停车场(车库)管理系统设备道闸等设备安装注意事项(实际经验).doc

 PAGE 7 道闸安装调试过程中的方法及注意事项 接线时一定要按接线图操作。 接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。 地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X1.5M的方形巢，将地感线圈一圈圈放入，共放6-8层。地感线圈输出端双绞至道闸。接好后用水泥将巢封住。 道闸调试时将其”上”与”停”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。 地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。 道闸常见故障排除 地感线圈埋线松动 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入樔内使其固定。 活节螺丝松动 活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长，Q4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。 拐臂螺丝松动 若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大。将螺栓悬紧，锁紧螺母琐紧即可。 到位控制磁铁挪位 上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变时，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。 断电保护开关断电 当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。 下拉钩调整螺母松动 机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器??转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。 道闸平衡状态调节方法 将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。 将闸杆按正常使用状态装好。 将闸杆用手推到竖直状态。 将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定； 将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。 将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。 将下拉钩锁紧螺母锁紧。 平衡调整完成。 道闸接线示意图 道闸下面接线排 注意：以上接线按颜色接，间隔有时有变动，但顺序不会变。 接NT控制器COM，NO点，无方向之分。 接地感线圈两端 接220V电源 绿 蓝 黑 红 细白 细黄 细绿 细黑 细红 电磁传感器说明 二级 四级 三级 一级 ON ON ON ON 指示灯说明： 快速闪动时表示线圈开路或短路。 慢速闪动时??示正处于初始环境变量。 慢速跳闪表示正在工作。 红灯常亮表示有车。 复位按钮； 地感线圈接好后，按一下此按钮达到初始化状态（即指示灯项中B状态。）注意：若地感线圈安装不稳固而影响地感值时，指示灯无闪动。此时必须将地感线嵌牢，否则机器工作不稳定。 拨玛开关DIP设置；按二进制调整灵敏度，拨至ON为1，否则为0。 DIP1，2位表示四档。 拨码开关DIP 复位按钮 指示灯 1 2 3 ON 地感的接线使用方法 直流12V继电器 停 车 场 地 感 线 圈 反向二极管 三 极 管 地点 NO点 NC输出 NC输出 NC输出 TTL输出 电 + 源 12V- -———— 1 4 5 8 9 12 地 14 13 感 COM点 控制器 上起点 道 闸 接 线 排 TTL信号输入 地点 10K NO COM NC +12V输入 注：以上系统中，地感线圈用的是直径0.5cm的高温铜导线；电源线路用的是直径0.5CM的两芯电铜线；控制器信号线路用的是直径1cm的8芯屏