液氨岗位操作规程汇.doc

PAGE  PAGE 7 液氨系统操作规程 一、岗 位 任 务 1、负责液氨的卸车和汽化工作，负责把冷水送至凉水塔。 2、坚持质量第一，严把进厂原料的质量关，认真搞好液氨计量工作。 3、坚持安全生产，严禁烟火，杜绝氨的泄露，认真搞好设备维护，确保岗位完好。 二、操 作 程 序 1、液氨的卸车 (1)卸车前的准备工作： ①对液氨的贮罐进行认真的检查，检查的内容有：贮罐的阀门是否完好，压力表是否灵敏，液面计、温度计是否清晰，人孔及其它的密封面是否有泄露。 ②进料系统的管道及闸门是否完好，各阀门是否全关。 ③进料金属软管是否有腐蚀变形，连接的活接头、法兰是否完好。 ④检查防毒面具是否有效、好用。 ⑤贮罐区域内是否有火源。 ⑥观察供货单位槽车压力表、液面计是否完好。 ⑦垫圈、螺丝、工具齐备。 ⑧观察风向及撤退路线。 (2)卸车 ①接妥液氨进料金属软管。 ②提高槽车出料阀的油压。 ③慢慢打开槽车的出料阀，然后依次开管线中间阀门和贮罐进料阀门。利用槽车和储罐的压差卸车。 ④内操和外操配合缓慢的打开储罐气相阀门，关闭储罐液相出料阀门。注意缓冲罐压力稳定。 ⑤待液氨卸完后，即关闭贮罐进料阀、中间阀和槽车出料阀，并降低出料阀油压至0位，稍开储罐出料阀门，缓慢关闭贮罐的排气阀。注意缓冲罐压力稳定，最后全部关闭气相阀门。 ⑥开卸车系统管道余氨排气阀，待卸车系统余氨排尽后，关闭此阀和管路中间阀门。 ⑦拆金属软管。 (3)卸车操作要点 ①卸车时，应开贮罐排气阀，使贮罐的压力要低于槽车0.1MPa左右，这样才可减小卸车的时间。同时注意缓冲槽的压力不应超过0.4MPa。 ②贮罐液氨的充装系统为0.53t/m3，亦即每台贮罐装氨量不得超过26.5吨（计量准确）。 ③卸车时通知化验室要作好记录，内容如下：槽车编号、卸车时间、卸料重量等。 2、液氨的气化部分 (1)准备工作： ①检查各贮罐及管道上的阀门、压力表、液面计、温度计及各密封面是否完好。 ②电器设备是否完好、绝缘可靠，各阀门是否灵活好用，所有的阀门是否全关闭。 (2)正常开车 ①开热水或蒸汽进水阀门，待水箱里有水溢流后，启动清水泵，调节泵进出口阀门到适量。 ②开贮罐出料阀和蒸发器的进出口阀、打开调节阀前后手阀、缓慢打开调节阀。 ③调节调节阀和热水量，使得缓冲罐压力保持在0.3MPa。 (3)正常停车 ①接到停车通知后，关闭贮罐的出料阀、节流阀、蒸发器进料阀 ②待蒸发器出口压力为0时，关闭其出口阀。 3、巡回检查 (1)卸车时，每隔10分钟检查液氨贮罐的压力、液位、温度、阀门和密封点及卸车系统管道、阀门、胶管和槽车的液位、压力情况。 (2)平时每隔1小时检查贮罐的压力、液位、温度、密封点及蒸发部分阀门，缓冲罐气氨的压力、冷却水量、PH值、气氨的用量等情况。 (3)巡回检查的路线为： 操作室→贮罐→槽车→蒸发器→水泵→缓冲罐→操作室 三、工艺操作指标 序号项目地点指标控制时间备 注1氨贮罐压力氨贮罐1.6MPa1次/时2气氨压力缓冲罐0.3～0.4MPa1次/时 四、不正常原因及处理 现 象可 能 原 因处 理 方 法卸车金属软管突然炸裂开a、卸车压力高； b、金属软管使用交数多； c、金属软管质量低； d、连接不牢。a、迅速关闭贮罐的进料阀和槽车的出料阀及中间阀，更换质量可靠的胶管，按害接头。卸车时间过长a、贮罐和槽车的压差大； b、阀门开度不大； c、槽车压力偏低。a、开大贮罐排气阀； b、调大液氨阀门； c、用热水加热槽车。蒸发器出口压力高(低)a、加氨过多?(少)； b、节流阀开得过大(小)；； c、蒸发面积不合适。a、减小(增大)氨量； b、调小节流阀； c、重新考虑节省面积。氨贮罐液位计爆裂a、压力过高； b、使用时间太长。 迅速关闭翻板液位计上下球阀，倒用另一台贮罐。 五、紧急停车处理 1、卸车时凡遇下列情况之一者应立即停止卸车：金属软管炸裂、卸车的管道和阀门发生泄露均按如下紧急停车： (1)关闭槽车出料阀； (2)关闭贮罐进料阀； (3)打开旁路阀，把卸车管路中的液氨排尽。 (4)向班长汇报事故发生处理经过。2、贮罐液面计炸裂或其它密封点泄露，应作如下紧急处理： (1)关闭液面计上下考克。 (2)采用倒罐手段，转移泄露贮罐的液氨。 3、蒸发器漏氨，应作如下紧急处理： (1)关闭氨蒸发器进口阀、贮罐出料阀。 (2)通知尾气及中和岗位，加大氨的用量，迅速减小蒸发器段承受 的压力。 (3)关闭进水阀，待水箱水抽完后，停泵。 (4)待蒸发器余氨排尽后，关闭其出口阀。 六、安全注意事项及处理方法 1、接班后按规定穿戴好劳服。 2、本贮罐区域内动火，必须经过严格的处理，办妥动火手续，气氨含量小于0.