大龙2号主干道工程(二标)试验路施工总结报告-修改.doc

PAGE 4 大龙2号主干道工程 二标段（K3+000～K6+225.909） 填石路基试验段施工总结报告 施工时间: 试验桩号: K4+160～K4+360 (长140m) 编 制： 审 核： 大龙2号主干道项目部工程部 大龙2号主干道第二标段 填石路基试验段施工总结报告 一、试验段概述 1、工程概况 大龙循环经济工业基地2号主干道工程属城市Ⅲ级主干道，沥青混凝土路面，双向六车道，道路宽度35m和45m两种，其中第二标段起止里程为：K3+000～K6+225.909，道路全长3226m，设计路基填方段全部为填石路基。根据设计图纸及施工规范要求，在路基大面积施工前，应通过试验段来确定路基填筑的最佳含水量、最适宜的施工机械组合、最佳填层厚度及最合理的碾压遍数，为下一步路基施工提供合理的施工工艺和参数，用以指导大面积施工。 2012年3月23日～4月13日，在本标段监理工程师的指导下，我部在第二标段内选择了K4+160～K4+360 段进行了路基填筑试验，该段全长200米。 2、路基填料及设计压实标准 根据设计，全线采用大碴填筑，大碴中石料强度不小于30MPa，则按《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001)划分，可归于“中硬岩”。 结合目前现场实际情况与施工条件，我们决定就近利用K4+394.105-K4+500段挖方石料作为填料，该料经检测均为普坚石(中硬岩)，具有较好的代表性。 同时按根据设计要求，施工时须分层压实，下路堤最大松铺厚度不大于50cm，上路堤最大松铺厚度不大于40cm，填料最大粒径按设计及规范要求，均不得大于松铺层厚的2/3。填石路基的压实度及质量检测标准分别见下表：（表1、表2） 分区路床顶面以下深度 （m）硬质石料 孔隙率 （%）中硬石料 孔隙率 （%）软质石料 孔隙率 （%）上路堤0.8-1.5≤23 ≤22 ≤20 下路堤＞1.5≤25≤24≤22填石路堤上、下路堤压实质量标准（表1） 填土路基压实度标准（表2） 填挖类型路床顶面以下深度（cm）压实度（％）填方路基路床0～80≥96上路堤80～150≥94下路堤＞150≥93零填及路堑路床0～80≥96 二、投入的机械设备及人员（见下表） （一）、投入的主要机械及仪器设备 设备名称规格型号数量(台)拟用何处备注挖掘机大宇 2252挖装、摊平推土机D852摊平自卸车10T10运输光轮压路机20T1碾压振动式液压炮机美利科1351分解大石块全站仪南方1放样布点水准仪苏光DSZ21标高测量水准塔尺把15m储水桶个2电子天平台15米直尺2钢尺50m1 （二）、试验段施工主要人员表 主要人员表 序号姓名职称担任职务职责范围1夏华磊工程师项目总工技术负责人2覃 平工程师路基工程师现场负责人3欧 奇工程师质检工程师负责全面质量控制4陈吉文工程师试验工程师负责总体试验工作3滕青伟工程师测量工程师负责现场测量4谢志勇工程师安全员负责现场安全5郑健伟技术员施工员现场施工安排6李德乐技术员测量员现场施工安排、测量7刘登贵施工队长现场施工安排 三、填石路基施工工艺及方法 一）施工准备 1、施工前技术人员认真熟悉图纸和技术资料及规范。 2、施工机械设备必须提前准备就绪，所有机械设备均处于良好的工作状态，并已做好设备零配件的贮备。 3、路基填筑前，开挖好路线的纵、横向临时排水设施。 4、场地清理：（1）填筑前应做好对该路段原地面的清表、清淤等工作，场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。（2）清理场地后压实合格的地面，（该段清淤，基底无法碾压，建议改为人工将基底清理干净）横坡不陡于1：5时，可直接填筑；当横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的需要，且不得小于2m。台阶顶面做成大于4%的内倾斜坡，并压实，同时报监理工程师进行场地检验。 5、施工放样： ①根据现场实际，第一、二层为调坡整平层，从第三层开始进行试验路的填筑试验，按松铺层厚不大于50cm进行控制。在检验合格的层面上按路基填筑高度放出K4+160～K4+360段填层的填筑边线、中线，现场每10～20m设一个断面，分别测放中桩及两侧边桩，两侧边桩每个桩位插红白相间标杆，标杆上测定出松铺层的厚度标高点，同时标杆间挂线作为辅助控制