系,选项A、B错误;完成相同的功,用时越长,功率越小,选项C错误。 答案:D 2.某同学进行体能训练,用100 s的时间跑上20 m的高楼,试估算他登楼时的平均功率最接近的数值是(　　) A.10 W B.100 W C.1 kW D.10 kW 解析:要求出人的平均功率,就要求对该同学的质量大小有比较切合实际的估计。设m人=50 kg,则有 W=100 W。所以选B。 答案:B 3.汽车上坡的时候,司机必须换挡,其目的是(　　) A.减小速度,得到较小的牵引力 B.增大速度,得到较小的牵引力 C.减小速度,得到较大的牵引力 D.增大速度,得到较大的牵引力 解析:汽车在上坡时,汽车的牵引力除了需要克服阻力以外,还要克服重力沿斜坡向下的分力,所以需要增大牵引力,由F=可知,在P不变时,要增大牵引力,必须减小速度。 答案:C 4.从距离地面5 m的高处将质量为0.5 kg的物块以5 m/s的速度水平抛出,不计空气阻力,重力加速度取10 m/s2。求: (1)物块落地时的速度大小; (2)物块在空中飞行过程中重力做功的平均功率; (3)物块刚要落地时重力的瞬时功率。 解析:(1)落地时竖直分速度vy==10 m/s,所以落地速度v==5 m/s。 (2)空中飞行时间t==1 s 所以重力的平均功率P==25 W。 (3)刚要落地时重力的瞬时功率 P=mgvy=0.5×10×10 W=50 W。 答案:(1)5 m/s　(2)25 W　(3)50 W 题组二　机车启动问题 5.火车在水平轨道上做匀加速直线运动过程中,若阻力不变,则牵引力F和F的瞬时功率P的变化情况是(　　) A.F不变,P变大 B.F变小,P不变 C.F变大,P变大 D.F、P都不变 解析:火车做匀加速直线运动,牵引力不变,速度逐渐增大,由公式P=Fv,其功率P不断变大,A正确。 答案:A 6.汽车在平直公路上以速率v0匀速行驶,发动机功率为P;快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶。图示四个图象中能正确表示从司机减小油门开始,汽车的速度与时间关系的是(　　) 解析:汽车以v0匀速行驶,功率为P时,F=Ff=。当P变为P时,F变为,小于Ff,汽车减速前进,a=,v减小,|a|减小,当a=0时,匀速前进,此时,-Ff=0,=Ff=,则v=v0,由以上分析可知只有C正确。 答案:C 7.完全相同的两辆汽车,都拖着完全相同的拖车以相同的速度在平直公路上匀速齐头并进,某一时刻两拖车同时与汽车脱离之后,甲汽车保持原来的牵引力继续前进,乙汽车保持原来的功率继续前进,则一段时间后(假设均未达到最大功率) (　　) A.甲车超前,乙车落后 B.乙车超前,甲车落后 C.它们仍齐头并进 D.甲车先超过乙车,后乙车又超过甲车 解析:拖车与汽车脱离之前,牵引力大小等于摩擦力,脱离之后,汽车受到的摩擦力Ff减小,因为甲汽车的牵引力F保持不变,所以其将做匀加速直线运动,加速度大小为a=,而乙汽车保持原来的功率不变做加速运动,根据P=Fv可知,其牵引力会随其速度的逐渐增大而减小,其加速度大小会从a=逐渐减小,可见,甲车的速度较大,甲车超前,乙车落后。 答案:A 8.某型号汽车发动机的额定功率为60 kW,在水平路面上行驶时受到的阻力是1 800 N,若发动机在额定功率下汽车匀速行驶,则速度为多大?在同样的阻力下,如果行驶速度只有54 km/h,则发动机输出的实际功率是多少? 解析:汽车在以额定功率P=60 kW匀速行驶时,其受到的阻力F=1 800 N。 由于P=Fv,所以v= m/s=120 km/h。 在同样的阻力下,以较低的速度行驶时,v=54 km/h=15 m/s,于是P=Fv=1 800×15 W=27 kW。 答案:120 km/h　27 kW (建议用时:30分钟) 1.质量为5 kg的小车在光滑的水平面上做匀加速直线运动。若它在2 s内从静止开始速度增加到4 m/s,则在这一段时间里外力对小车做功的平均功率是(　　) 　　　　　 　　　　　　 　　　 A.40 W B.20 W C.10 W D.5 W 解析:小车做的是匀加速直线运动,加速度a==2 m/s2,小车受到的合外力为F=ma,所以合外力对小车做功的平均功率为P=F=5×2× W=20 W,B正确。 答案:B 2. 如图是甲、乙两物体做功与所用时间的关系图象,那么甲