海拉尔站改造工程指挥部迎接市人大检查指导汇报材料0908汇.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT4 海拉尔站改造工程建设情况汇报 ——海拉尔站改造工程指挥部 2011年9月9日 一、海拉尔站改造工程概况 1.工程规模。工程建设性质为改建铁路，工程等级为中间站。海拉尔站改造后共有7股道（含正线），有效长客运到发线650米、货运到发线850米。新建海拉尔旅客站房建筑面积14584㎡，建筑外墙面东西长181.8m，南北进深43.05m，建筑最高点距地面44.7m，站房结构分两层（局部设置地下一层）；无柱雨棚采用24榀钢桁架组成，覆盖面积为38708㎡，屋面围护采用直立锁边镀铝锌钢屋面系统。新建基本站台、中间站台、改造既有基本站台为1.1米高。设旅客天桥74*8米；旅客地道72*8米，行包地道69*5米， 2．投资规模。海拉尔站改造工程批复的投资总额为4.6634亿元，设计和批复的总工期为1.5年。工程投资由铁道部和呼伦贝尔市共同承担，其中呼伦贝尔市承担征地拆迁及新建站房投资，其余投资由铁道部承担。 3. 工程招投标结果。经过招标，施工单位为中铁二十二局集团有限公司、中铁建工集团有限公司联合体，招投标中标价为37736.97万元（其中中铁22局18869.37万元，中铁建工集团18867.60万元）。监理单位为黑龙江中铁建设监理有限公司。 4. 工期节点目标 该工程自2010年6月1日开工。站房工程计划在2011年10月1日交验通车，站场工程计划在10月20日开通。 二、海拉尔站改造工程项目进展情况 （一）站房工程（含无柱雨棚）： 1. 截止到9月7日已完成的工作量。站房部分：站房砌筑工程全部完成，完成砌筑工程量约3300m3；站房网架结构安装全部完成（含檩条系统）；外墙石材干挂完成5500 m2，占总工程量的55%；外墙及室内第一批样板间制作完成并验收通过，内外装修已经大面积开展施工，完成整体工程量的45%；累计室内外装修及屋面完成设计工程量的40%。无柱雨篷部分：无柱雨棚灌注桩累计完成296根，全部完成；无柱雨棚承台全部完成浇筑；A-B轴跨钢桁架完成吊装24榀（全部），桁架主檩条安装全部完成；B-C跨钢桁架完成吊装24榀（全部），檩条安装全部完成；A-B轴跨屋面围护系统安装完成90%。 3．预留尾工 （1）海拉尔站旅客站台面装饰工程，计划2012年7月份完成。 （三）投资完成 截止到9月7日，由地方政府负责的征地拆迁已全部完成，完成投资0.41亿元；站房工程（含无柱雨棚）投资完成1.2512亿元；站场工程（含三电）投资完成0.7608亿元（其中站场0.5800亿元，三电0.1808亿元）。总计2.4220亿元。 三、存在的主要问题 1.站房工程10月1日开通使用有一定难度，但是指挥部将组织施工单位全力以赴冲刺目标，优化施组方案，创造环境条件，细化保证措施，确保期到必成。 2．站房部分的站台面今年完成不了，要留尾工。主要是运营过渡和站台沉降需要。 四、下步工作重点 1. 全力确保海拉尔站改造工程“10.1”和“10.20”两个节点目标。下一步，我们将围绕站房10月1日开通运用和10月20日站场开通的既定目标，优化施组，合理安排人力资源和机械设备，加班加点，在保证工程质量、安全的基础上，确保实现节点目标。经科学合理测算，中铁22局哈建集团项目部将在现场保证300人左右的人力和13台套左右的大型机械设备开展施工，中铁建工集团项目部投入约650-750人的劳动力，并根据工程需要及时调整。指挥部重点在施工协调、现场监控、物资材料准备等各个方面创造条件，每天跟踪分析工程进度，倒排工期计划，及时解决施工中遇到的问题和困难，强化各方协调，创???良好的环境条件。 3. 做好开通前的联调联试和安全评估准备。按照建设程序，在站房和战场开通运营前，指挥部要组织做好联调联试和安全评估的准备工作。初步定于9月15日—10月15日开展联调联试。 4. 做好开通前的静态验收准备工作。由指挥部组织，在具备开通条件前，组织做好开通前的设备静态验收准备工作。