安全实施细则研讨.doc

PAGE  PAGE 29 第一节 总则 为保证广州地铁三号北延段梅花圆站～南方医院站、南方医院站～同和区间隧道盾构工程施工生产顺利进行，把安全工作做到有序可控的局面，根据国家及地方政府有关安全法规和规章制度、广州地铁工程建设安全生产管理规定、合同文件和广州地铁公司建设事业总部有关文件、结合本区间施工实际情况及潜在危险源，特制定本细则。 第二节 工程概况 本标段为广州市轨道交通三号线北延段梅花园～南方医院站（梅～南），南方医院～同和站（南～同）两个区间，隧道直径5.4米，总长4833.797m，其中采用盾构掘进段4114.919m，圆形隧道暗挖钻爆管片拼装段717.878m；施工竖井断面为圆形，其净断面Φ7.0m；井深28.104m；横通道为直墙拱形断面，其净宽4.2m，长46.06m；区间4个联络通道、其中2个含泵房、检修井及管道；洞门8个；车站预留盾构施工口封堵一项；桩基托换一项等工程。概算投资总额19101元。 隧道出梅花园站后，向北一直沿广州大道北路行进，过南方医院站后，向北沿广州大道北路行进，穿越南方医院天桥和旧广从公路4#人行天桥后到达同和站。广州大道北路交通繁忙，道路两侧建筑物密集，商业发达。在梅花园站～南方医院站区间在梅宾街附近穿越了11栋私人住宅楼。区间中部YCK-3-188.535处线路与京溪路暗渠相交，京溪路暗渠由广州大道北西侧转向广州大道北中部，并沿广州大道北路行进，其间有170米位于隧道右线上方。盾构机从同和站始发，到梅花园站盾构机吊出。圆形矿山法隧道右线起点YCK2-973至YCK3-330.112，左线起点ZCK-2-958至ZCK-3-319.766。 梅～南区间穿越的地层主要有〈6Z〉层花岗片麻岩、混合花岗岩全风化带、〈7Z〉层花岗岩片麻岩、混合花岗岩强风化带、〈8Z〉层花岗片麻岩、混合花岗岩中风化带、〈9Z〉层花岗岩片麻岩、混合花岗岩微风化带。南～同区间主要穿越〈5H-1〉层可塑壮花岗岩残积土，〈5H-2〉层硬塑或坚硬状花岗岩残积土。 驻地监理部人员安全组织架构及主要职责 1、熟悉有关安全生产的法规、安全技术规程、工业卫生标准和安全生产规章制度，认真执行施工现场各项安全生产管理规定。检查和督促承包商完善安全生产保证体系和各项安全生产规章制度。 2、审核施工组织设计中有无安全技术措施方案，并对其科学性、合理性、可操作性提出意见，呈报建设事业总部审批后，督促施工单位认真落实。 3、审核承包商在采用新技术、新工艺中的安全技术操作规程是否可靠和切实可行。 安全生产第一责任人 总监理工程师：王虹 安全生产直接责任人 总监理工程师代表：沈冠群 监理工程师：周忠海、张涟安 南方医院人行天桥托换工程 工程师：周忠海、张涟安 盾构区间隧道 监理 监理工程师：周忠海、贺小玲 南同区间矿山法隧道及附属工程 监理部安全组织架构 4、及时发现施工现场和施工生产中的不安全因素，并督促有关人员限期解决，防患于未然。坚决制止各种违章指挥，违章作业和不文明施工行为。 5、严密监察承包商在安全方面的表现，以确保工程按照计划进行，并达到安全指标。 6、参加建设事业总部主持的安全事故调查分析和处理，审核施工单位上报的事故报告。 7. 总监理工程师负责认真审核施工单位上报的各项施工组织设计,从施组上杜绝安全隐患,督促施工单位按照政府有关部门和业主的要求上报安全专门方案、应急预案等并认真审核；组织施工单位进行安全教育及安全学习；定期组织相关单位进行安全检查。 8. 总监理工程师代表负责各项施工安全方案审查、检查和督促承包商建立健全的安全文明施工网络和各项规章制度，加强对承包商各项内业资料的检查，每周对项目部安全工作进行检查。 9. 监理工程师负责各专业项目的日常安全监督检查。 第四节 安全施工监理实施细则 一．综合施工安全 1．凡进入施工现场必须戴安全帽，操作人员应配戴齐劳动保护用品。 2．严禁赤脚、赤背、穿高跟鞋、硬底鞋、带小孩和酒后进入施工现场。 3．施工现场周围工区（特别是路旁、陡坎处）要设置围拦、屏障。 4．施工人员在进入隧道、上下楼梯时，不得拥挤，应由专人指挥有序上下。 5．严禁向上或向下抛掷任何材料工具。 6．二米以上的高空作业必须系安全带、扣好保险钩。 7．上班前四小时内严禁饮酒。 8．未经施工负责人批准，任何人不得擅自撤除安全设施。 9．严禁在未设安全措施的同部位上下交叉作业。 10．严禁与施工及安全生产无关人员进入施工危险区。 11．严禁施工人员坐卧工程线和走行线的钢轨。 12．非设备操作人员，严禁操作任何设备。 二、安全文明施工 1、文明施工的管理措施 （1）开工前，要求承包商编制实施性施工组织设计，施中组织设计应包含文明施工方案和规划。 （2）督促承包商成立以项目经理为组长的施工现场领