板梁式高桩码头设计汇.doc

板梁式高桩码头设计 第一章 资料分析 1.1营运 1.2自然条件 1.3建筑物等级 第二章 码头总平面布置 2.1 码头竖向设计 2.2 码头主要尺寸的确定 2.3 装卸工艺设计 2.4 码头通过能力验算 2.5 堆场面积计算 2.6 总平面布置 第三章 码头结构初步设计计算 3.1 前方桩台计算 3.2 后方桩台计算 3.3 方案比选 第四章 指定构件技术设计 4.1 面板技术设计 4.2 横向排架技术设计 附图一：地质剖面图 附图二：码头断面图 附图三：面板配筋图 附图四：施工期弯矩剪力包络图 附图五：使用期弯矩剪力包络图 附图六：施工期、使用期抵抗弯矩图 第二章 码头总平面布置 2.1 码头竖向设计 设计水位、 码头前沿水深、 水底高程 2.2 码头主要尺寸的确定 码头长度 码头宽度 码头前沿停泊水域宽度 2.3 装卸工艺设计 装卸工艺流程 进口：船、带斗门机、接运皮带机、堆场皮带机 出口：堆场、轮胎起??机、牵引车挂车、门机、船 装卸机械及数量 装卸工人数及行政人员数 2.4 码头通过能力验算 2.5 堆场面积计算 堆场容量的确定 2.6 码头总平面布置 港区主要辅助生产建筑物面积、道路、总平面布置图 第三章 码头结构初步设计计算 3.1 前方桩台计算 3.1.1 面板尺寸估算（垫层、现浇层、预制板） 3.1.1.1 施工期计算 计算跨度 内力计算（恒载、施工荷载） 3.1.1.2 使用期计算 计算跨度 堆货荷载 平板车 3.1.1.3 面板尺寸验算 3.1.2 纵梁断面尺寸估算 3.1.2.1 计算跨度 3.1.2.2 边梁计算 恒载计算（面板、垫层、护轮砍、预制纵梁） 使用荷载计算 高度验算 3.1.2.3 门机梁计算 恒载计算（面板、垫层、预制纵梁） 使用荷载计算： a 堆货荷载，b 门机荷载 工况一：考虑一台门机作用时的情况 工况二：考虑两台门机作用时的情况 门机高度验算 3.1.2.4 中纵梁计算 恒载计算（面板、垫层、预制纵梁） 使用荷载计算 高度验算 3.1.3 桩力计算（前方桩台） 3.1.3.1 荷载计算 1恒载：面板自重由纵梁传给横梁 作用在外边梁上的恒载 靠船构件 前门机梁传递荷载 中纵梁传递荷载 后门机梁传递荷载 内边梁传递恒载 横梁自重 2 可变作用 堆货 门机荷载 a 门机作用情况一：一台门机吊臂位于临水面，与码头前沿线垂直，相距1.5m； b 门机作用情况二：两台门机吊臂位于驳岸方向，并与驳岸垂直，相距1.5m； 系缆力（风压力、水流力） 系缆力标准值N，由垂直于码头前沿线的横向分力Nx，平行于码头前沿线的分力Ny。 撞击力 3.1.3.2 支座反力计算 自重 堆货荷载 船舶荷载 门机荷载 3.1.3.3 桩力计算 3.1.3.4 桩长计算 桩基宜选择中密或密室沙层、硬粘性土层、碎石类或风化岩层等良好土层作为桩端持力层。 将桩打入同一土层。 后方桩台计算 计算依据 面板计算 施工时期 计算跨度 内力计算（恒载、施工荷载） 使用时期 考虑堆货荷载 计算跨度 堆货荷载产生的内力 面板验算 M,Kf 横梁计算 计算跨度 恒载 堆货 横梁验算 桩力计算 荷载计算 自重 堆货 桩力计算 方案比选 系靠结构： （一）采用插板式，（二）P型刚架式靠船构件， 第四章 指定构件技术设计 面板设计 设计依据 面板C30，恒载、施工荷载、使用荷载 内力计算 施工期 计算跨度 内力计算（恒载产生的内力、施工荷载产生内力） 预制板吊运验算 计算跨度 内力计算 使用时期 计算跨度 内力计算（堆货荷载产生内力、平板车产生内力） M、Q 平板车产生内力工况1：平板车垂直板跨方向开，轮胎对称作用于板上弯矩较大； 荷载传递宽度、弯矩计算宽度 平行/垂直板夸方向 平板车产生内力工况2：平板车垂直板跨方向开，一侧轮子在跨中，一侧轮子支座附近，弯矩较大； 荷载传递宽度、弯矩计算宽度 平板车产生内力工况3：板车沿平行板跨方向开，两个轮子在跨中，弯矩较大； 平板车产生内力工况4：板车平行板跨方向开，轮子对称作用于板上，弯矩和剪力都较大； 平板