第五章 租船运输案例.ppt

第五章 租船运输;一、概念与特点;租船运输的特点; 5、运输安排灵活性较强。没有固定的船期表和航线，它是根据船舶所有人和承租人双方签订的租船合同来组织运输。 6、风险责任划分与租金水平由租船合同约定。班轮运输中船舶的一切正常营运开支均由船方负担，而租船运输中船舶营运中的风险以及有关费用的责任负担由租船合同来约定。 7、租金水平也不是固定的，要随航运市场的变化而进行调整和变化。 8、承运人一般不负责货物装卸及其费用（FIO），托运人和承运人之间可能要计算滞期费和速遣费。 9、租船业务一般通过代理人或经纪人来完成。;;租船运输的作用 1、根据双方需要选择、恰租可以取得最佳经济效果，满足各自需要，为国际贸易提供便利。 2、一般都是租整船，运量大，发挥规模经济效益，降低单位运输成本。 3、租船运价属于竞争性价格，比班轮低，有利于运输低值的大宗货物。 4、租船运输限制比较少，方便货主的需求。 5、租船运输可以弥补贸易量增加时的需要。;主要的国际租船市场 英国伦敦租船市场：是国际上最大的散杂货租船市场，占世界成交总量30%，是其他租船市场的“晴雨表”。方便旗船，经纪人。 美国纽约租船市场：占世界成交总量25%。纽约租船市场聚集了美国、加拿大、阿根廷等国家的谷物、铁矿石、煤炭、石油等大宗商品的进出口商人以及希腊、挪威、美国等航运大国的船公司。油轮，干散货。 奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场：该市场是以租赁特殊的、质量高的船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船等。在租船方式上以长期期租为主。 东京市场：货主型航运市场，短程远洋船舶租赁业务。 香港市场：区域性航运中心，世界上最大的拆船市场。 上海市场：发展较快，中远、中海、长航等。 ;二、租船经营方式;航次租船的特点;航次租船的四个阶段： 1、预备航次阶段：指船舶开往装货港的阶段，费用风险由船舶所有人承担。 2、装货阶段：如有延误分责任方承担责任，如货方原因引起延迟，需交纳“滞期费”。装货费用负担由租船合同约定。 3、航行阶段：风险费用由船舶所有人??担。 4、卸货阶段：卸货费用负担由租船合同约定。;航次租船的形式;定期租船是指以租赁期限为基础的租船方式，由船舶所有人将特定的船舶按照租船合同的约定，在约定的期限内租给承租人使用，在租期内，租船人按约定支付租金，同时负责船舶的调度和经营管理。;定期租船的特点;租金按租期计算。船舶租赁以整船出租，租金一般按每载重吨每月或每日计算。 期租对船舶装运的货物不作具体规定，可以选装任何合法货物。 有关双方的权利和义务，以期租合同规定为依据。; （三）包运租船是指船舶所有人提供给租船人一定运力，在确定的港口之间，以事先约定的期限、航次周期和每航次较均等的货运量，完成运输合同规定总运量的方式。 ;包运租船方式的主要特点:1．船舶出租期限的长短，完全取决于货物的总运量及船舶航次周期的所需时间。2．包运租船合同中不确定船名和船籍，一般仅规定船级、船龄和技术规范。 3．包运租船方式下，船舶所运输的货物，主要是货运量大的干散货或液体散装货，租船人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易公司、生产加工集团或大石油公司等。 4．以每吨货物的运费率作为基础，运费按船舶实际装运的货物数量计收。;（四）光船租船又称船壳租船，在租期内，船舶所有人提供一艘空船给承租人使用，船舶的配备船员、营运管理、供应及一切费用都是由承租人承担，船舶所有人在租期内除收取租金外，对船舶和经营不再承担任何责任和费用。;光船租船有以下特点:1．船长和全部船员由租船人指派并听从租船人的指挥;2．船舶所有人不负责船舶的运输，租船人以承运人的身份经营船舶;3．以整船出租并按船舶的载重吨和租期计算租金;4．船舶的一切时间损失风险完全由租船人承担，即使在船舶修理期间，租金仍连续计算;5．从船舶实际交给租船人使用时起，船舶的占有权从船舶所有人转给租船人。;一般的租船程序;3.还盘，是指接受发盘的一方对发盘中的一些条件提出修改，或提出自己的新条件并向对方发盘人提出的环节。还盘也有虚盘和实盘之分。 4.接受，是指经过报盘、还盘的讨价还价之后，最后一次还实盘的内容双方都接受之后，租船业务最终成交，实盘中各项条款对双方都具有法律约束力。 5.签订租船合同。租船合同通常缮制正本两份，签署后由当事人各持一份。 链接：租船流程;航次租船合同;航次租船合同的主要内容;2.船舶说明;3、受载期和解约日。 受载日（ Lay days Date）是指租船人可以接受船舶的最早装货日期。 解约日（ Cancelling Date ）是可以接受船舶的最晚装货日期。 受载期（ Laycan/Lay-Can）也就是受载日到解约日的期间，一般是10天到15天不等。 如果船舶不能在规定的解约日前抵达装