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4A91发动机及4A91S发动机区别
对于您说的问题,网上有传4A91标准型与4A91S主要的差异是,4A91S为了降低成本,省略了某些核心部件,压缩比微降。对此,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司负责人解释,目前沈阳航天三菱所生产的4A9系列发动机全部采用MIVEC技术,并不存在所谓“简化”的发动机版本,而“S”代号有两重含义,一是该系列发动机型号后所增加的“S”代表的是沈阳三菱,因为该发动机有出口需求,日方要求在发动机后增加代号加以区别。
我想知道三菱的4A90S和4A91S以及4A91发动机有什么优缺点?海马丘比特搭载的4A90S和4A91S发动机是哪儿产的?
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2013-08-05 11:25 网友采纳
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当然好料自家用的传统并未抛弃,东南V3采用的是正宗的4A91型发动机,拥有三菱MIVEC技术,相当于丰田VVT-i技术,而海马采用的4A91S型则多出一个S,类似于阉割版本,去除了MIVEC技术,代价是减少近11kW的功率,扭矩方面的数值需要等官方公布正式数据方可评判损失程度,目前获悉的正版 HYPERLINK /s?wd=4A91%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BAhl_tag=textlinktn=SE_hldp01350_v6v6zkg6 \t _blank 4A91发动机数据是日本国内数据,功率只有83kW,扭矩则为147Nm,而东南V3采用的 HYPERLINK /s?wd=4A91%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BAhl_tag=textlinktn=SE_hldp01350_v6v6zkg6 \t _blank 4A91发动机的功率则达88kW,比网上提供的日本国内数据还高5kW。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smart?forfour、三菱的Colt和必威体育精装版的第十代蓝瑟等车型。不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。
????三菱选中的合作伙伴,就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月,沈阳航天三菱斥巨资,与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议,该系列发动机将于2008年10月开始批量生产,2010年达到年产30万台的规模,大部分用于出口,其中,返销日本就达15万台。但是,因为原定于2009年,搭载4A91发动机,引进国内生产的Colt项目难产,再加上4A发动机,铝镁合金缸体的生产与成本问题,三菱将4A系列发动机的投产计划,推迟到了2009年8月。?
????不过,失之东隅,收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产,就受到了业内的广泛关注。为了扩大市场份额,三菱也采取了开放供应政策,除了菱悦和年底即将上市的新一代三菱蓝瑟,华晨、海马、比亚迪等三菱发动机的传统用户也在积极接洽,准备采用4A91发动机,替换已有机型。4A91尚未问世,就获得的强势市场地位,与其先进的技术特征,强悍的性能表现密不可分。
????东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机,装配了三菱独有的MIVEC技术,虽然排量比4G18小,但实际性能表现更为优异。东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题,应用尚不广泛,甚至无法保证菱悦1.5的订单生产,东南打算提前投产4A91版本的菱悦,也是和航天三菱密切合作,不想受制于人的无奈之举。
????4A91在国内的1.5~1.6升发动机中,性能处于领先地位,是真正的21世纪发动机。
综合各种发动机的性能表现,在升功率和升扭矩这两个关键指标上得到了充分体现。我们熟悉的捷达发动机,代表了80年代的技术水平,4G18则是90年初水准,并做了相应的简化。4A91在所有项目上,都具有压倒性的优势。
4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错,可以说,做到了性能和油耗,鱼和熊掌兼得,殊为不易!在2008年底,美国环保局和能源部推荐的,?2009年度十大燃油经济性车型中,只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五,搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart,以及排名垫底的丰田雅力士。
? ?此外,4A91发动机,实际上有两个版本:4A91与4A91S
4A91和4A91S发动机二者发动机的区别:?
( 1?) 压缩比区别:4A91发动机的压缩比是10.8,//?4A91S压缩比为10.5 。按照目前国际一般要求,如果压缩比接近11,那么必须使用97号汽油。压缩比越大,对燃油的抗爆性要求就越高,如果使用93号汽油,
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