6款时尚微型车防撞梁[保险杠]对比.docVIP

 HYPERLINK /579/ t _blank比亚迪F0 ??? 上面已经说过，受制于成本，很多微型车在防撞梁方面的表现并不出色，但是 HYPERLINK /579/ t _blank比亚迪F0并没有令我们失望，虽然外形看起来小巧可爱，但在看不到的地方，防撞梁比较厚道，看起来和更高一档次的小型车并没有明显的区别。 ??? F0的前部防撞梁很宽，而且有缓冲吸能模块，这在微型车中是很难见到的。缓冲模块可以在一定程度上减少碰撞对于 HYPERLINK /dic/word-223.html t _blank车体结构的伤害，从而保护车内乘员，但也意味着增加了一定的成本。 ??? 虽然在我们找到的照片里面并没有F0后部防撞梁更全面的照片，但这张照片已经清晰说明：F0有防撞梁！可以说F0的表现已经超过大部分的微型车。 ??? 但在侧面防撞梁方面，微型车清一色使用的是成本相当比较低的圆形防撞梁，我管这种防撞梁一般称为“自来水管”，F0虽然在前后的表现不错，但始终不同挣脱成本的束缚，所以使用了水管的防撞梁，但在车门中部，F0还有一根防撞梁来起加强作用。 ●  HYPERLINK /491/ t _blank长城精灵 ???  HYPERLINK /price/brand-77.html t _blank长城 HYPERLINK /492/ t _blank炫丽在我们之前小型车的对比中脱颖而出，超越了很多合资车型，令我们刮目相看，所以我们对于这款比较热销的 HYPERLINK /price/brand-77.html t _blank长城微型车 HYPERLINK /491/ t _blank精灵也充满信心，但愿它不会令我们失望。 ???  HYPERLINK /492/ t _blank炫丽的前部防撞梁是和 HYPERLINK /493/ t _blank酷熊一样的，但 HYPERLINK /491/ t _blank精灵的和他们比起来要略差一些，防撞梁的面积稍小，也不是一个完整的钢板，而在中间开了一些孔，会不会影响强度不知道，但尺寸和能保护的面积的确不如 HYPERLINK /492/ t _blank炫丽。 ??? 但 HYPERLINK /491/ t _blank精灵的后部防撞梁和 HYPERLINK /492/ t _blank炫丽的没有明显不同，看上去仍然感觉用料很足。这样的防撞梁在微型车中并不多见。 ??? 而在侧面车内内部， HYPERLINK /491/ t _blank精灵的防撞梁位置比较靠下，不过有一根纵向的钢梁来加强，是比较平均的表现。  HYPERLINK /155/ t _blankSPARK  HYPERLINK /155/ t _blank乐驰 ?? ? HYPERLINK /155/ t _blank乐驰和QQ的车型关系不是我们今天讨论的重点，我们关心的是：这款合资车型背景的 HYPERLINK /155/ t _blank乐驰的防撞梁表现出色吗？QQ的表现和它有差距呢？ ??? 可以说， HYPERLINK /155/ t _blankSPARK HYPERLINK /155/ t _blank乐驰的前部防撞梁面积和结构在微型车中非常先进，既有横向和纵向的结构加强件，也有后面打孔的钢板，而且面积很大，保护的区域较广，所以很值得其他微型车借鉴。 ??? 但在后部防撞梁上， HYPERLINK /155/ t _blank乐驰却没有继续前面的优势，而仅仅是在车身后部钢板上又焊上了一块铁皮，和上篇文章介绍的 HYPERLINK /price/brand-82.html t _blank广汽 HYPERLINK /price/brand-14.html t _blank本田 HYPERLINK /694/ t _blank锋范十分相似，你很难相信它会有比较出色的强大，保护的面积也很有限。 ??? 在车门内部的侧面防撞梁上， HYPERLINK /155/ t _blank乐驰也是使用的圆形钢管，因为没有更加全面的照片，我们无法判断是不是还有其他横向或者纵向的加强件。 ●  HYPERLINK /price/brand-26.html t _blank奇瑞QQ3 ??? QQ3会不会比 HYPERLINK /155/ t _blankSPARK HYPERLINK /155/ t _blank乐驰差很多呢？估计很多人心理会有这方面的顾虑，经过我们的图片对比，两款车除了前部防撞梁宽度稍有不同外，侧面的后部的防撞梁从直观上都看不出差距。 ??? 对