龙泉驿区驿都大道道路改造工程施工组织方案书 施工方案书.doc

驿都大道道路、排水改造工程（Ⅰ标段） 上海市舜元建设（集团）有限公司  PAGE 78 - 第  PAGE 78 页 共  NUMPAGES 79 页 龙泉驿区驿都大道（66＋68.05～84＋77.23） 道路、排水改造工程(第一标段) 施 工 组 织 与 设 计 设计单位：成都市市政工程设计研究院 建设单位：成都市路泰投资发展有限公司 监理单位：四川建鑫工程监理有限公司 施工单位：上海市舜元建设（集团）有限公司 编制日期：2008年5月8日  施工组织与设计目录 第一章 工程概况 ………………………………. …. …. ….2 第二章 编制说明及依据 ………………………………. ….3 第三章 施工准备工作 ………………………………. …. …5 第四章 组织机构和人员配备……………………………. …8 第五章 分项工程施工方案 …………………………………18 第六章 质量控制及保证措施 ……………………………...44 第七章 施工总平面布置 …………………………………...54 第八章 工期及施工进度计划 ……………………………...55 第九章 劳动力安排计划 …………………………………...58 第十章 施工机械配置 ……………………………………...59 第十一章 安全控制措施 …………………………………...62 第十二章 文明施工和环保控制措施 ……………………...67 第十三章 雨季施工措施 …………………………………...72 第十四章 配套管线之间的配合 …………………………..73 龙泉驿区驿都大道道路、排水改造工程（Ⅰ标段） 施工组织与设计 第一章 工程概况 第一节 工程概况 建设单位成都市路泰投资发展有限公司工程名称龙泉驿区驿都大道道路改造工程（Ⅰ标段）设计单位成都市市政工程设计研究院工程工期60天（日历天），2008年5月9日～2008年7月7日工程质量合格工程地址成都市龙泉驿区大面镇建设规模驿都大道道路改造工程（Ⅰ标段）起迄桩号:66+68.05～84+77.23（总长1809.18m）,道路红线规划宽度50m. 第二节 工程特点 （一）、道路改造拓宽的工程特点 1、龙泉驿区驿都大道道路改造工程（Ⅰ标段），呈东西走向，东起大面镇，西至外环路。原道路建于一九九六年，为三板块形式；双向六车道；快车道由原道路23m拓宽为33m。 2、设计标准 道路类别：Ⅰ级城市主干道 设计车速：50KM/h 路面等级：高级路面 路面设计年限：15年 交通等级：重交通 3、平面 本标段起点桩号：66+68.05，终点桩号：84+77.23（与外环路相交），总长1809.18m，道路红线规划宽度50m。为方便残疾人通行，在人行道上设置盲道和无障碍通道。道路交叉均采用平交。 4、纵断面 本工程为道路拓宽改造工程，且道路施工控制高程以现状道路中线高程为准，以1.5%横坡推算出相应高程点。 5、横断面 本工程为驿都大道拓宽改造是将原道路进行拓宽后加铺沥青。其断面形式为：33m主车道+2×2.5m的机非分隔带+2×6m的非机动车道，人行道置于景观绿化带之中。 6、路面加宽 路面加宽部分面层采用24㎝厚C30砼路面，底基层为30㎝厚连槽石，上基层为20㎝厚5%水稳碎石。 7、路面罩面 6㎝沥青橡胶+修整后原砼板块及新建砼板。对现状不平整的部位用3-7㎝沥青砂找平。 （二）、排水工程改造的工程特点 在现状道路北侧距中线17.5m位置有一根d600～d1400的雨水管道；在南侧距中线20m位置有一根d600～d1400的雨水管道；现状污水管位于道路北侧距中线9.5m，管径d500～d700 。 道路拓宽后,位于主车道上的原有雨水进水井废除,新增雨水进水井调整至分隔带两边, 快车道采用双篦进水井, 慢车道采用单篦进水井。同时对部分原有单位用户的污、雨水预埋支管进行向外延长调整。 第二章 编制说明及依据 第一节 编制说明 本施工组织设计严格按照成都市市政工程设计研究院设计的施工图和建设单位的技术交底进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由各专业有机组成。 根据本工程结构特点、功能要求，本着对建设单位的资金合理利用，对工程质量的高度责任感，编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 本施工组织设计的编制，受到了我公司领导的高度重视和各职能部门的大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人形成方案