河道护坡工程文明及环境保护管理体系与措施汇.doc

五、文明及环境保护管理体系与措施 为保护和改善生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染，保障建筑工地附近人员和施工人员的身体健康，认真贯彻执行国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方政府所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河流，水库的污染；防止扬尘，噪音和汽油等物质对大气的污染，在居民区的施工，一般情况把作业时间限定在法规规定时间内，尽量避免夜间作业。 5.1 管理体系 项目部成立项目经理领导施工员，安全员参加的文明及环境保护自我保证体系，组建管理机构（如下）认真落实保证措施，并全天进行上、下午二次全面检，施工日志上做出自控记录，凡违反施工现场环境保护规定的要及时整改，并与环保部门保持联系，随时接受群众监督， 生产经理、施工员、安全员 运输组 施工组 搅拌组 后勤组 物资部 5.2 管理措施 5.2.1环境保护措施 1、植被及水土保持 遵照国家《水土保持法》的要求，结合本标段水土保持实际情况，项目部在进行施工的同时，认真做好水土保持工作，并采取如下环保措施。 （1）项目部由办公室设专人负责水土保持工作，制定相关措施。 （2）项目部、施工队生活、工作区均应设置良好的排水设施并与永久性排水相结合，有条件的区段可辅以花草树木美化环境。 （3）对施工工人进行保护动植物的教育和培训，明确保护责任。 （4）在施工过程中最大程度地避免对树林和其他植被的破坏。 （5）在路基纵断面凹形处或在有雨地面有地表径流处开挖路基时，且路基附近有河渠、水田、池塘时，应在该路基两侧设置临时泥沙沉淀池，使地面径流在池中流速减缓，泥沙下沉，并在沉淀出水口处设土工布围栏，再次拦截泥沙，以避免泥沙对水体的影响。路基建成，至过水涵管铺设完毕或恢复后，推平沉淀池。在临时堆土周围及容易发生水土流失和施工地段应设置土工布围栏。 （6）筑路或切割地形时，将对切割的坡??进行护坡处理，或植草绿化。 （7）在暴雨来临前不能永久性防护措施处，将在动土点或其它易于发生水土流失的地点用草垫加以防护。 （8）对施工临时用地，将原有表层熟土（约15～30cm）收集起来统一堆置，并播散草籽防止土壤养分流失，待施工完毕将这些熟土恢复和整理。 （9）施工中随时保持施工现场排水设施的畅通，保证在任何时候其都具有良好的工作状况。雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压，以保证路堤的质量。每层填土表面成2~5%的横坡，并应填平，雨前和收工将铺填的松土碾压密实，不致积水。 （10）随时与气象部门联系，对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季。 （11）施工时采取边施工边防护的方案，最大限度的减少天气因素对施工和环境造成的损失和影响。坡面防护、绿化提前进行，最大可能的保护开挖面。 （12）在取土场取土前先在角落开挖取土，形成约占取土场5~10%面积的小取土坑，然后将余下面积一表土以及附近路基部分剥离的表土一并推入不取土坑，然后在继续进行其他的开挖。采有这种方式既可以避免水土流失，又可以减少表土堆放额外占地，而取土结束后，小取土坑一般可以与地面持平，经适当平整后可以恢复为耕地。 （13）爆破时，在横向坡度较陡时，尽量采用松动爆破，减少爆炸物滚落出红线，另外可在红线边，用挖机挖深沟或筑土堤，抵挡爆炸物滚落。 2、水质及水利设施保护 （1）油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水附近，并配备足够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。有害的化学药品用专门的容器单独存放、专人保管。 （2）收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流和灌渠中。凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，亦可回收用于洒水降尘。 （3）凡进行施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，切勿直接排入当地农田或河流。 （4）现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 （5）施工现场临时食堂，用餐人数超过100人时，设置简易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。 （6）施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。 （7）采取必要的措施，防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。 （8）在现在的灌渠被施工临时占用时，须建造用于灌溉用的临时性沟渠或水管。 （9）在公路路基处理之前预埋涵管，管道应具有足够的过水断面，且不小于原过水断面，管底低于原渠底标高。 （10）施工完毕后，要恢复或重建灌溉和排水系统。 3、施工噪声防治 施工噪声防治措施主要用来保护公路沿线声环境敏感点，如农村居住区及学校等环境敏感点，具