石塘湖特大桥施工组织方案说明书 施工方案书.doc

PAGE  7-PAGE 119 表1 施工组织设计文字说明 第一部分 编制说明 一、编制依据 安庆长江大桥北接线路基工程招标文件。 （二）安庆长江大桥北接线路基工程施工招标文件补遗书。 （三）交工发[1992]65号公路工程预算定额。 （四）我公司目前的技术装备和机械设备实力。 （五）现场初步踏勘。 （六）交通部现行施工规范。 二、工程概况 （一）项目位置 安庆长江大桥北岸接线工程，北接合安高速公路安庆连接线，与沪蓉高速公路相连；南接安庆长江公路大桥，与规划的沿江高速公路相连。沿线所经区域隶属于怀宁县大龙山镇和安庆市郊区。 该线第二标段主要工程项目为石塘湖特大桥，本桥跨越石塘湖两条泄洪河道，与第一条泄洪河道的斜交交角为45度，桥尾部分位于机场互通立交内。 （二）地形地貌 桥梁跨越的沿线沟渠密布，地形相对较为平坦，处于长江二级阶地。 （三）地质 石塘湖特大桥桥址处据勘测钻孔资料，地层分布较为简单，自上而下分别为填筑土、亚粘土层、细砂层、圆砾及砾石、砂岩等。底部系圆砾和全风化砂岩，是良好的桩基持力层。 （四）地震 本区域地震裂度为Ⅶ度。 （五）气象 本合同段所经地区属亚热带湿润季风气候，具有温和湿润、雨量充沛、四季分明的特点。历年平均气温16.5℃，极端最低气温－12℃，极端最高气温42℃，多年平均降水量1509mm。，降水在全年中分配不均，4-8月降水量较大，11-2月降水量最小。 （六）水文 石塘湖属长江水系，本桥跨越的两条泄洪河道其主要功能为灌溉及雨季泄洪。石塘湖雨季水位为9.7m，枯水季节水位为8.15m。桥位处有文字记载最高水位为11.49m。经多年整治，桥位区河道顺直。桥梁跨越第一条泄洪河道以后，进入石塘湖渔场，渔场内人工沟渠水网密布，沟渠纵横，构成了区内发达的地表水网。 （七）交通、动力、通讯及其它条件 1．本桥所在区域内，交通条件良好，设备材料运输大多有乡村道路利用。场内交通不便，需修建便道、便桥。 2．动力物质及通讯条件 本桥所在区域内分布有规模较大的石油公司，可对项目实施提供丰富的动力物质资源，可以满足施工机械需要。另外，沿线村庄分布密集，电力线、网分布齐全，工程用电可与当地供电部门协商，就近接驳输电线路。施工中将配备4台发电机，供紧急情况下使用。该区电讯网络覆盖率高，通讯条件良好。 3．其它 本合同段所在区域水系发育，用水主要取自路线附近的河流、沟塘，水量受季节影响较大，水质较好，无污染，可用作生活和工程用水。 （八）主要技术标准 1．设计荷载：汽车-超20级，挂车-120 2．桥面横坡：2% 3．桥面铺装：40号混泥土和10cm厚沥青混凝土 4．地震烈度：6度 5．设计洪水频率：1/300 （八）主要工程数量 钢筋：5316.651T 钢绞线： 352.733T 钻孔桩：197根 下部结构砼：13964.91m3 桥面板及湿接头砼：596m3 40级连续板砼：1010.09m3 50级箱梁砼：11543.5m3 防水砼桥面铺装：2854.9m2 锥坡填筑：1013m3 浆砌片石：30.6m3 线外涵：48.7m 改沟：61m 改路：238m 第二部分 设备、人员动员周期 和设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、设备、人员动员周期：10天 如果我公司能够中标，在接到中标通知书后的10天内，我公司将完成设备、人员的上场和施工动员工作。 拟投入本项目的施工设备和人员，主要从我单位机关和秦沈项目部调运，不足部分从我单位其他工程项目部调运。所调运的人员和设备将分两批到达施工现场。 第一批人员：在接到中标通知书后3天内赶赴施工现场，这些人员主要从我公司机关和秦沈项目部调遣过来，包括项目领导班子、工程技术人员等。这些人员到达后的主要任务是完成交接桩手续、临设布置、现场布置、办理临时用地租用手续等。 第二批人员和机械设备：该批人员为正式施工人员，他们将在接到中标通知书后3～10天内到达施工现场，同时到达的是投入本项目的施工机械和检测仪器等。 二、设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员、材料主要利用铁路，区域内国道干线及省道干线运至安庆市，然后利用县、乡公路运到施工现场。 （一）机械设备到达施工现场的方法 1．大中型施工机械，如挖掘机、钻机、拌合站设备等从秦沈项目工地调运，运输方式为火车、拖车运输或汽车运输。 2．某些小型机械设备，如搅拌机、变压器等，主要从安庆附近项目部调运，部分小型机械设备可在本地购买。用汽车运输到各施工现场。 （二）人员到达施工现场的方法 项目经理部及各施工队人员拟乘坐火车到达安庆市，再改乘汽车到达施工现场。 （三）材料运到现场的方法 1．常用的周转材料如脚手架和模板等，考虑主要从安庆附近项目部调运