基于升降压电路的双向DC-DC变换电路浅析.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 16 基于Buck-Booost电路的双向DC-DC变换电路 目 录 1系统方案 4 1.1 DC-DC双向变换器模块的论证与选择 4 1.2 测控电路系统的论证与选择 4 2 系统理论分析与计算 4 2.1 双向Buck-BOOST主拓电路的分析 4 2.2 电感电流连续工作原理和基本关系 5 2.3 控制方法与参数计算 6 3 电路与程序设计 7 3.1 电路的设计 7 3.1.1 系统总体框图 7 3.1.2 给电池组充电Buck电路模块 7 3.1.3 电池放电Boost升压模块 8 3.1.4 测控模块电路原理图 8 3.1.5 电源 9 3.2 程序设计 9 4 测试方案与测试结果 15 4.1 测试方案 15 4.2 测试条件与仪器 15 4.3 测试结果及分析 15 4.3.1 测试结果(数据) 15 4.3.2 测试分析与结论 16 摘 要 双向DC/DC变换器（Bi-directional DC-DC Converter，BDC）是一种可在双象限运行的直流变换器，能够实现能量的双向传输。随着开关电源技术的不断发展，双向DC/DC变换器已经大量应用到电动汽车、太阳能电池阵、不间断电源和分布式电站等领域，其作为DC/DC变换器的一种新的形式，势必会在开关电源领域上占据越来越重要的地位。由于在需要使用双向DC/DC变换器的场合很大程度上减轻系统的体积重量及成本，所以具有重要研究价值。既然题目要求是作用于可充电锂电池的双向的DC-DC变换器，肯定包括降压、升压、电压可调、恒流、等要求。考虑到题目对效率的要求，我们选择降压Buck电路，升压Boost电路，并用反馈电路和运放电路来实现电压可调和恒流等要求，通过一系列的测试和实验几大量的计算，基本上能完成题目的大部分要求。 关键词： 双向DC/DC变换器；双向Buck-Boost变换器；效率；恒流稳压 1系统方案 本系统主要由DC-DC双向变换器模块、测控电路模块及辅助电源模块构成，分别论证这几个模块的选择。 1.1 DC-DC双向变换器模块的论证与选择 方案一：采用大功率的线性稳压芯片搭建稳压电路，使充电压恒定，在输入电压高于充电合适电压时，实现对输入电压的降压，为电池组充电。该电路外围简单，稳压充电不需要软件控制，简单方便，但转换效率低。同时采用采用基于NE555的普通升压电路，这种电路设计简单，成本低，但转换效率较低、电池电压利用率低、输出功率小 ，更不能不易与基于大功稳压芯片所构成的稳压电路结合构成DC-DC双向变换器。 方案二：采用Buck-Boost电路，选择合适的开关管、续流二极管，电能的转化效率高，且电路简单，功耗小，稳压范围宽，能很好的实现输入降压，输出升压。但输入、输出电流皆有脉动，使得对输入电源有电磁 干扰且输出纹波较大。所以实际应用时常加有输入， 输出滤波器。 方案一简单轻便但会影响电源的效率，而方案二中的Buck电路能很好保对证电源的降压要就对电池组充电，并且使电池组的充电率满足题目要求，所以采用方案二。 1.2 测控电路系统的论证与选择 方案一：采用基于51单片机的数控电路，测控精度高，但不能连续可调，制作过程复杂，工作量大，并且造价高，维护复杂。 方案二： 基于UC3843的测控电路，电路简单，效率高，可靠性高，但随着负载的增大，输出波形变得不稳。 综合考虑采用采用方案二。 2 系统理论分析与计算 2.1 双向Buck-BOOST主拓电路的分析 Buck-Boost变换器是输出电压可低于或高于输入电压的一种单管直流变换器，其主电路与Buck或 Boost变换器所用的元器件相同，也有开关管 、二极管、电感、和电容构成。如下图1所示。Buck-Boost变换器也有电感电流连续和断续两种工作方式。图2是电感电流连续时的主要波形。图3是Buck-Boost变换器在不同工作状态下的等效电路图。电感电流连续工作室时，有两种工作模式，图(3a)的开关管S1导通时的工作模式，图3（b）是开关管S1关断、L续流时的工作模式。 图1 主电路 图2电感电流连续工作波形 S1导通 S1断开 图3 Buck-Boost不同开关模式下等效电路 2.2 电感电流连续工作原理和基本关系 电感电流连续工作时，Buck/Boost变换器有开关管S1导通和开关管S1关断两种工作模态。? 在开关模态1[0~]：? t=0时，S1导通，电源电压加载电感上，电感电流线性增长，二极管D戒指，负载电流由电容提供： t=时，电感电流增加到最大值，S1关断。在S1导通期间电感