土地平整组织计划 工程资料.doc

施工方案与技术措施 准备工作 对业主提供的水准点，导线点，纵横断面进行复核和加密工作，组织试验人员对沿线需用的地材和其他外购材料按技术规范要求进行各项试验，为今后施工质量控制提供指导数据。 对沿线的地下和空中通信、通电等设施进行调查。与当地交通交叉的路段设立明显的路标牌、安全警示牌、宣传牌等。 场地清理 在征地边桩内侧挖出临时排水沟，清除用地范围内的草皮、树木、根，腐植土和原路基边坡上不适合材料，在路基边坡清表时，每次清理到拟开挖的台阶上部50cm范围内，并将清理物运到指定地点，拆除老路边沟。 对原路堤边坡，按设计图纸要求，台阶挖成向内侧倾斜2%-4%的坡度，每隔15m左右挖一横向临时排水沟。路堤边坡开挖采取逐段清表、逐段挖除、逐段填筑，开挖段落选择要适当，不宜太长。 如果基底有鼠洞、裂缝等，也必须换填后压实处理妥当，以免日后造成塌陷。路堤通过耕地时，在填筑施工之前，预先将基底填平压实，碾压时弹性过大不易压实的土，更换填土。 生产桥施工方案 桥台基础的施工采用人工辅助挖掘机挖基，采用M7.5浆砌石砌筑； 为满足质量要求和解决桥梁施工场地问题，钢筋加工安装采用现场作业，砼拌和采用集中拌和，砼运输车运输，砼输送泵浇筑。桥板、栏杆预制采用统一预制，蒸汽养生，模板采用钢模板；安装采用平板拖车运输，采用吊车吊装。 材料要求 集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。必要时，集料予清洗和过筛，以除去有害物质。不同来源的集料不能混合或储存在同一料堆，也不能交替使用在同类的工程中或混合料中。细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成；粗集料由级配良好的碎石构成，粗级料要进行清洗。水采用饮用水。 水泥采用大厂生产的优质水泥，其标准应符合有关规定。对每批水泥均报监理工程师审批，并进行复检。水泥运到工地后尽快使用。 砼配合比设计在浇注前35d完成，并通过严格计算和试配合格，得到监理工程师认可后使用。 桥台基础工程施工 本合同段桥台基础部分采用扩大基础。 桥台基础施工 a、挖基 挖基采用挖掘机，配合人工。在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑经监理工程师批准后，浇注混凝土或砌筑圬工。所有基础挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 b、基底检验 基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准，进行基础施工。基底检验内容：基底平面位置、尺寸和基底标高；基底地质情况和承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。 桥台基础施工 采用M7.5号砂浆片石砌筑，施工时应按图纸中给定的尺寸进行控制，砌筑用的砂浆应采用集中拌和，严格控制砂浆的配合比，小型运输车运至施工现场，赶在水泥的初凝时间之前将其用完，初凝时间具体由试验室来确定。施工中应严格按照规范控制石料的尺寸，杜绝不合格的石料进入工地现场。 台身施工 1、施工方案 桥台采用人工砌筑施工，桥墩采用M7.5浆砌石施工。 2、施工方法 台身采用M7.5号砂浆片石砌筑，施工时应按图纸中给定的尺寸进行控制，砌筑用的砂浆应采用集中拌和，严格控制砂浆的配合比，小型运输车运至施工现场，赶在水泥的初凝时间之前将其用完，初凝时间具体由试验室来确定。施工中应严格按照规范控制石料的尺寸，杜绝不合格的石料进入工地现场。 桥台基础开挖 在桥台基础挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。 土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路