优先通行的管理-道路标志标线.ppt

; ;城市客运交通方式 （工具）;交通运行管理—优先通行管理;;1、城市公共交通的优点;1、城市公共交通的优点;个体交通实现门到门，而公共交通是线性交通工具；;3、城市公共交通现状;4、存在的主要问题：;城市名称;4、存在的主要问题：;;二、公共交通的发展政策、经营和管理; ; 大力增加公交车辆和公交服务路线。逐步实现现代化的公交调度系统，提高公共交通运营效率。做好公共交通的换乘，有效发挥公共交通的作用。 公共车辆专用线，公共车辆专用街，公共车辆专用道路，交通信号的公共车辆优先控制，公共车辆的转弯优先以及改善公共车辆停靠站的设置等。 ;1、公交优先的内涵：;2、公交优先技术措施;规划措施;3、路段公交优先技术措施;顺向式公交专用车道;对向式公交专用车道;设置条件：公交车交通量100辆/h 单向机动车道≥3车道 特别推荐：路段上有3条车道，进口道最多只有5条 时，更应设公交专用车道。 分离方式：路面交通标示，实物分隔。 回授线:这段车道除公交车辆停车外，其它车辆也可 回到这段车道上停车，以避免这条车道通车 效率降低。;几种公交车专用车道设置情况的示例 ;; 设置在路侧的公交专用进口道;公交车专用道与右转车道结合布置;设置在道路中央的公交专用道; 特点：只让公交车和行人通行 设置条件：市中心商业区只有两个车道的窄街 道，如其附近有平行的街，街道不长 特点：专门供公交车行驶的道路站距长、速度快 要求：比其它道路更完善的交通安全设施和严格 的交通管理措施;公交专用街道;公交专用道路 ; （4） 公交车、自行车专用道路;4、路口公交优先通行技术;;对于司机：主要是通过GPS和闭路电视所采集到的道路、车辆和交通事件以及事故信息，利用广播等发布；;;5、新型技术在公交优先中的应用; (4)智能维修系统;四、其它车辆优先通行管理;四、其它车辆优先通行管理; 机动车对骑车人的横向压力与分离距离的关系;2、自行车在交叉口的交通管理原则;2、自行车在交叉口的交通管理原则;;自行车右转专用车道示意图;自行车左转弯专用车道示意图;图 时空分离交叉口;思考题;; ;;道路交通标志概述;道路交通标志概述;道路交通标志概述;形状 容易辨认的顺序为：三角形、正方形、正五边形圆形及正八边形。 颜色 在相同视距下，标志的颜色视认明显顺序为：黄色、白色、红色、蓝色、绿色、黑色。 图符 文字简洁准确、符号直观单义、图案形象通俗。数字号码一律用阿拉伯数字。;道路交通标志的设计规定;禁令标志： 除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。按《标志和标线》的规定，禁令标志共有42类。 ;道路交通标志的设计规定;指路标志： 一般为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形和正方形。按《标志和标线》的规定，指路标志共有62类。;道路交通标志的设计规定;道路施工安全标志： 按《标志和标线》的规定，主要有路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口标柱、施工区标志和移动性施工标志等6类26种。;道路交通标志的设计规定;可变信息标志： 可变信息标志是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志。一般可用作速度限制、车道控制、道路状况、交通状况、气象状况及其它内容的显示。主要用于高速公路、城市快速路的信息显示。;;道路交通标志的构造;道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可以单独使用。;道路交通标线一般分类;;按设置方式分;;按功能分;;安装于道路两侧，指示道路方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）;;道路交通标线的种类;要积极开辟左转弯车道 交叉口的导向车道线的长度应根据交叉口的几何线形确定，其最短长度为30m。导向车道线应划白色单实线，表示不准车辆变更车道。 平面交叉口的进口车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向。导向箭头重复设置的次数和距离，应根据交叉口进口道的具体情况确定。;道路交通标线的颜色：传统的道路交通标线采用白色，近年使用了黄色标线，解决了标线的单调色彩。 道路交通标线的宽度：纵向标线宽度一般为10-15cm，最小和最大值分别为7.5cm和20cm，标线宽度应与道路宽度成正比。 道路交通标线的虚线间隔长度的确定：郊外公路上线段与间隔的闪现率不大于4次/s，闪现率2.5-3.0次/s效果最好。