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井筒作业大修打捞技术实践
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井筒作业大修打捞技术实践
编写:郑 浩
摘 要:井筒作业大修施工中井下落物情况错综复杂,因此大修中所采取的应对打捞落物技术要对症下药,施工工程技术人员要认真思考如何去解决打捞工序中的实际问题,从而达到简化施工过程、提高施工效率、节省施工成本的目的。本文通过对一些大修井打捞施工过程进行总结和分析,针对大修打捞技术提供一些可借鉴的方法,引导大修工程技术人员在井下作业大修过程中解决打捞技术难题的思维。
关键词:大修打捞 优化工艺 结论认识 引导思维
概 述
序号井号施工时间大修打捞原因施工效果1盘60-2505.2.23-3.1油管折断落井符合设计要求2盘40-3505.3.7-3.23测井钢丝绳缠住打捞管柱符合设计要求3吴27305.4.3-4.12取掉防倒灌管串符合设计要求4吴265-305.4.13-4.28旁井钻井钻穿套管并钻断生产管柱符合设计要求5吴246-105.5.26-6.12除垢施工管柱垢卡符合设计要求6吴300-305.6.17-6.27管式泵断落井符合设计要求我们所处的靖吴油田属低压低渗透油田,井深在1400-2030m范围内,在油井生产和维护过程中由于多种原因造成落井井下工程事故,事故复杂不易处理的由我们大修队承担大修打捞施工任务。
2005年我所在的施工队伍共计油井大修作业14口,其中打捞落物的大修井6口(见上表),占大修施工总井数的43%,可见由于井下落物需大修的情况较多,且每口井情况不同,井下落物状况复杂,打捞难度高。但通过我们的精心分析,优化打捞工序,认真按设计搞好施工,使这6口大修打捞井施工成功率达100%,完全符合设计要求,受到了发工方的好评,使我们的施工队伍牢牢占据着吴旗油田和靖安油田六个作业区的大修市场。
在6口大修打捞井施工中,我们针对井下落物的实际情况,对大修打捞落物的工艺不断优化,选用针对性强的施工工艺和工具,全面考虑施工的成功率和安全性,做到在施工过程中尽量杜绝二次事故,简化了大修打捞施工过程,提高了打捞的成功率。下面我根据这6口井打捞落物的情况进行分别阐述,继而认识和总结油井大修过程中打捞技术的实践经验,达到引导我们解决油井大修打捞难题的思维。
打捞落物实例
案例1 盘60-25井打捞折断落井的φ73mm油管及附件
事故简况:
该井处于靖安油田的盘古梁作业区,是一口生产油井。2005年2月小修队在对该井进行正常检泵维护性作业过程中,由于井口操作人员操作失误,致使泵上第108根油管从本体3m处折断,造成φ73mm油管108根+φ32mm管式泵一件+φ73mm油管2根+φ73mm眼管一件+φ73mm油管2根+φ89mm母堵一件落井的井下工程事故。小修队使用φ73mm卡瓦捞筒打捞无效,继而使用φ76mm母锥造扣打捞亦无效,于是撤动力,上大修。
(二)打捞存在的问题与难点:
1、油管折断落井,其鱼顶是否变形?
2、近110KN的管柱下落880m,其下落冲击力是否造成落井管柱变形遇卡?
(三)打捞方案的确定:
考虑到上述两个问题,我们技术小组采取了以下打捞方案:
1、先摸清落物鱼顶情况,选用合适的打捞工具;
2、然后在打捞过程中防止落物变形严重遇卡,选用反扣管串打捞落物,在落物遇卡的情况下可以倒扣。
(四)打捞方案的实施:
1、摸清鱼顶情况:下铅印冲洗鱼顶打印,起出铅印根据印痕分析为油管本体变形呈扁圆状,长轴直径达81mm。
2、选用合适打捞工具实施打捞:选用反扣钻杆连接反扣母锥造扣打捞,捞住后倒扣,将折断的油管捞出。下倒扣捞矛捞住落物后在300KN活动拔钻1小时将井下落物全部捞出。
案例2 吴300-3井打捞从上压帽处折断落井的φ44mm管式泵及以下管串
(一)事故简况:
该井处于吴旗油田的133井区,是一口生产油井,开采初期日产30吨原油,在1997年的一次检泵作业过程中,由于所使用的管式泵从上压帽处折断,造成φ44mm管式泵一件+φ73mm油管1根+φ73mm眼管一件+φ73mm油管2根+φ89mm母堵一件落井的井下工程事故,由于该管式泵为衬套泵,上压帽折断则意味着衬套从折断处串出散落,给打捞带来不可预测的难度。迫于这种原因,加之该井产量高,当时并未采取打捞落物的措施,而直接下泵生产。直至2005年6月该井产量急剧下降为1吨/日后才决定上大修。
(二)打捞存在的问题与难点:
1、落井工程事故发生后经过8年的生产活动,鱼顶和落物的环套空间是否被掩埋,落物有没有被腐蚀?
2、如何选用打捞管式泵衬套的工具?如何防止在打捞过程中将管式泵从固定凡尔的下压帽倒开?
(三)打捞方案的确定:
考虑到上述两个问题,我们技术小组采取了以下打捞方案:
1、该井生产时间长,
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