人类历史上的第1部车是中华民族的祖先发明的.docVIP

人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。据史料记载，在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。 1、纽科门蒸汽机 1712年，英国的一名铁匠托马斯·纽科门利用这一原理发明了蒸汽机，用来驱动抽水机将矿井中的水抽出，被称为纽科门蒸汽机。 2、瓦特改进蒸汽机 接着，在1759到1769年间，瓦特（James Watt）进一步改良了蒸汽机，使蒸汽机进入了实用时期，同时也加速了依靠自身动力驱动车轮回转的车辆的诞生。 1774年11月，瓦特研制出世界上第一台真正意义上的动力机械——蒸汽机。 瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入“蒸汽时代”。 如果让燃料在气缸里直接燃烧产生的气体膨胀力推动活塞作功，就可大大提高气缸压力和热效率，这就是所谓的内燃机。 内燃机的发明是从往复活塞式开始的。这种内燃机的工作原理是：吸入空气和燃料，压缩并点燃混合气，燃料作功，排出燃烧后生成的废气。这些是按照一定的行程顺序连续进行的。 1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托偶然在报纸上看到一篇关于勒诺瓦赫内燃机的报道，下决心对其内燃机进行改进，并研究了罗夏的四冲程内燃机的论文，成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机。1876年，又试制出第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台单缸卧式功率为2.9kw的煤气机，压缩比为2.5，转速为250r/min。这台内燃机被称为奥托内燃机而闻名于世。奥托于 1877年8月4日 获得专利。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。 不过，奥托的内燃机以煤气为燃料，体积较大，重量约1t，还不能用在汽车上。 一百多年的汽车发展史表明：汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。 德国人发明汽车 美国人发展汽车 法国人以科技推动汽车 英国人精心制作汽车 日本人以野心创新汽车 韩国人以雄心追赶汽车 丰田喜一郎是丰田汽车工业的创始人，是发展日本汽车工业的功臣，日本人称他是“日本的大批量汽车生产之父”，他创造了后来风靡全球的“丰田生产方式”。丰田喜一郎从东京帝国大学机械工程学科毕业后，到他父亲的自动织布机械厂工作。 经过10年磨练，丰田喜一郎晋升为主管技术的常务董事。他发现汽车能够给人带来极大方便时，就决定将自己的毕生事业献给汽车，他的这一想法得到了父亲的大力支持。 1937年8月28日丰田喜一郎创建了丰田汽车公司。丰田喜一郎的指导思想是：贫穷的日本需要便宜的汽车，生产廉价的汽车是公司的责任。后来，丰田汽车公司确立了“用低成本，大批量的生产方式生产高质量的汽车，进而加入世界第一流汽车工业”的方针。 所谓丰田生产方式，就是将生产过程的各个环节联系在一起，组成一个完整体系，并以“精益思想”为根基，以寻求“消除一切浪费，力争尽善尽美”为最佳境界的新的生产经营体系。 以“看板方式”为代表的“三及时”，即“在必要的时间-按必要的数量-生产必要的产品”作为理念精髓，以“及时生产（just in time,JIT）”-不断地降低成本、无废品、零库存和无止境的产品更新为追求目标，因而被理论界称为“精益生产方式” 国产汽车型号的编制规则 □□ ○ ○○ ○ ■■ a b c d e □□ ○ ○○ ○ ■■ a b c d e a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号; d:产品序号;e:企业自定代号 企业名称代号 CA-一汽解放 EQ-二汽东风 NJ-南京汽车制造 SH-上海 SX-陕西 JL-吉利 SQR-奇瑞 车辆类别代号 1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车 7 轿车 9 半挂车及专用半挂车 主参数代号 1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车 7 轿车 9 半挂车及专用半挂车 第二、三位表示汽车总质量 数值的0.1倍为汽车的总长度 数值的0.1倍发动机工作容积 产品序列号 用数字0、1、2标示 0-标示第一代产品 1-标示第二代产品 BJ2020S BJ代表北京汽车制造厂 2代表越野车 02代表该车总质量为2吨 0代表该车为第一带产品 S为厂家自定义 TJ代表天津汽车制造厂 7代表轿车 13代表排气量为1.3升 1代表该车为第二代产品 U为厂家自定义 　 TJ7131U 发动机型号编制规则 首部：产品特征代号 中部：缸数符号、冲程符号