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本文内容:高层建筑施工特点、垂直运输设备和脚手架;高层建筑基础施工等内容。
重点:附着式和爬升式塔式起重机、施工升降机、深基坑、大体积混凝土和泵送混凝土施工原理及工艺。;学习要求:
了解高层建筑结构体系及施工特点,高层建筑垂直运输设备和脚手架的搭设,深基坑支护结构形式、水泥土挡土桩施工和地下连续墙施工;
掌握浇筑大体积混凝土产生裂缝的主要原因、防止措施和合理的施工方法;
熟悉泵送混凝土施工工艺及泵送混凝土的技术要求;
了解高层建筑施工的安全技术。;1 高层建筑及其施工特点 ;超高层建筑:我国《民用建筑设计通则》GB50352—2005规定:建筑高度超过100m时,不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。
超高层建筑结构按使用材料划分,主要有钢筋混凝土结构、钢结构、钢-钢筋混凝土组合结构,以钢筋混凝土结构在高层建筑中的应用最为广泛。
超高层建筑按结构体系划分,有剪力墙体系、框架-剪力墙体系和筒体体系(图10.1)。;;(1)剪力墙体系
剪力墙体系是建筑物的内外纵横墙除了承受竖向荷载外,还要承受由水平荷载所引起的弯矩。它承受水平荷载的能力较框架结构强,刚度大,水平位移小,现已成为高层住宅建筑的主体,建筑高度可达150m。但由于承重剪力墙过多,限制了建筑平面的灵活布置。;(2)框架-剪力墙体系
框架-剪力墙体系兼有框架和剪力墙体系的优点。它是在框架结构平面中的适当部位设置钢筋混凝土墙,常用楼梯间、电梯间墙体作为剪力墙而形成框架-剪力墙体系。它具有平面布置灵活,能较好地承受水平荷载,且抗震性能好的特点,适用于15~30层的高层建筑结构。;(3)筒体体系
筒体体系是框架和剪力墙结构发展而成的空间体系,由若干片纵横交错的框架或剪力墙与楼板连接围成的筒状结构。根据其平面布置、组成数量的不同,又可分为框架-筒体、筒中筒、组合筒三种体系。筒体结构在抵抗水平力方面具有良好的刚度,并能形成较大的空间,且建筑平面布置灵活。一般200米以上采用筒体体系。;(1)超高层基础采用深基础。由于建筑高,体量大,支撑高层的地基必须达 到足够的强度,所以多采用深基础,持力层嵌入微风化岩层。
(2)超高层地下室深度大、层数多、面积大。一是要满足建 筑功能方面的 要求,比如人防面积、停车位数量 等;二是要解决在施工过程中的结构抗浮 问题。 ;(3) 超高层结构形式多为混合型。如型钢砼、钢管砼、 钢钢砼结构或全钢结构。它们的共同特点是:施工简便、工期短、结构性能好且大大节约建筑材料,目前已成为超高层建筑群最为实用和主要的结构形式。
(4)超高层装饰工程装饰富于变化,工程量大,技术含量高、要 求高。超高层建筑的装饰工程的安全性功能尤其 重要,抗风压,风、水、气的密闭性要求高。
(5)建筑功能复杂,子系统多,安装工程工程量大,要求精度高。 ; 垂直运输设备是超高层建筑机械化施工的主导机械,担负着大量的建筑材料、施工设备和施工人员垂直运输任务。目前,我国超高层建筑结构施工用垂直运输设备主要有: 塔式起重机、施工升降机和混凝土泵。;(1)塔式起重机的选择原则
塔吊参数应满足施工要求对塔吊各主要参数应逐项检查,务使所选用塔吊的幅度、起重量、起重力矩和起重吊钩高度等与施工要求相适应;
塔吊的生产效率应满足施工进度要求;;充分利用现有机械设备,充分发挥塔吊效能,做到台班费用最省,经济效益好;
选用塔吊要适应施工现场环境要求,便于进场安装、架设和拆除、退场。
(2)塔式起重机选择步骤
根据施工对象特点选定塔吊类型;
根据高层建筑的体型、平面尺寸及标准层面积,确定塔吊应具备的幅度及吊钩高度参数;;根据建筑构件尺寸及质量,确定塔吊起重量和额定起重力矩参数;依据上述参数确定塔吊的型号。
根据施工方法、施工工艺、现场条件及设计要求,确定塔吊单侧或双侧配置方案;
根据计划进度、施工流水段划分及工程量和吊次的计算,确定塔吊配置台数、安装位置及轨道基础走向。 ;(3)注意事项
在确定塔吊形式及高度时,应考虑塔身的锚固点与建筑物的位置;塔臂的平衡臂是否影响臂架正常回转。
多台塔吊作业条件下,务使彼此互不干扰,处理好相邻塔吊的高度差,防止两塔吊碰撞。
塔吊安装时,应保证顶升套架及锚固环的安装位置正确;同时考虑外脚架的搭设形式与挑出建筑物的距离,以免与下回转塔吊转台尾部回转时相撞。 ; 根据施工经验,30层以下的高层建筑常选用附着式塔式起重机;30层以上的高层建筑优先考虑采用爬升式塔式起重机。 ;(1)附着式塔式起重机
附着式塔式起重机的塔身固定安装在建筑物外侧的钢筋混凝土基础上,随着塔身的升高,每隔20m左右用一套锚固装置与高层建筑结构相连接,以保证塔身的刚度和稳定。一般高度为70~100m,特点是适合狭窄工地施工。
附
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