先回答你发动机转速表用看么这.docVIP

　先回答 你的 发动机转速表用看么 这个问题　　要的 通过看发动机转速表来判断 你是否该+或-挡 一般说来 2000转换 或者参考1楼 但是如果车抖动起来 声音听上去有翁翁声 就是挡高速低 要-下去 加速上去再+挡 一开始 你看看转速表 等你有一定经验后 你听声音就能知道是否该换挡了。 第二个是想减速是应该松油门,踩刹车,还是降档好,应该怎么操作.　　答：参照2楼 一般踩刹车到速度下来后踩离合 并-挡 不踩离合要熄火。下坡时候挂低速挡 用挡控制车速度更安全。　　新手有很多常识，多上一些汽车网去看看新手上路须知。或直接上百度查。　　举几个例子　　1 后门打不开　　现象：后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果用门外把手轻轻一拉就开了。新手可能会想，糟了，看来门锁坏了！其实，这只不过是儿童安全锁起了作用，当时买车的时候，经销商应???和你提起过这个功能，可是实际使用时就忘了。　　解析：后门从里边打不开，只不过是因为不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开门才能调节。　　2 空调不够劲　　现象：真羡慕别人的车空调那么好，坐别人的车经常觉得发冷，但自己的车把空调开到最大，最多也只能是“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间才能冷下来。　　解析：不要羡慕别人家的空调，先翻阅一下说明书，你大概就知道为什么了。你忽略了内外循环按钮的作用，如果车辆启动了空调内外空气循环时，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点在于缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量以及发动机的工况都会对空调效果造成影响。　　3 变线没车让路　　现象：每次想变线总要费好大的力气，好像没有人愿意让我变线，车开得真累！不少新手会有这样的想法，甚至觉得一肚子委屈，这个城市的驾驶者怎么都不能谦让一点呢？　　解析：越是大城市的驾驶者开车越不礼让，这也是共识。但新手们也该好好检讨一下自己。第一，你变线时打灯了吗？如果没有，你就会给人留下强行变线的印象，自然从心底里就不愿意让你；第二，你是跨实线变线吗？很多新手没有提前变线的概念，往往都是到了停车线前才意识到要变线，但此时已经属于实线变线，别人当然不愿意再让你插进来，而且此时如果发生擦碰，由于你违章变线在先，承担事故责任的还是你自己。如果你有意识地在这两方面留意一下，并且通过后视镜准确地判断隔壁车道车辆与自己的间距，并判断变线时机，其实变线也不是那么难。　　4 常被大灯晃　　现象：经常被别人用大灯晃，这是新手上路经常受到的待遇。同样，在不得不承认现时开车风气不佳的同时，新手们也该检视一下自己是否在某个方面冒犯了别人？　　解析：新手被别的车辆用大灯晃，主要是出于以下两种可能。一是自己开远光灯在先，新手们往往没有意识，只觉得开远光灯看得更清楚，有些新手甚至不知道远近光灯的调节按钮在什么位置。其实就如同自己被别人用大灯晃的感觉一样，别人被你的远光灯照得满眼昏花自然心中也会不爽，用远光灯照你属于一种报复，有时候应该学会换位思考。　　另一种可能则是新手们开车尤其是上高速路之后喜欢长期霸占超车道行驶，觉得超车道车少也没有别人挡着自己，殊不知自己不太高的速度却成了别人眼中的拦路虎，如果你对身后车辆的紧逼置之不理，后方车辆对你晃动大灯甚至鸣笛也是情理之中。　　5 自动挡车打不着火　　现象：新手，尤其是没有熟读使用手册的新手，常常容易把一些正常情况当作故障。拧钥匙打不着火就是其中之一，稍微细心一点或是多开一段时间熟悉，就应该明白其中的问题出在哪里了。　　解析：很多驾驶者初开自动挡车时，有时会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但马上发现怎么都启动不了。其实，这是车辆的安全设置，自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上，并且踩下刹车才能启动。　　另外，一般自动挡车不将车挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的。这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候，而是多发生在司机停车等人或者休息的时候，此时如出现上述启动不了的情况，要看一下挡位。　　6 方向盘卡住了　　现象：启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，你都不要担心以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。　　解析：方向盘锁死，几乎所有的轿车都具备这个功能:每次用完车拔下钥匙后，轻轻转动一下方向盘，就听“啪”的一声，方向盘就锁止了。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说