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Cloud-AT处理讲义(空三加密到DOM制作)-老版本.doc

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Cloud-AT处理讲义(空三加密到DOM制作)-老版本

CloudAt空三数据处理操作流程 PAGE  PAGE 17 用Cloud-AT进行空三数据处理流程讲义 (软件系统为XP系统,同时建议计算机上安装ArcGIS、ERDAS、PhotoShop等常用图像处理软件及UltraEdit文本编辑软件) 软件学习共分四个大步骤: (1)工程文件的制作:包括(一) (2)特征点提取:包括(二、三) (3)粗差点的剔除:包括(四、五、六、七) (4)DEM、DOM及拼接:包括(八、九、十) 一 、制作工程文件 1、将经纬度转换高斯坐标工具 操作步骤: (1)新建一个文本文件,把从飞控中传输下来的坐标信息中的纬度和经度复制到文件, (2)然后根据测区情况,填写中央经度, (3)点击批量转换,选择存有纬度和经度数据的文件,保存结果即可。 注意:默认的转换文件格式里只有两列:纬度 经度。 2、Pos.ori(人工建立) POS_Normal 日期) 0(文件头,不能随便改变) 影像名称 序号 序号 X Y Z omga phi kappa IMG_0696.JPG 696 696 5 2512765.4 683.1 6 4.1 172.3 IMG_0697.JPG 697 697 2 2512749 681.9 7.6 5.9 172.1 IMG_0698.JPG 698 698 8 2512731.2 685.2 4 7 172 IMG_0699.JPG 699 699 2512713.9 687.4 4.5 4.7 172.2 。。。。。。 建立一个文本文件,后缀该为*ori,文件格式要按上述格式对照填写。 注意: a、Ori格式文件规定X方向朝东,即数学坐标系,用经纬度转直角坐标系的软件时,X,Y要互换,选择批量处理。 b、第三个kappa角,Ori文件是这样规定的: 从西往东飞行,根据飞控数据加一个或减一个数值,使其接近0度; 从南往北飞行,根据飞控数据加一个或减一个数值,使其接近90度; 从东往西飞行,根据飞控数据加一个或减一个数值,使其接近180度; 从东往西飞行,根据飞控数据加一个或减一个数值,使其接近270度; 其余方向可根据实际飞行轨迹粗略估计出该角度(X正方向为0度,逆时针为正),根据飞控数据加一个或减一个数值,使其接近该度数。 正负值都可以,例如:-90=270;-30=330等。 3、Camera.cam(鉴定时自动给定,无需人工建立) 4、ImageList.txt文件(人工建立) 把*.ori的第一列拷贝到该文本文件即可。 5、建立好以??三个文件后,启动Create Triangulation Batch Project 制作工程文件。 低空飞行的数据一般要修改的参数如下(以佳能5DmarKII为例): ImgWidth :影像宽 5616 像素 ImgHeight:影像高 3744 像素 GSD:地面分辨率0.2 米 CCD Size:单个CCD的大小(佳能5DII为6.4u) Camera Rotation:相机旋转的角度,一般为90度或270度,有一个必定正确。 判断的标准是:a、航线内的模型重叠区是否在屏幕的中间,而不是两边; b、航线间的连接模型的重叠区是否在屏幕的中间,而不是两边,如果这两个标 准都对,说明填写的角度正确。可以继续往下进行处理。 6、操作步骤 (1)把工具条上参数填好后,点击“Open POS File”选择POS.ori—ImageList.txt,选择控制点文件时,点击“取消”。 (2)选择POS.ori和lmageList.txt后,点击工具条中的“Create Prj”,选择Camera.cam文件,然后保存为All。 7、软件生成的几个重要文件的含义 该文件存放的该影像的相关信息 *.fmpt文件:存放的是每张影像对应的外方位元素和像点坐标。 二 、航线间连接 2.1、航线间模型连接 用文本编辑软件(例如:UltraEdit)打开存放航线间模型的文件TRI_strip_Vert.tri文件,依次连接相邻航线,每隔3-5个模型手工连接一次。 2.2、手工连接一个模型的操作步骤 (1) 启动StereoMatchingGray软件,复制一个*.prj文件到软件,打开模型后,选中半自动量测点,功能,在左下窗口重叠区内选择一个特征比较明显的地方,单击鼠标左键,查看右下窗口该点是否正确,如果自动匹配的不正确,在正确的位置单击鼠标左键即可改正匹配点的位置。依次选取5个点左右。 (2)点击全自动定向

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