减速箱的概述及装配浅析.ppt

减速箱的概述及装配;目录;引言;;;第一节 减速器的分类;齿轮减速器 ;蜗杆减速器;;蜗杆－齿轮减速器;行星齿轮减速器;第二节 减速器的结构件;1—下箱体; 1）支承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度; 滚动轴承的结构、类型和代号; 深沟球 圆柱滚子 角接触 圆锥滚子 球面滚子 ;轴承类型;;推力球轴承 50000; 滚动轴承的主要类型和特性（续）;常见轴承的基本类型代号; 常用滚动轴承的标注 ;实例：说明滚动轴承 62203 和 7312AC/P6 的含义;选用原则： 1、球轴承比滚子轴承的极限转速高，应优先选用球轴承 2、在高速时，以选用超轻、特轻及轻系列的轴承（内径相同时，外径越 小，滚动体就越轻小，产生的离心惯性力也小） 3、保持架的材料对轴承转速影响极大，实体保持架比冲压保持架允许有 更高一些的转速 4、推力轴承的极限转速很低，当工作转速高时，若轴向载荷不是十分大， 可以采用角接触球轴承来承受纯轴向力 5、若工作转速超过了轴承样本，可以用提高公差等级、适当增大游隙、 选用循环冷却等方法;齿轮概述 特点和类型?：??? ??? 齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力，其圆周速度可达到300m/s，传递功率可达105KW，齿轮直径可从不到1mm到150m以上，是现代机械中应用最广的一种机械传动。 ??? 齿轮传动与带传动相比主要有以下优点： （1）传递动力大、效率高； （2）寿命长，工作平稳，可靠性高； （3）能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动。 ?? 齿轮传动与带传动相比主要缺点有： （1）制造、安装精度要求较高，因而成本也较高； （2）不宜作远距离传动。 （3）无过载保护 （4）需专门加工设备 ;;;直齿圆锥齿轮机构 ;齿轮基本尺寸的名称和符号;;逆止器的工作原理？;一、拆卸过程分解;;减速机结构总览;拆去轴承端盖;移去上盖;拆除上盖部装;观察齿轮啮合旋转;拆卸输入轴部装;拆卸中间轴部装;拆卸输出轴部装;拆卸底座部装;装配输出轴部装;装配中间轴部装;装配输入轴部装;安装各轴;观察齿轮啮合旋转;安装上盖部装;安??轴承端盖;安装连接螺栓;减速箱装配技术要求; 轴承的膨胀量 将轴承加热后，会如图的膨胀 其膨胀系数为 12.5X10-6 ;金属的热膨胀系数及计算公式 ;加热安装时的注意事项： 一般情况下，轴承温度加热80 到100°C 。建议不要高于120°C，以防轴承退火。齿轮可以高一些，尽量不要超过250°C 。 切忌不要使用明火加热，加热安装时，提醒注意以下一些细节：1、如果使用油加热，使用洁净的高燃点的油以油浴方法加热轴承。将轴承置于支架上（不可直接将轴承直接置于锅底以免轴承受热不均），以使油可在轴承周围自由流动。油须漫过轴承顶部，在油锅加盖以保护轴承。油须经过滤且在使用前彻底清洗油锅。2、将轴承装在轴上并推到轴颈处，保持一定的安装力，直到轴承缩紧在轴上。3、如果在安装时，发现推进不到位或者有较大阻力，须立即拆下轴承，以免轴承冷却后无法拆下轴承，或者暴力拆卸损坏轴承。检查安装部位及轴承，找出原因后重新加热安装。;;;;;第四节 齿轮减速箱的常见问题及维护;;;;;;;;C2减速机;C2减速机开盖;C1减速机开盖;