第五章国内公路、内河管道邮政运输案例.ppt

CHAPTER ONE 项目五 国际公路、内河、管道、邮政运输 【知识目标】 能够在掌握国际公路、内河、管道、邮政运输基本内容后，具备办理相关业务的能力。 【技能目标】 Chapter 任务一 国际公路货物运输 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 优越性 公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。 局限性 但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物，不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》(Convention de Merchandises Par Routes，简称CMR)，并于1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围、承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。 该协定有欧洲23个国家参加，并已从1960年开始实施。尽管上述公约和协定有地区性限制，但它们仍不失为当前国家公路运输的重要国际公约和协定，并对今后国际公路运输的发展具有一定影响。 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 （一）公路货运代理的概念 概念：公路货运代理是指接受发货人、收货人的委托，为其办理公路货物运输及其相关服务的人，其服务内容包括揽货、托运、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务。 （二）公路货运代理的特点 A 身份 多重性 B 经营范围独特性　 C 服务 多元化 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 （三）公路运输货运单证 国际公路货运中主要的货运单证是公路运单，通常称为托运单，为了加强公路出入境运输汽车的管理，我国交通部2005年颁布了《中华人民共和国出入境汽车运输管理规定》，规定中对“国际汽车货物运单”式样做出了明确的规定，并要求出入境汽车应随车携带国际汽车运输行车许可证、货运单，配有统一标志。 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 （四）公路运输运作流程 1.公路运输基本业务流程 01 02 03 04 05 06 07 08 09 第一步，接单 第九步，运输结算 第八步，回单 第七步，到达签收 第二步，登记 第三步，调用安排 第四步，车队交接 第五步，提货发运 第六步，在途追踪 01 03 04 05 06 07 08 09 02 2.公路零担运输运作流程：零担车指装运零担货物的车辆，按照零担车发送时间的不同，可将零担货物运输的组织形式划分为固定式和非固定式两大类。 3.公路整车运输运作流程 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 （四）公路运输运作流程 运输准备过程 A 基本运输过程 B 辅助运输过程 C 运输服务过程 D Chapter 任务二 国际内河货物运输 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 内河运输使用的船舶，由于内河吃水浅、河道狭、弯度多、水位涨落幅度大等特点，其结构和要求与海上船舶有所不同。内河使用的船舶主要有以下四种： （一）内河 货船 （二）拖船和推船 （三）驳船 （四）河/海型船 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 点击添加文本 我国内河航道通航里程12.3万公里，占河流总长的29%，主要分布在长江、珠江和淮河水系，分别占50%、13%和14%。可通航500吨级船舶的四级及以上航道15 328公里，约占12%，其中可通航千吨级船舶的三级及以上航道8 631公里，约占7%；其他等级航道约占88%。经过多年的建设与发展，长江干线已成为世界上水运最为繁忙和运量最大的河流，西江航运干线已成为沟通西南与粤港澳地区的重要纽带，京杭运河已成为我国“北煤南运”的水上运输大动脉，长江三角洲、珠江三角洲航道网已成为区域综合运输体系的重要组成部分。 近年来，中国水运业已形成了布局合理、层次分明、功能齐全、优势互补的港口体系；同时全国高等级航道网也基本形成。中国港口吞吐量和装箱吞吐量连续五