组合机床高级复习课件_下.pptVIP

组合机床工培训 第一部分 下;目录;三、机械设计知识;1、机械设计任务 任务：利用新的理论方法，设计制造新机器。 目的是提高工作能力，降低能耗，提高机械效率，简化机构及增加新功能等。 2、机械设计的方法 内插式：借助原产品改造成新的设计； 外推式：借助少量经验向未知部分进行的可行设计。 开发式：完全利用新理论、新技术开发的可行性新设计。 ;3、载荷的分类 静载荷：不随时间变化或缓慢变化的载荷。 变载荷：随着时间变化的载荷。 名义载荷：根据力学公式按额定功率计算。 计算载荷：名义载荷再乘以载荷系数的载荷。 4、应力分类 静应力、变应力、非稳定应力、稳定应力、对称循环变应力、脉冲循环变应力、非对称循环变应力。 ;5、影响疲劳强度的因素 1.应力集中 2.表面质量 3.零件尺寸 零件尺寸越大，疲劳强度越低，表面质量越差，应力集中越严重，越容易出现疲劳断裂的失效形式。 ;干摩擦：两摩擦表面无任何介质，摩擦力最大。 边界摩擦：两表面存在一层很薄的润滑介质膜。 流体摩擦：表面间有一层流体隔开，摩擦力最小。 混合摩擦：属于部分弹性流体动力润滑。;7、磨损的机理： 1.磨粒磨损：由于硬颗粒或硬的轮廓峰尖引起表面材料脱落。 2.疲劳磨损：由于接触面上受交变应力作用而产生小块金属脱落。 3.黏着磨损：接触材料从一个物体移到另一个物体上。 4.腐蚀磨损：零件表面与周围介质发生化学反应或者电化学反应而产生的磨损。;8、润滑要求 1.边界润滑的效果取决于边界膜和表面吸附性。 1)、边界膜按机理分为：物理吸附膜、化学吸附膜、化学反应膜，化学反应膜使用与高速重载高温场合。 2.流体润滑的性质取决与流体的粘性。 按建立压力膜的不同，流体润滑分为：动力润滑、静力润滑，后者用于重型、精密机械中。 ;四、机械零件知识;1、螺栓联接失效形式 受静压载荷的失效形式多为螺纹部分的塑性变形或被拉断。 受变载荷的失效形式多为螺栓的疲劳断裂。其常用于联接精度较低或者经常装拆的场合，失效形式为滑扣。;2、提高螺栓联接强度的措施 1).主要是从改善螺栓受力状况出发。 使螺纹牙受力均匀，降低应力幅，减轻应力集中，减小附加力等，保持恰当的预紧力和改善工艺。 2).可利用悬置螺母，正大被联接件刚度，克服螺栓的偏心拉力，增大过渡圆角等。 3).避免或减小螺栓受的偏心拉力，或使螺栓轴心线弯曲的受力与结构能达到螺纹牙受力均匀目的。;3、?键联接 （1）、联接失效形式 键联接传递转矩时，可能出现的失效形式有: 工作面被压溃、磨损和断裂等。 工作面被压溃:通常工作面被压溃总是出现毂上； 磨损:出现在动联接特别是在载荷作用下移动时； 断裂:的原因是键所受应力超出其强度极限而被剪断。 （2）、花键联接失效形式 失效形式有:齿面的压溃或磨损、齿根的剪断或弯断等。 对于实际采用材料组合和标准尺寸来说，齿面的压溃或磨损是主要失效形式，一般只作连接的挤压强度或耐磨性计算。;4、齿轮传动 （1）、齿轮传动失效形式有： 轮齿折断、齿面破坏等现象。 齿面破坏包括：齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。 齿面点蚀：由变交接触应力硬气疲劳裂纹，造成齿面小凹坑。 齿面胶合：有高温、高压产生焊点，使齿面材料转移现象。 齿面磨粒磨损：由于污染、灰尘等硬质颗粒造成的磨损。 齿面流动塑性：由摩擦引起的失效。;5．蜗杆传动 （1）、蜗杆受力分析 蜗杆传动中作用在齿面上的法向力分解成三大分力；圆周率、径向力和轴向力。与涡轮、蜗杆互为反作用力，涡轮与蜗杆的轴向力、径向力、圆周力。 （2）、蜗杆传动失效 蜗杆传动中涡轮材料较弱，失效总是发生在涡轮上，表现为：轮齿疲劳折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损。 闭式圆柱蜗杆只要是防止过早的发生齿面点蚀和胶合开式蜗杆传动主要是防止过早的发生弯曲疲劳折断。 （3）、蜗杆传动热平衡 蜗杆传动因蜗杆于蜗轮相对滑动速度较大高、磨差功耗较大，导致工作面间温度较高，容易造成油膜破坏，使蜗杆传动出现胶合失效。所以通常通过热平衡计算来控制蜗杆传动的温度。;6．带传动 （1）、受力分析 带传动中，带呈环形，以一定的张紧力套在成对带轮上，使带和带轮相互压紧。带传动不工作时，带两边的拉力相等。工作时，由于带与轮之间的摩擦，使其一边拉力加大称紧边拉力，一边减小称松边拉力。两者之差即为带的有效拉力。 （2）、带传动失效 主要形式是：打滑、疲劳破坏 （3）、传动计算 带传动计算是根据计算工率和小带轮转速确定带的型号；确定最小带轮直径，以限制弯曲应力，否则单位时间内应力变化次数增加，加速疲劳损坏且使包角过小；也不宜过大避免产生颤动。一般情况下包角不小于 120°，同时要保证适宜的张紧力及适当的皮带根数。 ;7．链传动 （1）、受力分析 若不考虑动载荷，链在链传动中的主要作用力有； 工作拉力：取决于传动动率和