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滑移装载机 滑移 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=13603ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 装载机亦称滑移式装载机、多功能 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=279405ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 工程车、多功能 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=752094ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 工程机，英文名称：Skid Steer Loader、skid loader。是一种利用两侧车轮 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=383679ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。滑移转向装载机的动力一般为20～50 千瓦，主机质量2000～4000公斤，车速为每小时10～15 公里，左右主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=42591ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=7888248ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。 小型多功能机械通常包括微型挖掘机、挖掘装载机（俗称两头忙）和滑移式装载机，其共同的特点都是在一个小型的通用底盘上配置多种不同的工作装置，以适应各种不同的作业要求。 多功能 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=367083 \t _blank 工程机械是世界工程机械市场的焦点。世界上几乎所有大型工程机械厂家对小型多功能工程机械均有一定规模的批量生产，其中著名的如美国的CLACK、CATERPILLAR、CASE、德国的LIEBHERR、日本的KOMATSU、TOYOTA、前捷克的ZTS等。 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaIds_c=ssc.citiao.link \t _blank 卡特彼勒公司1997年财政年度报告中指出，当前小型多功能工程机械的市场总额已达36亿美元，并且近年来以每年11%的速度增长。十年前全世界滑移式装载机的产量就已达三万多台，约占当时装载机总产量的五分之一，若按此推算，目前滑移式装载机的总产量在六七万台左右，这与小松公司1998年度财政报告中认为全球多功能工程机械市场的年需求量约为二十万台的数字是相吻合的。反观国内小型多功能工程继续的市场远不及工业化国家，但随着经济的发展，对该类产品的需求亦必将随之增长。市场究竟有多大，见仁见智，难以定论。但目前我国国内生产根本无法满足国内市场对滑移式装载机的需求，更 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=7532627ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 遑论如何打进国际市场。无疑在短期内，国内市场的需求大部分需要依靠进口。 我国生产滑移式装载机的厂家 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=8263408ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 寥若星辰。较早期的一家当推北京施工机械厂，在1977－1980年前后，该厂即自行开发、生产0.8吨级全液压滑移式装载机，前后三次改型，于1980年6月间推出ZLY－80型，并逐步形成一定的生产规模。其产品结构近似于上世纪六七十年代即进入我国的“bobcat725”，采用的是独特的串联 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=291111ss_c=ssc.citiao.link \t _blank 柱塞泵和链条传动结构。其次是徐工特工，该厂早在上世纪80年代初期，即已开发、生产基于链条传动的“XM－14”，随后在80年代中叶，引进美国盖尔公司的SL4610。另外还有泰安柴油机厂，于1993年引进前捷克的ZTS公司的UN0