广州有轨电车讲义.pptx

广州有轨电车介绍;;;;已开通运营一至五号线、六号线首期、八号线、APM、广佛线9条线路，海珠环岛有轨电车试验段已开通试乘，共268公里 每天平均客流量约600万人次 是全国第三大轨道交通网络;广州有轨电车责任有限公司是广州市地下铁道总公司下属的全资子公司，主要负责组织推进广州新型有轨电车项目投资、融资、建设、运营、物业开发、附属资源的投资及经营等各项工作。;;规划背景;规划成果;;;接驳地铁三号线、APM线;线路轨道;停车场位于磨碟沙公园的内，总面积2.1公顷，建筑面积约7392平方米。 设置6个停车位及2个检修位，承担车辆停放、保养、检修、物资供应、运营员工办公的功能。;车辆;车长：36m，车宽：2.65m 四模块编组，三动一拖 最高运行速度：70km/h 载客量：305人（AW2），368人（AW3） 在平直道，车轮半磨耗，AW2载荷条件下： 平均启动加速度（0-26km/h）≥1.0m/s2 平均加速度（0-70km/h）≥0.6 m/s2 在平直道，车轮半磨耗： 常用制动平均减速度AW2（70km/h-0） 1.1 m/s2 紧急制动平均减速度AW3（70km/h-0） 2.5m/s2;超级电容;充电时间、续航里程： 利用车站停站上下客时间，8～15秒即可完成充电，充满电后列车可以AW2载荷运行4km以上。 有轨电车站间距一般为478~1026m，能保证车辆的正常运行。 堵车情况下不同空调工况的可等待时间：;信号系统; 信号绝对优先;障碍物探测智能系统;供电系统;设备分布示意图;车站充电原理;开放式的售检票方式;;前期;前期;琶醍;车站;分段移交;系统调试;形成标准;;运营组织架构;人员配置;维修模式;维修模式;运营总体情况;客运强度; 现阶段试验段客运强度处于国内同行业较高水平。 由于现在仍处于运营初期，后续配套服务设施及吸引乘客点未完善，完善后，全日总客流会进一步增长，客运强度会进一步增加。;输送能力;;发挥优势，输出经验 ; ——珠海有轨电车一号线首期工程运营筹备咨询项目 目前，该项目的前5项工作已完成，该线路现已进入验收调试阶段，预计今年6月份开通。 由于广州有轨电车与珠海业主的良好合作，加之首期工程建设过程中我司发现了各种质量问题，珠海业主表示一号线二期工程将委托广州有轨电车代建或建设咨询。 ;发挥优势，输出经验 ;发挥优势，输出经验 ;感谢聆听！