材料一-现状评估-进展对策.ppt

集团公司现状评估与未来三年发展对策;一、集团公司现状评估;（一）集团公司经济规模快速增长，经济地位迅速提升。;集团公司2006年营业收入1011亿元(折合129.5亿美元)，是中国企业500强平均营业收入349.8亿元的289%，是列第一位中石化的9.5%；是世界企业500强平均营业收入418亿美元的31%，是2007世界企业500强入围门槛148.8亿美元的87%。 集团公司2006年营业收入比上年增长34.6%，高于中国企业500强平均企业增长速度23.7%11个百分点，高于世界企业500强增长速度10.4%24个百分点。;（二）集团公司经济效益大幅提升，但盈利水平还比较低。;（三）集团公司的经营效率差距很大。;（四）主业更加突出，但主业发展不平衡加剧。;（五）并购对于平衡产业结构，扩大产业规模作用越来越明显。;（六）核心产业的发展取决于核心产品，但自主创新能力仍有待提高。;发展现状小结;二、今后三年发展展望;（二）产业结构上，汽车和新能源产业成为集团发展的双动力。;（三）从对“622”贡献来看，仅汽车产业能完成翻两番目标。;（四）从企业来看，预计12家企业实现“622”目标，不到三成。;（五）从“十一五”规划完成情况来看，摩托车和光电完成目标比较困难。;（六）从投资来看，投资不足是影响集团公司发展的重大问题之一。;今后三年发展展望小结;（一）世界500强是集团公司进行定位和确定目标的重要标准。;分类;（二）中国500强是集团公司面临的现实挑战。;年份;（三）集团公司的定位及目标：;建议集团公司2020年，采用稳妥发展战略： 集团公司工业收入达到5000亿元（约1000亿美元），比2010年年均增长12％左右，其中2015年实现销售收入3000亿元，比2010年年均增长13％。 集团公司位列中国500强35位左右，中国制造业前5位，处于世界500强中游水平。 集团公司的产业结构调整到位，经济效益本质提高，与社会、环境和谐发展，打造成中国最大的军民结合型跨国企业集团。 在经济规模扩大的同时，增长的有效性大幅提升，其中工业增加值率由当前的20％左右增加到30％（我国制造业平均水平为26％）；净利率由当前的0.8％达到2％（世界500强企业最低水平）。;到2020年，集团公司基本形???为军品、车辆、能源为核心产业格局，其他重要产业为补充的有限多元化的产业结构。核心产业中，车辆和能源产业具有行业领先地位，其中车辆产业位居行业前三名，能源产业位居全国第一；军品在局部行业具有领先地位，成为国防工业中不可或缺的重要组成部分。;收入缺口只有通过并购和新产业培育来解决。;在2006年、2007年国内汽车快速发展的基础上，2008汽车行业将继续保持平稳快速发展速度，但这种发展趋势在2012年（最迟2015年）发生变化，因为： 第一，国内汽车产业经过高速发展，按照15％发展速度，预计2012年将成为世界第一汽车生产大国； 第二，我国的能源和环境很难承受汽车产业大规模快速的发展，2015年将成为汽车产业发展的拐点，预计增长速度趋于稳定，产品结构调整比较突出，混合动力汽车、其他能源汽车、清洁能源汽车逐步进入主流地位； 第三，综合考虑我国的能源、交通、人口及人均收入等因素，结合其他国家汽车发展历程，预计2020年我国汽车基本饱和，产销达到1800万（美国目前仅1700万辆，且负增长），年均增长6.8％。;2、新能源产业目标;充分发挥集团公司的制造优势和资金优势，大力发展太阳能、风能等可再生能源发电产业，积极支持汽车节能及汽车替代能源产业发展，密切关注传统能源产业，并伺机进入。;3、军品目标：永远的核心产业，立位之本。;在未来若干年，国内摩托车市场将保持比较稳定增长，年均增长率为5%；世界摩托车需求预计会以每年5.2%的速度增长；总体的判断是，摩托车产业进入低速增长期。 集团公司摩托车产业的发展战略是在保持规模稳定增长的同时，重点提高摩托车的盈利能力。;5、新产业目标;5、新产业目标;5、新产业目标;（一）强化集团管控，加强统筹运作;2、增强集团公司管理的主动性。 由服务向服务和管理并重。集团公司承担着重要的国有资产保值增值的责任，承担着保军报国的使命。几年来，集团公司不断强化管控能力，集团公司对企业重大事情的掌控力度加强，不再仅承担协调、协助和指导等服务职能，更重要的是承担了管理职能。 由被动向主动转化。集团公司对成员单位的管理由无为而治逐步过渡到积极管理，如再被动的接受企业的信息传递，将不能适应社会、市场、甚至政府管理体制的需要，集团公司需要逐步增强主动性。;3、提高集团公司的统筹性。 通过多年的发展，特别是“622”战略实施以来四年的发展，各产业发生了较大的变化，原有体制下的自我发展，逐步积累已经不能适应集团公司的需要，也不适合产业发展的阶段