中国古代名桥鉴赏汇.doc

千年古桥----赵州桥 赵州桥又叫安济桥，坐落在在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。建于 HYPERLINK /view/553903.htm \t _blank 隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师 HYPERLINK /view/41125.htm \t _blank 李春设计和建造，距今已有约1400年的历史。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩 HYPERLINK /view/137435.htm \t _blank 石拱桥。被誉为“北方四大胜迹” 之一。1961年被国务院列为第一批 HYPERLINK /view/163959.htm \t _blank 全国重点文物保护单位。他独特的建筑方式是世界桥梁建筑史上一个承前启后的创造。 1991年， HYPERLINK /view/2398.htm \t _blank 美国 HYPERLINK /view/20031.htm \t _blank 土木工程师学会将 HYPERLINK /view/37128.htm \t _blank 安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌 HYPERLINK /view/367829.htm \t _blank 纪念碑。 赵州桥是一座空腹式的单孔圆弧石拱桥，石拱的跨度为37.7米，桥面宽10米，桥全长64.4米。桥的全身是由上万块方体青石垒砌而成，相邻石块的缝隙就连一张薄纸也难以插入。“敞肩拱”的设计别具匠心，桥身两肩上各砌两个小石拱，当遇到洪水时，用来减轻洪水对桥身的冲击，赢得了“奇巧固护，甲于天下”的美誉。唐朝的 HYPERLINK /view/124547.htm \t _blank 张鷟说，远望这座桥就像“初月出云， HYPERLINK /view/1999910.htm \t _blank 长虹饮涧”。像赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥，在世界上相当长的时间里是独一无二的。 其特点主要表现在： 圆弧拱形式设计 赵州桥的拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆 形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石???石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比为1：5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。 拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能，首先，可以增加泄洪能力，减轻拱可洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流。据计算四个小拱增加过水面积16%左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。 采用敞肩 这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敞肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能，首先，可以增加泄洪能力，减轻拱可洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流。据计算四个小拱增加过水面积16%左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。 其次，敞肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重。据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三、增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四、符合结构力学理论，敞肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。 单孔 中国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是中国桥梁史上的空前创举。 在桥梁的建筑商，赵州桥还有另外的“三绝”。 其一是，“券”小于半圆。中国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建