龙永高速j2监理处安全监理实施细则 工程资料.doc

龙永高速J2监理处安全监理实施细则 PAGE  PAGE 62 西安方舟工程咨询有责任限公司 施工安全、环保监理细则 第一章 安全监理细则 第一节 监理依据 湖南省永龙高速公路建设开发有限公司已经和承包人签订监理委托合同，根据合同的规定对永龙高速公路第二监理合同段实施施工监理工作。本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行工程建设的相关标准、设计文件、技术资料和施工组织设计等，履行监理职责，及时解决合同执行过程中的问题，为顺利完成监理工作，特制定如下安全监理实施细则。在监理工作实施过程中，本监理实施细则将根据实际情况进行补充、修改和完善。 安全生产是我们国家的一项基本国策。是关系到落实科学发展观，可持续发展，建设“和谐社会”的一件大事。承包人必须把安全生产管理工作放在一切工作首位。必须遵守以下国家及各级安全部门制定的建设工程安全生产法律、法规、条例、通知等安全规定。 １、《中华人民共和国安全生产法》 ２、《工程建设强制性标准（公路工程部分）》 ３、《建设工程安全生产管理条例》 4、《公路工程施工安全技术规程》 5、湖南省永龙高速公路建设开发有限公司和承包人签订的《龙永高速公路安全生产合同》 6、湖南省永龙高速公路建设开发有限公司制定的《中华人民共和国龙山至永顺高速公路安全生产和文明施工实施办法》（试行本） 7、省、市和上级有关部门下达的有关安全生产管理方面的文件、指示。 8、其它有关技术标准规范。 第二节、指导思想和工作重点 一、指导思想： 安全生产管理必须以人为本、安全施工的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持标本兼治、重在治本的原则，以隧道、桥梁、道路交叉口、路基高边坡为重点，以建立安全生产监督管理长效机制和杜绝重、特大安全事故为目标，全面提高安全生产监督管理水平，保障龙永高速公路工程第二监理合同段项目的顺利完成。 二、工作重点： 隧道工程的施工与爆破作业。隧道重点整治初期支护不及时、坍塌、涌水、瓦斯爆炸及爆破物品储存、使用方面的不规范现象等事故隐患；全线桥梁工程的深基础、高墩、满堂支架、梁体吊装、挂篮悬臂浇筑等。重点整治支架下沉、变形、垮塌、高空坠落，高处作业（墩台施工、盖梁施工、梁板安装、防撞墙施工）和挖孔桩安全措施不到位、不完善，深基坑安全防护措施不到位、不完善，支架和模板及吊装设备失稳等事故隐患；路基工程的高边坡、道路交叉口。路基工程重点整治高边坡崩塌、高填方垮塌等事故隐患及爆破物品储存、使用方面的不规范现象；道路交叉口重点整治没有设置安全警示牌、警告牌等安全防护措施。机械设备的起重机、架桥机、施工吊蓝特种设备和临时施工用电、消防等施工安全管理。施工安全管理重点整治“三类人员”持证上岗情况、特殊工种持证上岗情况、安全生产责任制、安全生产管理体系、专项安全技术方案和安全生产事故应急救援预案的制订和落实情况，以及对施工人员的安全生产教育。 第三节、组织机构 根据湖南省永龙高速公路建设开发有限公司的总体要求，第二监理处成立了安全生产工作领导小组。各个项目部也分别成立了安全生产工作领导小组。 第二监理处安全生产工作领导小组组织机构框架图如下： 组长 驻地 副组长 副驻地 组员 道路专业工程师 组员 桥梁专业工程书 组员 隧道专业工程师 组员 测量专业工程师 组员 试验专业工程师 组员 合同专业工程师 组员 安全专业工程师 第四节 监理工作安排 1、 审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意开工。 2、 审查施工组织设计，是否按设计文件和环境影响评价报告的有关要求制订了施工环境保护措施，审查合格后方可同意工程开工。 3、 在巡视、旁站中，随时检查承包人安全生产措施和环境保护措施的落实情况。 4、如发现施工中存在违反有关安全、环保规定，未按合同要求落实安全、环保措施的情况，书面指令施工单位整改；情况严重的签发工程暂停令，要求施工单位暂时停工，并及时报告总监办、业主。 5、 建立施工安全、环境保护监理台帐。 第五节 重大危险源的辨识 重大危险源风险的具体划分表 工程名称一级危险源二级危险源三级危险源桥梁工程1、墩柱施工高度在100米以上。 2、挂篮施工。 3、斜拉桥施工。 4、悬索桥架设施工。人工挖孔施工处在陡坡或悬崖上。 2、基坑开挖深度超过5米。 3、墩柱施工高度在30~100米之间。 4、现浇板施工。1、桩基施工。 2、基坑开挖深度在2~5米之间。 3、墩柱施工高度在10~30米之间。 4、梁体吊装。 隧道工程隧道长度在3km以上。隧道长度在1~3km之间。隧道长度在1km以下。路基工程高边坡挖方和填方边坡下有住房。半挖半填边坡高度在25米以上。半挖半填边坡高度在