交城县高速连接线路面改造工程施工组织的设计.docVIP

PAGE  交城县高速连接线（东环路） 路面改造工程施工组织设计 编制： 审核： 审定： 山西诚信市政建设有限公司 目 录 第一章 编制说明和依据 第二章 工程概况 一、路基工程 1、路基土石方工程 2、涵洞工程 二、路面工程 路面工程 三、机电工程 照明设施 四、交通安全设施 标线 第三章 施工进度计划 第四章 施工平面图布置 第五章 施工部署 第六章 关键部位施工方法及技术措施 一、施工准备 二、道路施工测量 三、道路施工方法 四、涵洞工程施工 五、照明设施施工 六、标线 第七章 主要材料、机械、劳动力需用量计划 第八章 雨季施工措施 第九章 工期保证措施 第十章 现场采用环保、消防、降噪声、文明施工措施 第十一章 质量目标及质量保证体系 第十二章 安全目标和安全保证措施 第十三章 降低成本的技术措施 第十四章 提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议 附图附表 交城县高速连接线(东环路)路面改造工程 施工组织设计 第一章 编制说明和依据 （一）交城县高速连接线（东环路）路面改造工程招标文件。 （二）山西通畅工程勘察设计咨询有限公司设计的交城县高速连接线（东环路）路面改造工程施工图纸。 （三）国家现行 HYPERLINK /transportation/Index.html \t _blank 交通设施、公路施工与验收规范及质量检验评定标准。 技术规程及验收标准： 中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分2002版； 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001) 《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034－2000 《公路技术状况评定标准》JTGH20-2007 《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路工程技术标准》JTGB01-2003 《公路桥涵施工规范》JTJ 041－2000 《道路交通标志和标线》GB5768-2009 《公路交通标志板》JT/T279-2004 《公路交通反光膜》GB/T18833-2002 《路面标线涂料》JT/T280-2004 第二章 工程概况 交城县高速连接线(东环路)路面改造工程为二级公路，双向四车道，路线起于交城县旧307国道，沿旧路前行与高速顺接，终点桩号K3+168，路线全长3.168km。路基宽度由原来的12m调整为21m和12m（桥面）。 一、路基工程 （一）、道路平面 交城县高速连接线(东环路)路面改造工程路基宽度原为整幅式路基12m，现调整为整幅21m（4×3.5m行车道+0.4m中间双黄实线+2×0.3m路缘带+2×3.0m绿化带）和12.0m（2×3.5m行车道+中间单黄实线+2×2.0m非机动车道+2×0.5m硬路肩）。其中K0+000-K1+980、K2+480-K3+068为21m宽路基，K2+140-K2+320为12.0m宽路基（桥面），K1+980-K2+140和K2+320-K2+480为路基渐变段（桥两侧），K3+068-K3+168为路基渐变段（收费站）。 （二）、道路纵、横断面 道路纵断 道路纵坡：桩号K0+000至桩号K0+260，坡度为-1.8%，坡长260米； 桩号K0+260至桩号K0+560，坡度为-0.8%，坡长300米； 桩号K0+560至桩号K1+160，坡度为-0.4%，坡长600米； 桩号K1+160至桩号K1+660，坡度为-0.3%，坡长500米； 桩号K1+660至桩号K1+960，坡度为-0.4%，坡长300米； 桩号K1+960至桩号K2+240，坡度为1.80%，坡长280米； 桩号K2+240至桩号K2+540，坡度为-3.0%，坡长300米； 桩号K2+540至桩号K3+168.728，坡度为-0.4%，坡长628.728米。 横断面：本路段按照二级公路标准设计，设计速度采用60公里/小时。路基设计标高为路中线沥青混凝土顶面标高，横坡设计为1.5%。 竖曲线： 竖曲线设置九处，最大纵坡3.0%，最短纵坡260m，最小竖曲线半径凸型7084.32，凹型10000m。转折点分别位于桩号K0+260、K0+560、K1+160、K1+660、K1+960、K2+240、K2+540，竖曲线半径分别为R20000、R50000、R200000、R200000、R10000、R7084.320、R10004.620。 （三）涵洞工程 1、平面 本次涵洞施工为钢筋砼盖板涵，为原涵洞接长。设计共两处