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大连交通大学2011届本科生毕业设计（论文） PAGE  PAGE 5 。 毕业设计(论文) 题 目 环形交叉口几何参数的调查分析 学生姓名 王芳芳 专业班级 交通+软件工程06-3 所在院系　　 交通运输工程学院 指导教师 郭瑞军 职称　　 副教授 所在单位 交通工程教研室 教研室主任 　 左忠义 完成日期 2011 年 6 月 21 日 摘 要 交叉口的运行状况直接影响着道路交通的运行情况。提高环形交叉口的通行能力除了对它进行合理的渠化或对其内部的车辆运行进行有效的交通组织以外, 改善其几何设计也是很重要的方法之一。合适的几何尺寸可以提高环形交叉口的通行能力，减少交通事故，提高车辆的通行效率。 本文是基于对大连市城区某些比较典型的环形交叉口几何参数和交通流状况的调查，包括分析环形交叉口的位置设置、几何尺寸、交通管理控制方式和交织段上的交通量和车速等。通过调查大连市环形交叉口的应用现状以及环形交叉口的适用情况，找出几个大连市比较典型的环形交叉口进行研究。并计算所调查交叉口交织段的通行能力和统计出交织段车辆的车速大小，分析环形交叉口各几何参数间的关系及其对交通运行的影响。对比分析交织段长度、环道宽度、交织角等几何参数与交织段通行能力和交织段车速，找出各个几何参数对通行能力和车速的影响。为提高环形交叉口的通行能力，优化交叉口的运行组织，并对交叉口的交通管理及控制提供决策依据。 关键词：几何参数 环形交叉口 车辆运行 ABSTRACT The capacity of a crossing directly affect the traffic operation of a road. In order to improve the annular crossing capacity，we can not only make a reasonable highly channelizing to their internal or vehicles running effectively traffic organization，but also improve the geometric design of a roundabout. The right geometry size can improve the annular crossing capacity, reduce traffic accidents and improve the efficiency of the vehicle traffic. This paper is based on the city, is a typical in dalian some geometric parameters and the ring intersection traffic flow situation investigation. Includes analysis the position of a roundabout and its’geometry size,the traffic management control mode and the intertwined segment traffic volume, and speed, etc. By investigating the present situation of the application of dalian ring intersection and the application of ring intersection, find out some more typical ring intersection in dalian. Through the calculation for the traffic capacity of interwoven and its speed, we can analysis the relationship between various geometric parameters and the influence on the performance of the transportation. Through the contrast analysis of interweave length, ring width and interwoven and other geometry parameters