工作任务一：接触网岗位调查与专业认识讲义.ppt

工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;3.磁悬浮铁路的出现 德国从1968年开始研制,目前技术最成熟,速度可达400km/h; 日本是目前磁悬浮((电动悬浮式EDS))速度的世界纪录保持者,达到550km/h 特点:高速性能，最大速度可达500kM/h以上； 无轮轨间冲击、振动、摩擦，低公害，无废气污染，舒适性好； 运行安全、稳定，采用的导轨结构不会发生脱轨、颠覆事故； 运行控制及管理可实现完全自动化。;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;优点：机车的电流来自两个以上的供电点，减轻了牵引网输送电能的负担，网上压损和能损都能减少，网压水平也由此改善。双边供电还能减轻对沿线的电磁感抗干扰。 缺点：使牵引网的复杂程度增加，对继电保护提出了许多特殊要求。 双边供电应满足两个条件： 1、两相邻牵引变电所需由同一电力系统供电，以确保有相同的频率； 2、两相邻牵引变电所的牵引端口应相同，否则将造成异相或异相位短路。 双边供电时两边牵引端口电压大小和相位的差异会在牵引网中造成均衡电流。不论有无牵引负荷，两边牵引端口的电压都是波??的，均衡电流将在牵引网中来回流动，造成额外功率损失;越区供电(非正常供电,故障供电);工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;简单悬挂：优点 结构简单，无承力索，对支柱高度和支柱容量要求不高，施工维 修方便，投资少。 缺点 弛度大，弹性不均匀，稳定性差，适于行车速度不高的地方。 链形悬挂：优点 弹性均匀，悬挂内没有明显的硬点，接触线平直，距轨面高度基 本保持一致，稳定性好，具有较好的取流条件，适于高速行车。 缺点 结构复杂，支柱高度较高、容量大，施工、维修工作量大，投资 大。;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识;工作任务一：接触网岗位调查与专业认识