清缝和灌缝操作汇.doc

（1）清缝和灌缝操作 1)清缝作业要点 a. 对缝内遗留的石子、灰浆、尘土、锯末等杂物，应仔细剔除刷洗干净，胀缝要求全部贯通看得见下部缝板，混凝土板的侧面不得有连浆现象。 b．将缝修成等宽、等深、直顺贯通的状况。 c．用空压机的高压气流吹净胀缝、并晾干。 2)灌缝作业要点 a. 缝口上的板面刷石灰水浆(1：2)作防粘。缝底及缝壁内涂一层冷底子油，(沥青－6与汽油掺合比例4：6或5：5)。 b．将长嘴漏斗插入缝内，灌入混合料，边灌(或塞)边插杆、捣实，可分成两次灌，溜满后铲平。 c. 冷缩后用加热的“缝溜子”烫熨光平，并撤少量滑石粉。 (2)填缝料要选择耐热耐寒性能好，粘结力好，不易脱落的材料。 目前采用的有沥青橡胶填料和聚氯乙烯胶泥。其配合比见表1—4—3和表l—4—4。 聚氯乙稀胶泥配合比（重量比） 表1－4－3 材料名称脱水煤 焦油聚氯乙稀 树脂二丁酯 （增塑剂）硬脂酸钙 （稳定剂）粉煤灰 石棉粉配合比1009～1115～250.530～50 沥青橡胶填料配合比表 表1－4－4 材料组成重量配合比（％）性能适用部位配比一配比二石油沥青，油－1050～6040～50粘结强度较好，回弹率和低温延伸较差，适于温热地区的缩缝胀缝宜加石棉短绒重柴油或轻柴油10～2010～25废橡胶粉（杂胶粉）10～1520～25石棉粉5（4～6）0石灰石粉10～1520～25 (3)伸缩缝填料，不是填一次一劳永逸的，而是要作定期养护，一般是在冬季伸缩缝间距最大时，将失效的填料和缝中的杂物剔除，更新填入新料，保持伸缩缝经常有效。 (4)要求土基和基层的强度要均匀；当冰冻深度较大时，要 设置足够厚度的隔温垫层，如石灰稳定炉渣、矿渣层等。水泥混凝土路面防冻最小厚度见表1—4—5。当对现有路基加宽时，应使新、旧路基结合良好，压实度符合有关标准要求。基层和垫层的压实工作，必须在冻结前达到要求密实度和强度。 水泥混凝土路面防冻最小厚度表（cm） 表1－4－5 冻冰深度路基潮湿类型中 湿潮 湿粉质土粉质土、 含细粒土的砂粉质土粉质土、 含细粒土的砂50～10040～50300～50～6540～50100～15050～7040~6065～8050～70150～20070～8060~7080～10070～9020080～11070～95100～13090～120注：1.在冻深小于50cm的地区可不设防冻层，但对潮湿与过湿路段，路面防冻层厚度可等于当地最大冻深。 2.表中垫层部分所需厚度系以砂砾材料为准。如采用隔温性能良好的材料，其厚度可适当减薄，垫层厚度≥15cm。 (5)胀缝设传力杆的，传力杆必须平行于板面和中心线。传力杆要采取模板打眼或用固定支架的方法子以固定。如在浇筑混凝土过程中被撞碰移位，要注意随时调正。如果加活动端套管的，要保证伸缩有效。 (6)接缝产生挤碎面积不大，只有1～3cm的啃边时，可清除接缝中杂物，用沥青砂或密级配沥青混凝土补平夯实；当挤碎较严重时，可用切割机械将挤碎部分开出正规和直壁的槽形，然后清洗槽内杂物并晾干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。 (7)当接缝部分或裂缝部分产生轻微错台时(板间差3cm以内)，扫净路面，用沥青砂或密级配沥青混凝土进行顺接；如错台较严重(板问差大于3cm)，且相邻两板一平顺，一挠起，要用切割机将挠起部分割去，重新浇注混凝土路面。 (8)当胀缝相邻两块板供起损坏时，拆除破坏的混凝土板块，重新修建水泥混凝土路面。重新施工时，应去掉面层与基层之间的石粉和砂，加大面层与基层问的摩擦力。为尽快开放交通，浇注混凝土时掺早强剂，切割成1m以下o.5m以上的正方形。