派河大桥工程施工组织设计汇.doc

环巢湖旅游大道南段桥梁工程派河大桥工程 桥 面 防 水 工 程 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： 编制依据 1、公路工程技术标准 JTG B01-2003 2、公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006 3、公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 4、公路桥涵施工技术规范 041-2004 二、工程概况 本工程缓冲层由二阶反应型防水粘结剂和橡胶沥青砂胶组成。 三、施工准备 1、工作面清理 对要施工桥面防水粘层的工作面，事先用强力清涮机彻底凿除水泥混凝土面上所有的浮浆、松灰、土、砂以及其它杂物予以清扫干净。若必须用水车对桥面进行冲洗时，必须等水分蒸发干后才可以浇洒改性沥青的施工。 2、原材料准备 改性沥青等进场原材料必须经试验室检验合格后，方可以使用，否则不得进场使用，对已经进场的材料则坚决清理出场。 改性沥青的输送应尽可能采用对乳液搅动少的泵，以免破坏乳液的稳定，影响质量。改性沥青储存罐应保证分品种独立储存，当不能保证分品种储存时，应对储罐进行彻底清理，不同品种的沥青绝对不可以混装。罐存的改性沥青应每天进行一次搅拌或循环，尤其在出库前，应进行检验，以保证罐顶和罐底的改性沥青含量一致。由于天气或其它原因，罐车中的改性沥青不能及时用完而需要放置几天时，应用泵抽吸循环或放出，以保持罐车中的改性沥青上下密度的一致。在洒布车罐中的改性沥青，如果放置1 天以上，可采用每天进行10min循环的方式来保持改性沥青的稳定性和均匀性。对于长距离运输改性沥青，对改性沥青的动稳定性有充分的考虑，对到达目的地的改性沥青进行筛上剩余量检测；还可以进行颗粒分析试验，当检测结果符合要求后才可使用。桶装的改性沥青，在使用前，应该进行翻滚；若需长时间储存，则应定期进行翻滚，例如每两周倒桶一次，从而保证改性沥青的稳定性、均匀性。 3、工序准备 同步碎石封层车的计量控制系统在施工前已进行了严格的计量标定工作，对改性沥青进行单位输出量的标定。 施工前检查用于洒布工作的所有设备是否正常运转，按照各个桥面防水层的设计宽度进行画线；提前做好对桥梁内外侧护栏和伸缩缝的保护工作，避免污染桥梁结构。 四、施工工艺 1、喷涂前桥面板基面的准备工作： 　　（1）桥面板表面必须平整、坚实、无浮浆，必要时，应用铣刨机铣毛，以利涂层更好的与桥面板结合。 　　（2）局部尖锐突出物（钢筋头、骨料）及结硬杂物，必须仔细清除，打磨平整，并将清理面吹除干净。 　　（3）桥面板必须干燥、洁净，无油污、浮尘。 　　（4）桥面板的微小裂缝、孔洞须在喷涂前用1号底层料灌缝填补，以封闭孔隙。 　　（5）桥面特殊部位、泄水口、伸缩缝、护栏两侧根部需做特殊处理。桥面泄水管外露部分及护栏座内侧采用人工涂刷防水粘结层。涂刷须均匀，高度不得超出桥面待铺沥青面层的厚度，以免污染护栏。泄水孔的内外壁清除干净后，仔细涂刷隐蔽部位，且涂刷均匀。 2、桥面防水层喷涂： 　 　（1）将涂料桶放倒滚动摇匀，或搅拌均匀，使之无沉淀物，然后启动喷涂设备，从桥面的一端开始，用1号底层料喷涂第一层防水涂料。1号底层涂料具有良好的渗透性和粘结性，能有效堵塞桥面的毛细裂缝和毛细孔。 　 （2）第一层实干后，再用1号高粘度涂料喷涂第二层。喷涂前，须先用森林灭火器吹除第一层涂层上的浮尘。 3、喷涂质量要求及注意事项： 　（1）每层喷涂必须均匀，涂料防水层中如夹有玻纤布等夹层时，应在涂刷第一遍涂料后，逐条紧贴玻纤布并扫平、压紧，使胶结料吃透布面。在表面不流淌、无堆积、皱褶、鼓泡、滑移、破损、油埂、翘边等现象，喷涂颜色应均匀一致，不得有深有浅。 　（2）喷涂前，必须严格按工艺要求对施工面进行清洁，并保证喷涂时施工面处于干燥状态。 　（3）每次喷涂时，须将两侧护栏用塑料布覆盖，防止污染。 　（4）防水涂层未实干固化前，任何人员、机械车辆均不得在其上通行。防水层养护结束后、桥面沥青铺装前，行驶车辆不得在其上急转弯或紧急制动，以免搓伤防水层。 　（5）气温5℃以下及雨雾天气，五级大风以上天气均不得进行喷涂施工；夜间潮露时亦不得施工。预计防水层硬化前有大雨时，亦不得施工。 五、质量保证体系及措施